中国汽车新闻网 备受关注的日内瓦国际车展于3月6日正式开幕，众多新车型首次亮相。
开业前夕，大众汽车集团宣布，到2020年，集团将投资超过1亿欧元打造电动汽车、自动驾驶、数字网络和新型移动出行服务，让城市出行更加高效、环保、人性化。
此外，大众集团今年还将推出11款新能源车型。
大众汽车集团首席执行官穆勒表示：“未来的出行肯定会从城市和大都市开始。
这里有最迫切需要解决的问题、最迫切的需求和最大的转型潜力。
要实现个人出行的自由，我们将需要突破各种惯例，我们必须重新审视和定义移动性。
同时，大众汽车未来的规划重点是定位城市合作伙伴。
年内，北京及周边地区（京津冀一体化）常住人口将达到1.3亿，通勤交通量的大幅增加将要求城市在更远的将来拥有专用于自动驾驶汽车的高速公路。
无人机也将在载人前往各自目的地方面占有一席之地，为了根据不同的需求精准定制未来的个人出行解决方案，大众集团组织了多位专家对未来最重要的趋势和使用场景进行研究。
这些“未来规划者”着眼于未来，共同制定未来一年甚至更长时间的个人出行发展计划。
“未来出行”项目的成果将纳入大众集团未来产品和服务的规划和开发。
大众汽车集团将自己定位为城市的合作伙伴。
可见，大众集团已经开始研究未来10年的城市发展趋势。
难以想象，北京未来发展成这样一个人口密集、规模庞大的城市，交通会是什么样子。
对此，大众集团已经提前开始谋划。
除了未来，大众集团也开始全力发力目前正在大力发展的新能源领域。
将推出11款新能源汽车，并推出首款自动充电机器人。
马伦介绍，大众集团已推出8款纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
今年将推出11款新能源车型，其中奥迪Q6 e-tron将于夏季上市。
作为奥迪品牌首款电动SUV，该车的续航里程将达到10公里。
2016年，推出保时捷Mission E和大众汽车品牌首个I.D.车型，全面进军电动汽车领域。
在商用车领域，电动化进程也在推进。
大众商用车品牌eCrafter将于今年秋季上市；曼恩和斯堪尼亚的首批“电动城市公交车”将于今年年底前进入测试阶段，并于2020年开始批量生产。
此外，大众集团与自动化专家库卡合作推出了首款移动电动汽车充电机器人“卡拉”。
这种全自动服务机器人不仅适用于公共场所，也适用于家庭车库，将极大促进电动汽车的普及。
当汽车停下来后，“CarLa”会自动开始充电，无需任何人工干预。
双方正计划扩大合作，并将尽快进入试生产阶段。
除了无人驾驶飞行汽车之外，飞行汽车也在规划之中。
本届日内瓦车展上，无人驾驶汽车SEDRIC以校车的形式亮相。
对于未来的公共交通来说，SEDRIC无疑是一个象征。
它具有自动驾驶能力，连接互联网，灵活性高。
此外，飞行汽车也在大众汽车的规划之中。
微型电动汽车和客舱飞行模块组成了自动驾驶飞机“Pop.Up”，该飞机一年前在日内瓦首次亮相。
在本次车展上，大众汽车旗下的 Italdesign 和空中客车公司展示了这一迷人概念的进一步发展：三维移动解决方案。
可以说，大众集团已经为未来10-20年制定了详细的计划。
与其他汽车集团一样，出行服务转型已成为未来汽车企业的发展趋势。
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