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被迫开直播卖车的4S店真实情况如何?

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网消息:受疫情影响,很多人仍然宅在家里。

即使回到工作的城市,大多数人也在家工作。

疫情无疑让当前的汽车行业雪上加霜。

有机构称,2月份车市跌幅将超过50%。

面对困难,车企也下调或取消了经销商2月份的销量考核。

车企联手各大平台开展汽车直播卖车,推出从线上销售到送货上门等一系列服务。

与此同时,经销商也在自己的平台账号上开展了在线直播。

不过,在看了几场经销商直播后,“大车汇”也发现了很多问题。

经销商直播卖车,人流量太差了。

直播卖车并不是最近才出现的现象。

如果你去过二手车市场或者平行进口车市场,你会发现很多摊贩已经采用了直播的方式,从而吸引了真正想买车的人的关注。

疫情之下,4S店展厅人流量大幅下降,几乎所有涉及面对面交流场景的会议和促销发布活动都被取消。

直播卖车让想看车但又不方便出门的消费者可以在线看车、足不出户选车。

谁将让“直播卖车”风靡新车圈?宝沃! 2019年,雷佳音联手“手工耿”,通过直播帮助宝沃线上卖车。

两个半小时的直播过程中,直播间累计访问量达1万人次,车辆在线预订,平均每分钟11人次预订。

现在,随着疫情的影响,车企和经销商也开始通过直播卖车。

在某宝马品牌经销商的直播间里,销售人员非常详细地讲解了车型,但互动区却没有任何提问。

也就是说,没有任何互动,只是销售人员介绍车型。

与此同时,直播持续了半个多小时后,直播间里只有25人流量,其中还包括一些销售人员。

对此,《大车汇》采访了北京大兴某宝马4S店销售人员丛女士。

她说:“卖车直播虽然看起来很有趣,但各个直播平台的直播流量并不大,少则几十人,多则一百多人。

而且,直播时间已经超过了十天了,真正有效的客户寥寥无几,只卖出了一辆车。

”除了宝马之外,“大车汇”紧随其后的其他几家经销商直播期间的线上流量更是惨淡,面对如此惨淡的直播流量,经销商真的能通过直播卖车吗?直播中促使消费者下单的决定性因素是价格,关键是直播中经销商给出什么样的价格和优惠政策。

李佳琦一句“哦~买~嘎”,一支口红短短几分钟就能卖出几万。

对于消费者来说,买车并不像买口红那么容易。

不过,对于车商来说,通过直播卖车并不一定可以。

但同样,对于经销商销售顾问来说,直播卖车也存在不少障碍。

网购的话,只要你不在新疆、西藏,都可以送货上门。

如果您在江浙沪包邮地区,可以节省快递费用。

但卖车时,距离一两百公里,差价100元,所以很有可能放弃异地提车。

但无论距离多远,都显得不合适。

如今,经销商被迫通过直播在线销售汽车。

在线直播虽然有一定的流量,但客户范围却很广。

丛女士在电话里说:“直播结束后,她接待了很多加微信好友的顾客,但大部分来自全国各地,针对北京或北京周边地区的顾客很少。

”相比在店里与顾客面对面的交谈,在一对一的交谈中,很多经销商负责直播的销售人员没有直播经验,感觉无从下手。

丛女士说:“对于直播卖车,很多时候不知道如何介绍,无法更直接地了解客户的需求或者兴趣点。

很多时候,直播是一种综合性的展示。

”车型介绍。

”此外,丛女士还表示,“大车汇”提到,也有同品牌的其他店长期重视一些平台或短视频的运营,因此拥有大量粉丝群体,在线人数也较多。

被迫开直播卖车的4S店真实情况如何?

直播期间观看人数超过10000人。

直播期间每天都会有一定量的订单。

写在最后:疫情期间,很多经销商能否正常营业存疑。

从这次调查中,《大车汇》还发现,直播卖车对于经销商来说更重要的意义是吸引客户。

当然,能获得一些销量就更好了。

在这场直播热潮中,不少品牌或经销商将营销力度集中在线上,更多地挖掘自有资源,不借助知名主播,也不以单次直播转化销量为目标。

等疫情过去,就可以快速将这些线上客源转化为销量了。

被迫开直播卖车的4S店真实情况如何?

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