新体验 名爵全系车型逐步升级斑马智行3.0
05-16
中国汽车新闻网讯 7月10日，宝马正式宣布与中国联通达成5G移动通信业务合作，铺平通信基础助力宝马产品顺利进入5G时代。
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至此，宝马成为首家与中国联通达成5G移动网络服务的国际汽车制造商。
这也是宝马在新“第一战略”指导下推进“2”中国战略布局的又一重要里程碑。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官戴高乐先生表示：“对于正在进行数字化转型的汽车行业来说，5G移动通信技术的影响将是不可估量的。
无论是自动驾驶还是车内互联，都数据化业务将进入新的发展阶段。
作为汽车“新四化”的领跑者，宝马始终致力于进一步深化在中国本土市场的战略布局和技术创新合作。
为宝马在5G时代背景下积极布局和投资未来”中国联通表示，6月6日，工信部向中国联通等四家企业发放5G商用牌照，标志着中国正式进入。
进入市场。
5G商用元年。
万物互联时代，高速率、低时延、大带宽的5G信息网络将成为车联网、自动驾驶等行业快速发展的新引擎。
通过与宝马联手，中国联通将充分发挥5G移动通信技术、大数据、云网协同等优势，推动创新赋能车企，支持汽车行业快速迈入5G时代。
宝马中国与中国联通自3G/4G网络时代起就携手开展业务。
合作涵盖车联网服务、车载信息服务平台、呼叫中心、网上商店运营、出行服务运营等。
中国联通是国内最早部署5G移动通信网络的运营商之一。
根据合作协议，宝马中国将与中国联通合作开展基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目，包括建设实验性5G网络环境，探索不同场景下的自动驾驶应用。
此外，从今年7月开始，宝马在华销售的部分新车型将能够接入中国联通5G移动通信网络，使得应用更苛刻、更复杂、更大的数据流量成为可能。
其中，最直接的受益者就是自动驾驶。
自动驾驶技术的发展和应用将产生海量的驾驶场景数据。
这些数据随时随地通过移动网络传输到大数据中心进行分析计算。
以宝马为例。
在中国，每辆宝马自动驾驶测试车每小时产生高达8TB的数据，相当于每秒制作一部高清电影。
现有的4G移动网络带宽无法满足这样的数据量。
5G网络的到来解决了这个问题。
此外，5G网络的低时延使得高精度地图导航、远程控制等需要快速响应的功能能够以极低的时延执行，这对车辆安全具有重要意义。
5G带来的“万物互联”使V2X（车联网）成为可能。
车与车、车与环境随时随地互联，共享实时更新的驾驶信息，让车辆能够预测交通拥堵或危险情况，并通过云计算快速制定最佳驾驶策略，从而有效避免交通事故和道路拥堵。
对于用户来说，5G网络将带来更加愉悦的出行体验：远程软件升级更加方便快捷、车内人机交互更加轻松自然、自动驾驶“节省”的车内时间都可以利用享受超高清在线视频、沉浸式VR体验等娱乐功能。
可以说，5G网络的强大性能给大数据时代的智慧交通带来了无限可能。
毫无疑问，5G时代的到来将加速汽车产业向“新四化”转型。
作为“新四化”的先行者，宝马不仅积累了丰富的经验和技术，而且对未来有着清晰的规划。
2020年，宝马集团的下一代技术旗舰车型BMWiNEXT将是一款全连接的智能网联汽车。
这也将是宝马首款提供L3级自动驾驶功能、技术上达到L4级自动驾驶水平的车型。
中国是宝马全球最重要的创新中心之一，也是5G时代未来出行技术研发的先行者。
宝马将继续投资本地化技术创新。
秉承“立足中国，面向世界”的经营策略，我们与中国合作伙伴携手为用户带来更安全、更智能、更环保的奢华出行体验。
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