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05-18
中国汽车新闻网4月8日新能源汽车上市多年，但传统燃油车型仍占据大部分市场。
究其原因，也是因为纯电动汽车的价格仍然高于同级别燃油汽车；充电服务的速度和便利性有待提高；纯电动汽车保值率低于同级别燃油汽车。
针对以上三大痛点，威马汽车于今年1月推出威马“直购”新零售模式，并推出了首款适合直购计划的车型——威马EX6 Plus轻装版。
4月7日，威马直购计划新增一款车型——威马EX5 Mate威马版，并宣布延续“半价送车”优惠政策。
6.66万元就可以直接提车，这无疑给了消费者更多的选择。
什么是威玛直购？简单来说，WM直购是一种硬件+服务的新零售模式，以“半价提车、旅行合约套餐、保值回购”为主要形式。
推出独家型号直购活动。
提车价格基本是原车价格的一半，再加上不同级别的月费按月缴纳。
需要注意的是，车主提车后，可以估算出每个月行驶的里程，然后选择月费套餐，针对不同的月里程与威马汽车签订月费档次，即<公里档次。
不限里程，价格分别为人民币和人民币。
这包括按租赁价格租用电池的费用，以及向全国多家充电桩运营商免费充电的权利。
对于消费者来说，即使按公里收费，也要花费100元左右的电费，这些电费已包含在月费中。
也解决了很多无法安装家庭充电桩的车主的额外费用。
除了半价提货和全额充电外，它还提供三年后一次性买断，或者在两年合同后以高达 40% 的折扣进行回收的机会。
总结起来，这种模式就像分期付款一样。
你先付一半车费，把车开走，然后按照每月里程分两级还款。
第三年，你可以一次性买断电池，相当于可以一次性还清贷款；或者在第五年年底，可以支付所有“月付款”并获得车辆的完全所有权。
获得整车保有后，即可参与威马高达40折回购活动，解决了纯电动汽车残值低、无固定回收标准的痛点。
与WM EX6 Plus轻装版不同，WM EX5 Mate WE联盟版的售价较低。
直购车型将延伸至其入门级车型WM EX5 Mate WE联盟版，进一步降低电动车价格。
汽车保有门槛提高，覆盖更广泛的消费群体，进一步冲击传统燃油车市场。
不过，与直购版EX6相比，威马EX5的配置却有不同程度的“缩水”。
它更像是一款为“刚需车主”推出的车型。
如果你想要更多的配置，并且选择的话，可以选择WM EX6的直购版，配置比EX5高很多。
威马汽车推出新车型的目标是什么？毫无疑问，除了威马现有的全价购车、电池租赁、金融贷款政策外，威马直购打造了更加灵活的新零售模式，并不断创新升级，为用户提供了更好的选择。
买车，在汽车使用和销售方面提供全面的价值保障。
威马汽车的直购模式也吸引了不少消费者的关注。
威马汽车首席零售官齐立人介绍，截至3月16日，“威马直购”首款适用车型威马EX6 Plus轻装版已累计获得超过3万意向用户。
订阅人数已突破数千人。
同时，也引发了业内朋友的跟进，逐渐成为行业的主流趋势。
威马EX5 Mate威马版车型直购模式的推出，全面推动了“威马直购”模式的加速落地，进一步降低了智能纯电动汽车的准入门槛；同时，其灵活的使用和退出机制以及完善的充电服务也让更多消费者享受到智能纯电动出行体验。
威马汽车销售公司常务副总经理沈正军也提到，这种“硬件+服务”的新商业模式，让威马汽车能够直接面对用户，在用户的购车周期内与用户频繁互动，增强用户粘性。
为公司创造持续的正现金流，提高利润率。
同时，对于威马汽车的盈利情况，齐立人表示，在威马汽车直采的基础上，威马汽车将保留之前的销售模式，采用多种并存的方式进行销售。
对于威马来说，希望通过直购模式快速提升品牌力和销量，而威马有足够的资金来保证这一点。
解决用户痛点是威玛目前最关心的事情。
同时，据威玛公??关部高级总监史凯峰介绍，威玛自成立以来就同步制定和布局了企业发展三步走战略。
目前，威马汽车在出行领域布局了公共充电、出行租车、网约车、城市共享四大业务。
凭借自己的出行公司，威马汽车也将正式对回购车辆进行翻新并投入出行业务，完成全产业链的生态布局。
“威马直购”看似是一项全面解决用户痛点的购车政策，但其背后的意义却不仅仅于此。
将带动整个WM平台各项业务的发展，从而覆盖更广阔的市场。
快速建立用户群或许是WM推出直购模式的根本原因。
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