三菱汽车预计将在今年第二季度发布单独的中期业务计划。
公司首席执行官加藤隆雄透露，在截至3月份的财年中，三菱计划将全球固定成本降低20%至1亿日元（约合人民币66亿元）。
为此，三菱高管薪资将集体削减近45%，其中固定薪资将削减20%-30%，同时取消绩效工资。
在刚刚召开的年度股东大会上，一些投资者建议缓解高管薪酬的减少，这将有助于在COVID-19疫情放缓后刺激经济。
然而，加藤隆雄拒绝了这一提议。
由于消费者购车需求大幅下降，三菱汽车旗下的多家日本工厂被迫停产。
停工日期从6月2日持续到6月30日。
为此，一线工人的工资也减少了10%。
加藤隆夫认为，高管应该集体分担经营压力。
三菱将尽快实施成本削减措施，从资本支出、研发、广告、一般费用等方面降低公司的固定成本。
此前在欧洲、中国等市场的业务扩张超出了三菱汽车的实力，上述市场的销量远未达到公司的预期水平。
就连主力车型欧蓝德的表现也不尽如人意。
未来，三菱计划增加东南亚等核心市场的销量，并逐步减少对欧洲、中国等市场的投资。
加藤隆尾表示，公司未来的产品研发方向将针对皮卡、SUV、MPV等车型。
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