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网传奔驰在华裁员数百名外籍员工

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

据媒体报道,戴姆勒的全球裁员计划或将影响中国市场。

该公司计划上半年和下半年在华裁员4%,其中北京奔驰裁员近100名外籍员工。

数百名外国专家。

据内部人士透露,“奔驰每年在一名派往中国市场的德国员工身上花费数十万欧元——包括工资和各种补贴,而一名中国员工的年均成本只有数十万元人民币。

” “裁员的主要目的是为了减少开支。

据称,北京奔驰还将改变每个岗位两人的做法,减少派往中国的德国员工数量。

针对此事,戴姆勒或北京奔驰已做出回应。

”北京奔驰被称为北汽集团的“利润牛”,目前北京汽车的大部分利润来源都依赖于北京奔驰的贡献。

去年上半年,北京奔驰营收达到7000万元,同比增长10.8%,占上市公司总营收的88%以上。

中国是戴姆勒集团全球最大的单一市场。

2018年,梅赛德斯-奔驰和smart品牌在中国的总销量达到70.21万辆,同比增长4%,尽管戴姆勒在中国表现良好,但考虑到市场的不确定性,通过裁员削减成本可能是一种选择。

非常有效的选择。

事实上,戴姆勒早在去年11月就宣布了全球裁员计划。

该公司计划到今年年底在全球范围内裁员至少1万人,其中包括约10%的管理职位。

它希望通过裁员来减少行政和其他成本。

相反,增加对电动汽车和自动驾驶技术的投资。

2月10日,《德国商报》报道称,戴姆勒计划将裁员人数??从原来的1万人增加到1.5万人。

戴姆勒还计划减少工作周并允许大多数行政职位的临时工提前退休。

2月20日,戴姆勒在官网宣布,正在精简财务、生产和开发部门的管理,以消除梅赛德斯-奔驰和戴姆勒之间重复的管理职位。

戴姆勒的一系列举动表明,虽然我们是世界著名的豪华汽车制造商,但面对汽车市场的寒冬,我们的日子并不艰难。

戴姆勒加速裁员并精简公司结构,很大程度上是由于利润大幅下滑。

根据戴姆勒发布的财报,戴姆勒集团2018年营收为1亿欧元,较2017年增长3%;息税前利润43亿欧元(约合人民币1亿元),同比下降60.4%。

;净利润27亿欧元(约1亿元人民币),同比下降64.5%;归属股东净利润24亿欧元(约1亿元人民币),同比下降66.7%。

戴姆勒2016年的业绩并不理想,出现十年来最大跌幅。

主要原因是高田安全气囊召回事件和“排放丑闻”事件。

据戴姆勒初步评估,与柴油排放丑闻相关的赔付及法院诉讼费用为40.24亿欧元(约合人民币1亿元);此外,高田气囊事件的持续发酵也让戴姆勒有些不知所措。

高田安全气囊召回事件已给戴姆勒造成至少9.41亿欧元(约合人民币71亿元)的损失。

网传奔驰在华裁员数百名外籍员工

随着电动化时代的到来和自动驾驶技术的推广,各大车企纷纷通过裁员来降低成本和支出。

对电气化和自动驾驶技术的投资有所增加。

除戴姆勒集团外,奥迪和宝马也宣布了相关裁员计划。

奥迪宣布年底前裁员,以支持公司加速向电气化、数字化转型;宝马计划在年底前裁员,以应对电气化转型和自动驾驶技术的成本。

除了BBA之外,日产、福特、现代等车企也宣布裁员以节省成本。

此外,受疫情影响,戴姆勒今年也将面临新的考验。

戴姆勒表示,疫情可能导致全球经济增长疲弱甚至经济下滑,预计今年梅赛德斯-奔驰品牌的全球销量将出现下滑。

戴姆勒集团也将面临销售业绩下滑,这也可能对制造、采购和供应链市场构成威胁。

网传奔驰在华裁员数百名外籍员工

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