燃油经济性并不是最终目标，本田i-MMD混合动力系统解析

中国汽车新闻网 以前买车的时候，人们会问你在考虑什么品牌。

现在买车的时候，人们首先会问你考虑什么动力。

自吸式、涡轮式、混合动力式、插电式、纯电动式。

从来没有一个汽车时代像今天这样发展了如此多的动力技术。

如果按工作原理来区分，大致可分为燃油、混合动力和电动三种类型。

在全世界都在努力节能减排、环保节能的当下，燃油汽车未来的发展空间有限，而电动汽车的续航等问题也尚未得到解决。

混合动力车介于两者之间，因此被误解为燃油时代向电动时代过渡的“产物”。

事实真的如此吗？事实上，无论是什么形式的权力，都有其优点和缺点。

即使是相同的动力形式，技术上的差异也会导致不同的结果。

但从实际车辆使用情况来看，混合动力与其他两种动力形式相比有着无可比拟的优势，尤其是本田的i-MMD混合动力系统，代表了目前最先进的混合动力技术。

最“智能”的混合系统。

发动机与电机完美配合，实现“1>2”，减少损耗，提高效率。

这是所有车企努力追求的“永恒”主题。

然而，目前燃油汽车和电动汽车都遇到了瓶颈。

对于燃油汽车来说，降低整体油耗主要是通过多种技术减少发动机排量、提高燃油效率。

但对于搭载小排量发动机的大尺寸车型来说，在面临急加速、高速行驶时，动力不足的情况就会逐渐显现出来。

虽然电动车型的充电成本通常比较低，但充电时间较长，而且电池寿命会因电池衰减而逐渐缩短。

这将导致电动车型的使用成本并不像看起来那么低。

因此，将燃油和电力相结合的混合动力车型，从理论上来说确实是打破燃油和电力约束的最有效途径。

然而，理论和实践往往是两个不同的东西。

由于配备燃油和电力两种系统，很容易陷入制造成本高、转换效率低的误区。

作为“技术控”本田，推出的i-MMD混合动力系统就是为了让发动机和电动机都工作在最高效的状态，真正实现“1>2”，是最理想的解决方案。

我们都知道，对于汽油发动机来说，在低挡时，当发动机转速较低时，车辆消耗的燃油最多；当发动机转速较低时，车辆消耗的燃油最多。

而当进入最高档“经济转速”时，车辆是最省油的。

本田的i-MMD混合动力系统就是基于此。

虽然它也有纯电驱动、混合动力和发动机直驱模式，但切换起来却很有讲究。

一开始，车辆完全由电池供电，但车辆电池较小，提供的电力有限。

随着车速增加，发动机直接进入“经济革命”状态，驱动电动机发电。

一部分电直接驱动车辆，另一部分用于给电池充电。

当车辆进入高速行驶时，已进入“经济转速”状态的发动机可以直接驱动车辆，且仍处于最省油的状态。

可以看到，在本田i-MMD混合动力系统中，发动机要么不工作，但一旦工作，就处于最经济的转速。

搭载该混合动力技术的东风本田INSPIRE混合动力车型，经权威北京理工大学实验室科学评测，综合工况百公里油耗仅为4.09L，相比同级燃油经济性提升43.77%。

燃油型号。

可见i-MMD的节油能力。

驾驶品质是本田 i-MMD 混合动力车的终极目标。

由于具有如此突出的节油优势，在很多消费者眼中，混合动力车就是为了省油而生的。

因此，一些消费者会将混合动力系统与燃油车的价格差异换算成油价来评估是否需要购买混合动力汽车。

事实上，这种想法不够科学。

对于i-MMD这样成熟的混合动力技术来说，省油只是其优势之一，驾驶品质的提升才是更重要的价值。

作为“红头机”文化的缔造者，本田在研究目前主要用于家用的动力系统时，仍然充分考虑其整体性能和行驶品质。

从带有“SPORT HYBRID”前缀的i-MMD混合动力系统中，就能看到本田对于操控性的坚持。

实际情况确实如此。

经过三代系统打磨，这种混合动力技术在技术方面不断优化和改进，在行驶品质方面也具有非常好的特点。

由于i-MMD混合动力是基于电机的驱动模式，在大多数情况下，它继承了电机在驾驶汽车时的许多优点，例如起步灵敏、动力响应快，并且配备的驱动电机输出扭矩高达n ·m，在市区行驶时可以说是难敌难敌。

即使是艾莉森这样的7座商务车，依然可以在10秒内从100米加速到100米。

可见i-MMD混合动力系统在动力上具有很大的优势。

强方面。

同时，在电机的辅助下，发动机的工作时间更少，汽车可以长时间保持安静的行驶状态，加速时动力输出平顺稳定。

这些只有纯电动汽车才有的优异品质，i-MMD混合动力车都能实现。

但不同的是，你不用改变任何使用燃油车的习惯，没有里程焦虑，也不用担心没有地方充电。

在节省燃油的同时，还可以提高驾驶品质，这也是为什么它是沃德十大发动机中唯一的深度混合系统。

最后，我们来说说一开始提到的误区：混合动力是燃油车向新能源转型的“产物”吗？从2016年本田第一代IMA混合动力系统诞生，到如今搭载在东风本田CR-V、INSPIRE、艾力绅等车型上的i-MMD混合动力系统，本田一直深耕混合动力技术领域，超过20年。

。

它诞生之初，并没有保护全球环境或响应政策号召的使命。

它的出现只是为了让动力更高效、驾驶更舒适。

无论是否有新能源“浪潮”出现，混合动力依然会到来。

的。

这也是东风本田在推出多款混动车型后，依然将这项技术应用在入门级车型享域上的原因，因为只有混动才能在油耗、动力、品质之间达到平衡，才符合国人的国情。

对家庭使用的期望。

对一辆车的所有期望。