月销量突破18万辆，说说吉利的成功

吉利的新爆发，再次让业界看到了“独立兄弟”的底蕴。

在汽油车领域，吉利中华星系列不断刷新中国汽车的产品口碑，堪称中国品牌在国内外市场的质量标杆；在电动汽车领域，吉利也呈现出整体积累和市场表现的趋势。

它正在持续“爆发”，市场知名度迅速飙升，旗下极氪、吉利银河、几何、领克等品牌都在完成新能源转型。

最新销售数据显示，今年10月，吉利汽车月总销量突破18万辆，创下月度销量新高。

其中，吉利汽车旗下新能源汽车销量增长迅速。

10月，月销量首次突破6万辆大关，连续三个月创下历史新高。

今年前10个月，吉利汽车新能源汽车累计销量突破36万辆，同比增长超45%。

吉利正在多方面进入燃油车时代。

吉利汽车一直是国内汽车市场的领先汽车企业。

尤其是与沃尔沃深度融合后，吉利汽车在自主车企中的品牌形象和技术领先地位日益明显。

自2006年起，吉利汽车连续五年荣获中国品牌乘用车年度销量冠军。

市场地位无可比拟。

近两年，随着中国汽车市场快速转型进入新能源时代，整体竞争格局发生了重大变化。

一些以前不受欢迎的品牌和一批新品牌已经抓住了电气化趋势。

它很快就疯传了。

但不可否认的事实是，以吉利汽车为代表的传统劲旅凭借深厚的企业底蕴和前瞻性的技术储备，在进入新能源时代后，迅速将燃油时代的辉煌成就延伸至新能源时代。

，真正实现燃料+新能源，全线普及。

吉利的“中国星”系列可以说是中国品牌在燃油车市场的巅峰之作。

星瑞、星越L凭借极具竞争力的内外饰设计、略大于同级的车身尺寸、标配沃尔沃同级2.0T发动机，迅速获得市场青睐。

重要的是，通过“中国星”系列，吉利进入了产品4.0时代，彻底颠覆了业界此前对中国汽车的普遍认知。

凭借远超同行的产品实力，吉利“中国星”高端系列产品上市后，市场热度持续飙升。

即使现在新能源消费已经逐渐成为主流，但在燃油车市场上依然延续着此前的高热度。

今年10月，星瑞和星越L共同交出了近4万辆的月销量数据，同比增长近32%。

除了油车业务，吉利汽车的新能源业务也随着“全面创新”战略的逐步深入而蓬勃发展。

总体来看，吉利汽车新能源汽车销量连续三个月刷新单月销量纪录，成功跻身国内新能源汽车销量前三。

品牌方面，极氪、吉利银河系列、吉利几何系列、领克品牌等新能源业务呈现全面开花之势，在短时间内集体交出惊人的市场成绩。

极氪品牌在国内高端电动汽车市场确立了领先优势，连续九个月实现同比正增长。

截至目前，极氪品牌累计交付量已突破17万辆，并保持着“零自燃”记录。

今年10月，极氪品牌单月发货量和大批量数量再次创下历史新高。

10月共交付汽车1.31万辆，同比增长29%。

吉利银河系列的势头同样“凶猛”。

首款机型Galaxy L7上市5个月内累计销量突破5万台。

它是国内新能源SUV市场的“新贵”。

它一手推动了国内插电式混合动力市场的竞争。

全面升级。

继广受好评的Galaxy L7之后，Galaxy系列的第二款机型Galaxy L6也于今年9月16日推出。

上市后的第一个完整月（10 月），Galaxy L6 就被交付了。

环比增长超过42%，展现了其热销实力。

吉利银河系列两翼齐飞，吹响了中国新一代高品质电动混合动力产品全面普及的号角。

未来国内混合动力市场的重塑肯定会非常有趣。

随着吉利熊猫等爆款的到来，吉利几何系列也迎来了第二次“腾飞”。

10月，吉利几何系列月销量突破2万辆，达到2辆，同比增长超66%，环比增长约10%。

尤其是“吸顶”纯电动微车吉利熊猫持续热销。

10月销量突破1.3万辆，环比增长约28%，已连续五个月实现环比强劲增长。

领克品牌的新能源转型“计划”也正在有序铺开。

作为领克品牌的全面新力，新车领克08 EM-P的市场热度持续走高。

新车上市10天内订单量突破万辆，10月最新销量数据突破万辆，环比增长一倍。

墙内鲜花不断绽放的同时，墙外也飘香。

吉利汽车在海外市场的声誉也在不断加速提升。

随着吉利汽车全球化战略的不断深化，吉利汽车在海外市场的品牌价值和产品竞争力正在稳步提升。

目前，吉利汽车海外销量已连续三个月创历史新高。

值得一提的是，吉利新能源汽车出口也渐入佳境。

乘联会公布的销售数据显示，今年9月，吉利汽车新能源汽车出口销量位列自主汽车企业前三名。

不难看出吉利的战略决心。

继引领燃油车时代后，吉利汽车也在新能源消费新时代迎来新一轮市场爆发。

那么问题来了，吉利汽车为何每次都能准确把握时代发展的新趋势？答案其实并不难找到。

从燃油车时代到新能源汽车时代，吉利汽车始终坚持一条主线——打造时代高品质汽车。

这条主线下，长期投入带来的战略信心和战略决心，为新能源智能化转型奠定了坚实的基础。

前几年的燃油车时代对于很多中国消费者来说基本相当于“吉利时代”。

2000年至2008年，吉利连续五年夺得中国品牌乘用车销量冠军。

在此期间，吉利创造了多个第一。

领克品牌成为自主车企中第一个取得成功的标杆； “中国之星”系列是业界第一次看到自主产品颠覆同级别合资产品的希望。

用一句话概括这一阶段，吉利汽车真正开启了中国车企从品牌提升到价值提升的进程。

进入新能源时代，吉利汽车对未来市场走势的预测也非常准确。

早在2018年，吉利汽车就准确预测了新能源的商业化前景，并发布了首个蓝色吉利计划。

进入新的一年后，吉利汽车针对新的市场形势，及时调整《蓝色吉利行动计划》，形成了分别以节能与新能源汽车和纯电动智能汽车为重点的两个《蓝色吉利行动计划》。

在新规划的引领下，高端新能源品牌极氪应运而生，几何系列迎来二次爆发，随后推出银河系列。

吉利汽车逐步完成新能源转型。

在转型的过程中，肯定会有市场的起伏，也难免会被外界议论。

但对于吉利汽车来说，自蓝色吉利行动计划启动以来，其新能源战略从未动摇，战略方向也已确定。

在依靠核心技术优势决胜的前提下，这是吉利汽车认定的产业发展基本规律。

同年，吉利汽车还发布了更具进攻性的“龙湾行动”计划，“五年内研发投入1亿元”。

吉利汽车旨在向新能源时代“老大哥”的地位发起冲刺。

为了实现这一目标，吉利汽车不仅自主掌握了新能源汽车三大核心技术，还构建了“一网三系统”智能技术生态系统（包括“智能吉利科技生态网络”和“三网三系统”）。

智慧能源、智慧制造、智慧服务三大体系）。

在代表未来发展方向的智能驾驶领域，吉利汽车也秉承为每个人打造高品质汽车的理念，持续推动辅助驾驶技术的普及。

目前，吉利是少数将无差异化辅助驾驶技术“下放”给吉利汽车的车企之一，为10万元以下产品配置高速NOA的车企也寥寥无几。

成绩的背后是不计成本的长期投入。

全国工商联发布的中国民营企业百强榜单显示，吉利汽车每年研发投入达1亿元，是唯一一家跻身研发投入前四的汽车企业。

吉利汽车前面的三家公司分别都是科技公司。

是腾讯、阿里巴巴和百度。

总结：显然，在稳步推进油车业务的同时，吉利汽车的新能源战略也得以见光，并用实际行动证明了走品质路线的正确性。

“为所有人造高品质汽车”、“造高价值新能源汽车”，既是吉利汽车的初衷，也是吉利汽车主动承担的历史使命。

正如吉利控股集团董事长李书福所说，汽车产业是一场没有终点的马拉松。

想要获胜，不仅要速度快，还要有持久的耐力和战略定力。

不断巩固产品能力、优化服务体验，是吉利目前市场表现的基础。

而由于吉利的根基稳固，我们对其后续的爆发式增长抱有更大的期待。

吉利汽车的新时代正在加速到来。