在2021年美国汽车可靠性研究中，特斯拉排名垫底
05-16
中国汽车新闻网连续第三年举办的中国量产车性能大赛（CCPC）已经被很多人所熟知。
这项赛事比“汽车奥运会”今年提前一个月在克拉玛依拉开帷幕。
持续多日的40℃以上高温，加之克拉玛依戈壁、碎石路况复杂，给参赛车手和车辆增加了难度。
据CCPC组委会相关人员介绍，今年共有40个汽车品牌、72个车型参加比赛。
涵盖轿车、SUV、MPV、电动轿车、电动SUV、插电式混合动力SUV等多种车型，为消费者在极端高温环境测试中选车和使用提供参考。
如何测试未改装车辆的性能。
喜欢赛车的朋友绝对不会错过CTCC、F1、WRC等赛事。
不仅赛事紧张刺激，改装车的动力和发动机声音也能让人热血沸腾。
。
一辆没有经过改装的车辆如何能够吸引消费者、引起观众的兴趣呢？与前两届一样，本届CCPC依然在克拉玛依、盐城、牙克石三个站举行，对量产车进行高温全路况、竞技性能、严寒低温等多种环境的考核反抗。
因此，虽然被称为“汽车赛事”，但它并没有炫酷的加速、漂移和漂移，只有量产车的真实表现。
特别是，所有参赛车辆均由组委会从各车企4S店随机抽取，且均未经过任何改装，这也保证了所有参赛车辆的公平性和公开性。
这也是CCPC的亮点和重点。
CCPC是由中国汽车技术研究中心（以下简称中国汽车工业中心）和国家体育总局联合主办的国家A级赛事。
旨在为消费者购车提供参考平台。
因此，不会被修改或接受。
制造商提供的车辆。
只要参赛车辆符合一定的销量、关注度、新车排名等资格条件，组委会就会直接从各车企的4S店中挑选出来，就像消费者买车一样随机。
因此，CCPC对参赛车辆的车辆控制系统、油耗、加速制动、安全性等方面的综合能力进行对比，模拟实际车况，形成专业的评价数据，真正为购车者提供参考建议。
与往届比赛相比，今年的比赛活动更加丰富。
T组燃油车和E组新能源车的传统比赛内容中，魔族长途燃油经济性测试、直线加速、蛇行测试、麋鹿测试、场地计时赛等经典项目依然肩负着测试的挑战量产车的综合性能。
表现。
其中，魔界长途燃油经济性测试赛是克拉玛依站的重头戏。
今年，它不仅坚持多日40℃、地面温度73℃的比赛，而且距离也比去年增加了20%，总计公里数。
不仅燃油车参与燃油经济性测试，新能源汽车也参与功耗、续航里程等挑战，真正为各类消费者提供购车参考。
CCPC力求赛事的公平性。
了解了本次CCPC后你会发现，与往届不同的是，今年的赛事由昆仑润滑油赞助，还设立了昆仑润滑油车王大赛。
因此，CCPC被视为“财务所有者”。
“处理好之后，还能保证比赛的公平性吗？其实，在第一届CCPC举办之前，车企就一直在争夺赛事的整体赞助商，但组委会考虑到比赛的公平性昆仑润滑油作为本次赛事的总赞助商，不会对车企产生任何影响，主办方与昆仑润滑油共同主办的面向全国私人赛车手的K组赛事一经推出，深受民间“车王”们的敬佩，相信凭借这样的信念，CCPC能够树立中国汽车行业的标杆，其比赛成绩能够真正令行业和消费者信服，同时在国内取得优异的成绩。
媒体和行业领军人物也借“东南汽车杯媒体精英大赛”之机，代表各自媒体进行试驾技巧比拼，在高温赤壁、复杂多变的路况中一展身手。
依托中国汽车中心一年来积累的经验和技术背景，CCPC在赛事安排和参赛模式上更加趋于多元化和公平化。
对于消费者来说，CCPC可以提供更权威、更真实的参考标准和选择；对于车企来说，也可以鼓励他们加强产品一致性。
克拉玛依气温高、路况好，是CCPC的起点站。
今后还将在高端赛场盐城和低温冰雪路所在的牙克石举办三届。
相信随着该活动的全面启动，必将引领国内汽车市场，继续朝着技术领先、性能提升的发展趋势迈进。
对量产车性能的长期监测，也可以为消费者提供更客观、更有价值的购车参考，真正服务中国消费者，真正致力于中国汽车工业的发展。
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