电动车时代，变速箱是否只能睡在博物馆里？
05-27
汽车信息网6月2日讯 晚上11点左右5月31日，上海警方拆除了外白渡桥上的警戒线、围栏等隔离管控设施。
交通已恢复正常。
6月1日近零点，延安东路隧道重新通车，关闭60多天的过江通道重新开放，上海私家车恢复正常出行。
上海一如往常，深夜归来。
与此相伴的，还有上海各大企业的同步觉醒。
其中，生产制造体系极其复杂的汽车企业在克服各种困难后已逐步开始复工复产。
继续闭环生产，推迟分批复工。
早在4月中旬，上海就在确保符合疫情防控要求的基础上，持续推进企业复工复产。
截至5月13日，上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、特斯拉四家整车企业已全面恢复生产，基本实现连续稳定生产。
每天预计有一辆车下线，带动多家上下游厂商。
零部件配套企业已恢复生产。
汽车出口也在加速复苏。
上海公布的数据显示，特斯拉复工以来，已向香港出口整车约1.5万辆，上汽集团出口整车1.5万辆。
两家车企走上正轨迅速取得成功的背后，其实离不开工厂的闭环生产。
据悉，为保证有序生产，特斯拉上海工厂自4月19日起已恢复部分生产，并采用闭环模式。
闭环生产的工人被安置在闲置的工厂里，白班和夜班工人共用一张床。
随着疫情逐步好转，特斯拉闭环生产员工已突破万人。
知情人士透露，虽然上海已全面恢复正常生产生活，但特斯拉希望能有10天的缓冲时间，以确保稳定生产。
为此，特斯拉将继续闭环生产至6月10日。
大众汽车也选择继续闭环。
大众汽车内部通知显示，所有居住在工厂的工人都被要求继续闭环，而其他工人则继续留在家中。
工厂将于6月13日至6月30日逐步恢复全面生产。
其中，上汽大众闭环系统将维持至6月10日。
”4月中旬以来，上汽大众安亭汽车三厂、MEB工厂和汽车工厂二厂已陆续恢复生产并进行闭环生产，目前产能正在逐步攀升。
”上汽大众内部人士评论《汽车说》表示，由于哪吒汽车在上海没有工厂，只有研发总部有销售人员，所以疫情期间哪吒汽车在上海的所有员工都呆在家里。
一位知情人士表示，哪吒汽车高管目前都在公司居住，下面的员工也暂时不出门，福特中国计划于6月6日首批复工。
，而林肯则将于下周一陆续复工。
4S店开始开业，车企加大优惠力度。
不过，《七拉八谭》了解到，虽然上海车企的生产还在逐步恢复，但上海的汽车4S店已经全面开业。
其中，上海林肯中心已随着上海复工全面恢复，复工率达10%。
已经开始正常营业，所有车型都有货，只需要三天就可以提车。
与此同时，由于居民多日居家隔离，上海部分4S店在解封后的第一天就开业，接待了很多用户。
“今天来店里的人很多，有看车的、维修的、租车的。
”上海上汽大众某4S店表示，由于上汽大众近期推出购置税减免政策，询问新车的用户明显增多。
但如果现在订车，无库存的车型可能需要1-3个月的时间才能提车，而新款车型的发货时间则无法确定。
显然，随着疫情解除，居民消费意愿也有所提升，这主要得益于政府出台的诸多政策。
具体来说，上海市人民政府发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》公告，宣布年内新增非营业性乘用车牌照4万辆，对每辆新能源汽车给予1万元财政补贴。
与此同时，国务院常务委员会近日决定分阶段降低部分乘用车购置税1亿元。
财政部、国家税务总局也在5月31日联合发布了购置税减免公告。
为配合上述政策号召，威马汽车推出优惠政策，准车主购买指定WM6车型可享受优惠政策。
最高35000元综合补贴；上汽大众旗下大众品牌宣布旗下所有车型将加大尺寸，最高100%免购置税。
其中，新途观L、途观此外，东风雪铁龙、东风日产、长安、捷途、上汽荣威等多家车企也在购置税减半的基础上提供了企业补贴。
可以看到，在近两个月的平静期里，大部分被“耽搁”的上海车企开始努力夺回失去的机会，加大减免政策力度。
在此形势下，上海汽车市场也有望迎来疫情后的第一波增长。
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