郑州日产新款皮卡或命名为Motono，年底上市
05-18
看到这样一个新闻，可能很多在德国生活过的人都知道这个新闻。
据说，德国有一个人向警方提交了大量图像信息。
这些图像是使用行车记录仪记录的。
这些图像在两年内总共记录了约 50,000 张交通违规图像。
我们理所当然地认为，警察会根据图像数据来惩罚违反交通规则的司机。
没想到，最终德国警方逮捕了该图片提供者并定罪。
为什么是这样？原来，德国联邦信息保护局有规定，如果司机不是受害者，那么在未经对方同意的情况下对其他司机的脸部和车辆进行录像，就违反了《个人信息保护法》。
因此，提供行车记录仪图像的人违反了个人信息保护法。
最终，德国哥廷根法院裁定联邦安全保护局胜诉。
对于法院的判决，一些维护个人信息安全并为政府法院判决辩护的人士认为这是正确的。
但从维护交通安全的角度来看，这样的判断是错误的。
那么使用行车记录仪举报司机的交通违法行为到底是对还是错呢？就像德国的这起案件一样，这名男子用行车记录仪录制了其他人违反交通法规的视频。
视频中甚至还包含了对方的车牌号和司机的长相。
未经当事人同意上传至互联网。
德国法律禁止这种行为。
因此，德国并不是禁止使用行车记录仪，而是禁止传播图像。
而且，在德国，行车记录仪的图像不能作为法庭证据。
不过，也有例外。
2016年，德国一家法院使用驾驶员行车记录仪的图像作为证据。
受害者利用行车记录仪的镜头指控另一辆车危险驾驶。
不过，本次事件中，被判刑的车辆仅涉嫌危险驾驶，并未发生交通事故。
然而，即使在同一个法庭，如果由不同的法官判决，结果也可能不同。
对于行车记录仪的图像是否可以作为证据，目前法律还没有明确的规定。
与德国一样，个人信息保护是重中之重。
虽然德国交通部等相关部门也进行了讨论，但行车记录仪的图像是否可以作为证据，目前还没有定论。
在欧洲国家中，有些国家允许使用行车记录仪。
在一些国家，消费者已经使用它们，但各国正在警告他们禁止使用。
在一些国家，它们被完全禁止。
然而，总体而言，大多数国家都允许其使用。
允许的国家：英国、法国、俄罗斯、意大利、马耳他、波斯尼亚和黑塞哥维那、荷兰、挪威、瑞典、西班牙、塞尔维亚。
供消费者使用，但在政府禁止和建议禁止使用的国家/地区：比利时、卢森堡、葡萄牙、瑞士。
完全禁止使用行车记录仪的国家：奥地利在很多允许使用行车记录仪的国家也制定了很多限制。
例如，德国就是代表之一。
虽然允许使用行车记录仪，但图像数据不能泄露，也不能作为证据。
瑞士是一个对个人信息保护非常敏感的国家。
瑞士政府规定行车记录仪不能在公共场所使用。
卢森堡规定，虽然个人可以拥有行车记录仪，但如果被发现记录了他人的隐私，就会被逮捕。
甚至禁止使用图像的屏幕截图。
奥地利是一个完全禁止使用行车记录仪的国家。
如果使用行车记录仪被警察抓到，将会被罚款，罚款金额折合人民币左右。
在美国，有些州允许使用行车记录仪，有些州则禁止使用。
当然，那些允许其使用的国家和地区都会将禁止泄露个人信息作为最重要的一点。
目前在德国，越来越多的司机使用行车记录仪，但个人信息的保护始终在加强，禁止使用的呼声强烈。
行车记录仪的形象价值与个人信息保护之间的平衡，是德国政府未来需要认真考虑的问题。
总结：相信很多人和我一样不了解，行车记录仪在国内卖得疯了，几乎成了每辆车的标配。
实际上，许多欧洲国家都禁止它们。
通过行车记录仪，虽然我们看到了一些有益的事情，但看到的大部分都是负面的事情，比如碰撞、危险驾驶、交通事故、死亡等。
行车记录仪的图像已成为维权的证据，也成为经常出现在新闻中警示他人的“教材”。
而每个人都在一定程度上扮演着警察的角色。
在网上你可以很容易找到很多被记录仪抓拍到的不文明驾驶车辆和驾驶员。
有的甚至成为网红，被人肉搜索。
从这一点来看，行车记录仪确实是一把双刃剑。
或许我们也应该深入思考行车记录仪是否被过度使用。
我认为国家也应该像欧洲国家一样出台政策，限制图像的传播，妥善保护个人信息。
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