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05-27
目前国内成品油市场执行底价40美元。
不过，随着低价原油逐渐进入国内市场，记者调查国内汽柴油价格是否会相应下调。
下半年国内汽油价格或将全线下调 在重庆一家私营连锁加油站，从4月份开始，92号汽油和95号汽油将有不同程度的折扣。
重庆轩宇石油董事长陈少红：三个折扣加起来接近1元每升的折扣，我们面临的竞争会更加激烈，因为供过于求是不争的现实，所以所有加油站都会使用他们自己的方法。
占领市场的方式。
在山东地方炼厂所在的地区，不少私营加油站的优惠力度更大，汽油价格每升便宜2元以上。
中储联合交易中心总经理 徐贵寿：地联出厂价比较低后，为了解决其流动性，会大量出货，批发价会相对走高向下。
大量贸易商正在备货。
仓库内的货物也将在本月底到期，这将导致山东地联的价格大幅下跌。
市场分析机构表示，目前国内炼厂仍需消化此前进口的高价原油。
进入下半年后，低价原油将逐步进入国内，这也将持续加剧下游销售环节的竞争。
金联创能源部高级分析师韩敬元：预计未来两三个月，整个汽油零售端的优惠力度将会加强，基本会辐射到全国。
可能以中石油、中石化等民营企业为主。
以国有企业为补充的利润分成优惠措施，基本运行在每升0.5元至1元之间。
记者了解到，目前我国石油年需求量超过6亿吨，而国内炼油能力接近9亿吨，整个炼油行业开工率在70%左右。
中石化经济研究院副总工程师柯晓明：同时，一些新投产的炼油厂为了尽快收回投资，必须加大生产负荷，造成更大程度的供大于求。
资源。
加之外部市场不景气，我国产品出口效益也将受到影响。
因此，成品油码头的市场竞争将日趋激烈。
国内成品油消费已恢复至80%。
低油价对降低国内实体经济运行成本有何影响？当前复工复产，成品油消费出现哪些新变化？还有哪些行业会受到低油价的影响？ 记者萍萍：受疫情影响，今年一季度国内成品油消费下降25%至30%。
进入4月份后，随着国内疫情好转和复工复产，目前国内成品油消费量已恢复到正常水平的80%，有的地方甚至达到90%以上。
4月份以来，我国经济运行和复工复产逐步恢复正常水平。
该机构最新监测数据显示，截至4月15日，汽油累计销量同比下降5%，柴??油销量同比增长约10%。
中石化江苏石油分公司零售中心经理 孔令江：截至4月份最新更新，江苏消费已经达到90%以上的水平。
通过基层调研和走访，我们判断后期可能出现的情况还是比较乐观的。
的。
据测算，国内社会物流总成本约占GDP的15%，工业企业物流成本率约为8%。
其中，运输成本占企业物流成本的近一半。
专家表示，低油价对于有效推动复工复产非常有利。
同时，低油价可以降低石油进口的外汇成本。
如果油价下降20美元/桶，全年可直接减少进口外汇消耗1亿美元以上。
中国石油经济技术研究院副院长吕建中：同时大家也应该看到，石油不仅仅是一种燃料，更是一种材料。
油价下跌后，石化产品的价格也会下跌。
沿着化工产业链往下走，很多深加工或者部分加工制造、包装行业的成本也会下降，这对经济复苏应该是非常有利的。
不过，专家也表示，原油价格与油气勘探、燃料加工、化工生产等行业高度相关。
低油价会压缩这些行业的利润，也会对新能源汽车的推广产生影响。
。
乘用车信息联合会秘书长崔东树：去年网约车向电动汽车转型的趋势特别明显。
原因是，电动网约车的成本比燃油车每月可节省1元左右。
今年，由于燃料成本下降，从汽油转向电力的意愿不会特别强烈，因此对新能源汽车的发展仍然会产生一定的影响。
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