坚持循环减碳，宝马致力推动全产业链绿色转型

汽车信息网11月1日电，今天，以“绿色征程，每一步都有意义”为主题的第二届宝马集团中国可持续发展峰会隆重举行在北京举办，全面展示近年来绿色发展成果。

作为德国第一家加入“1.5度温控目标”的汽车制造商，宝马集团在业内率先提出循环减碳概念。

计划自行车全生命周期平均碳排放量比上年减少至少40%。

到年底实现气候中和。

在供应链方面，宝马集团正在与合作伙伴共同寻找减少碳排放的有效方法，并与全球供应商签署了多项协议，明确要求在生产过程中使用绿色电力；在生产方面，宝马集团提出了新的BMW iFACTORY生产战略，旨在从“精益、绿色和数字”三个维度定义未来汽车制造，其中绿色代表可持续发展、资源效率和循环经济；在使用阶段，宝马集团加速电气化进程。

年内量产及试制纯电动车型15款，覆盖约90%的细分市场。

在循环经济方面，宝马集团提出了“材料再利用优先”的原则。

目前，宝马集团在制造车辆时使用了大约 30% 的回收和再利用材料。

这一比例逐渐上升至50%。

践行“度循环、减碳”理念，推动行业绿色转型。

在中国，宝马集团也围绕“度循环、减碳”理念推动绿色转型。

在生产方面，宝马沉阳生产基地致力于以“最可持续”的方式生产汽车。

2017年，华晨宝马单位产量二氧化碳排放量同比下降7.8%至0.17吨/辆，同比下降85%。

今年6月竣工的华晨宝马生产基地（简称利达工厂）大型升级项目就是宝马iFACTORY战略的最好例证。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴和轩博士表示：“增强生产实力、加快绿色转型对于当今的中国非常重要。

在沉阳，我们生产了全球近三分之一的宝马汽车。

BMW iFACTORY理念的落地，将帮助华晨宝马沉阳工厂在灵活性、效率、数字化、可持续等方面树立行业新标杆，持续助力中国汽车产业的产业升级和绿色转型。

在这一战略的指导下，我们在可持续发展道路上确立了三个优先事项：能源转型、资源管理和循环经济。

“以能源转型为例，今年9月，华晨宝马达成了国内首笔绿色电力交易27.8亿千瓦时的绿色电力交易，在绿色电力采购方面位居全国第一，可以保证沉阳生产基地绝对供应未来四年的大部分绿色电力需求。

目前，宝马沉阳生产基地拥有太阳能电池板面积达29万平方米，年发电量达25万平方米。

将达到6万兆瓦时，每年可减少排放量近4.5万吨，相当于种植约1万棵树。

在资源管理方面，我们通过各种改进措施，不断减少用水量。

单次生产用水量仅1.82立方米 在循环经济方面，今年5月，宝马集团与华友再生签署协议，共同打造循环经济闭环回收梯次利用的创新合作模式。

动力电池材料，首次实现国内电动汽车动力电池原材料闭环回收。

十年前启动“BMW领跑绿色之星”计划，打造绿色客户体验。

全球首家宝马5S店在北京开业，其中第5个“S”代表可持续发展。

今年，宝马在中国启动了“宝马领跑绿色之星”计划，为宝马经销商提供减排减碳服务。

从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色实践”四个方面，制定科学、全面、可执行的方案，使日常经营更加绿色、可持续。

“绿色环境”是指使用高效设备和绿色家具、建材。

、个性化设计等措施，为顾客打造绿色环保、安全舒适的新体验； “绿色能源”是实现经销商碳减排的主要措施，要求经销商日常用能的80%以上为绿色能源电力； “绿色运营”结合经销商实际经营实践，鼓励经销商在日常运营中挖掘碳减排潜力；“绿色实践”重点围绕“绿色倡议、企业社会责任、绿色沟通、可持续发展培训和“绿色生活方式”主题开展丰富多彩的活动，让更多员工和客户参与其中。

预计年底前，宝马将向50家经销商颁发“宝马领先绿色星级经销商”认证，并计划完成年底前对全网经销商进行“宝马领跑绿色之星”认证，在全行业推广回收理念，倡导人与自然和谐共处 今年8月，宝马集团宣布携手。

与河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链，今年起量产中国将逐步使用河钢低碳汽车用钢，并逐步过渡到以氢为基础生产的绿色汽车用钢。

冶金技术。

目前，辽宁省约40%的供应商已开始使用可再生能源电力。

到2020年，宝马计划将这一比例提高到50%。

在充满挑战的一年里，宝马集团依然努力推进产品电动化，前三季度实现纯电动车型销量同比增长65%。

今年，宝马集团在中国市场推出了5款纯电动车型。

其中，全新BMW i3是在里达工厂生产的。

创新的BMW i7堪称“最强7系”，是宝马成功研发和坚定电动化转型的最新例证。

插图。

此外，宝马还积极参与充电基础设施建设。

截至9月底，宝马已接入互联网的公共充电桩超过1000个，覆盖全国多个城市。

从今年开始，宝马将发布《宝马集团大中华区可持续发展报告》，向公众透明、全面地披露其绿色发展的每一步进展。