3月15日，恒大汽车宣布与腾讯控股旗下北京五通车联科技有限公司签署协议，分别出资60%、40%设立公司。
合资公司，共同开发具有自主知识产权的车载操作系统。
据悉，恒大汽车已与腾讯就智能车载操作系统的开发进行深度合作。
此次联合成立合资公司可谓双方合作的进一步深化，旨在发挥各自在新能源汽车研发制造、人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的优势，共同打造全球领先的智能汽车生态系统。
。
作为国内最受关注的新车品牌之一，恒大汽车迄今已发布9款车型。
首批6款车型于2020年8月发布，涵盖A级至D级轿车、轿跑车、SUV。
根据恒大汽车的计划，包括MPV、跨界车在内的所有乘用车车型将于今年上半年开始试产。
今年下半年将开始量产。
今年2月共发布了三款车型，分别是恒驰7、恒驰8、恒驰9。
恒驰7为纯电动B级轿车，恒驰8为纯电动C级轿跑车，恒驰7为纯电动B级轿车。
级轿车。
9是一款纯电动B级中型SUV。
恒大汽车曾表示，公司同时在研的车型有14款，这意味着除了上述9款车型外，未来可能还会有5款车型公布。
凭借这些产品，许家印表示：恒大汽车计划三年内投资1亿元人民币，在全球建设10大生产基地，3-5年内年产1万辆汽车，成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车企业。
能源汽车集团。
虽然话有些大，但恒大汽车各项任务的有序推进以及相关合作伙伴的到来，无疑将推动恒大汽车向上述目标进一步迈进。
作为腾讯旗下的系统级解决方案提供商，五通车联于2018年7月从腾讯分拆出来，引入长安汽车、嘉兴新联作为创始股东。
公司自成立以来，一直致力于为行业打造一个高度开放、适应性强的行业。
配置良好、深度个性化的操作系统级车联网解决方案。
2019年，五通车联正式发布TINNOVEOS汽车智能系统，该系统深度融合腾讯车联基础能力和腾讯核心生态资源，并率先搭载在长安CS85 COUPE车型上。
随后，梧通车联推出了TINNOVE 2.0和TINNOVE 3.0，并于今年11月首次发布了TINNOVE OpenOS“技术基础”和TINNOVE 3.0集成解决方案的产品细节。
其中，OpenOS预计将搭载40至50家生态合作伙伴厂商的产品。
据悉，该原型系统已在超过40万辆汽车上进行验证，预计今年6月左右在长安车型上实现。
TINNOVE 3.0进一步细化驾驶场景，构建更完整的智慧出行场景服务解决方案。
此次与恒大汽车的合作，意味着未来推出的恒驰车型也有望成为一个高科技、互联的移动空间，由腾讯互联网生态、车联网、人工智能、大数据等能力赋能。
可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景化应用，为用户提供更加智慧的生活体验。
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