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汽车信息网11月15日报道，现阶段“燃油决定生存，混动决定生死，电动车决定未来”已成为汽车行业的普遍趋势。
共识。
而在“决定生死”的紧要关头，捷途汽车凭借新能源产品系列——山海，距离2019年实现全混动的战略目标又近了一步。
11月14日，捷途山海新能源系列产品正式上市。
释放。
与此同时，该系列首款新车山海L9也迎来了正式上市的重要时刻。
据了解，山海L9共推出4款车型，价格区间为16.69万元-18.89万元。
同时，新车还享受终身保修以及最高0元购车大礼。
“捷途山海新能源的系列发布和山海L9的正式上市，是捷途全面新能源转型的加速点，也是捷途“出行+”战略的延续和升级，也是捷途首次捷途实现了品牌的提升和价值的勇攀。
”发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“奇瑞集团将为捷途提供全方位的人才、技术等资源支持，助力捷途发展“出行+混合动力”。
“新名片，以山海之名，将启动捷途汽车成长的‘第二引擎’，打造全球第一混合动力越野品牌！”三大价值打造全场景体验。
其实，捷途山海L9我们并不陌生，这款定位为“大家庭用的大七座超混SUV”的新车型，首次亮相于9月份的工信部新品公告中。
新车希望以“超大、超经济、超动力”三大核心价值为用户打造“充电”“出行+越野”全场景价值体验。
外观设计上，捷途山海L9采用了全新的设计语言，分体式大灯组和贯穿式日间行车灯进一步拉宽了前脸的横向视觉宽度。
全新设计的大尺寸格栅内部采用三角形元素。
点缀凸显整体的精致感。
车身侧面，分段式腰线设计凸显了车身侧面的层次感。
而且，在“超大”的核心价值上，捷途山海L9拥有**mm的车身尺寸和**mm的轴距，在同级别车型中处于领先地位。
此外，捷途山海L9还拥有多达41个储物空间，足以装载全家人所需的所有旅行、露营装备。
既然是插电式混合动力SUV，捷途山海L9也拥有“超经济”的核心价值。
其综合工况最大续航达到Km，其中CLTC纯电动续航达到Km。
得益于鲲鹏的C-DM混合动力技术，百公里油耗仅为5.3L，具有出色的经济性能。
此外，捷途山海L9在混合动力技术、智能体验、安全品质等方面也“超强”。
例如，新车搭载奇瑞第五代1.5TGDI高效混合动力发动机，热效率高达44.5%。
其P2+P3双电机驱动架构，纯电驱动最大功率为kW，混合动力驱动最大功率为kW。
两轮驱动PHEV模式下，0-50km/h加速仅需3.4秒，0-km/h加速仅需7.8秒。
其次，捷途山海L9搭载高通骁龙第三代8核芯片，支持L2级自动辅助驾驶系统，并采用业界领先的6.6KW外接放电，支持户外冰箱、电饭锅等多种露营设备。
同时，笼体设计、高强度钢材占比80%、支持IPX7级防水和高防护三元锂电池的装备也能时刻为每一次出行保驾护航。
山海序列助力捷途再次提速现阶段，为实现新能源综合利用，捷途汽车制定了“一个品牌、两个序列”的战略规划，即继续坚持双序列燃油汽车和混合动力汽车的线驱动。
此次发布的捷途山海系列将承担起混合动力产品实现50%销量的重任。
“为出行加满油，为梦想充能，捷途山海为人们的新出行而来。
混合动力越野SUV，就得看捷途。
”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理表示，捷途汽车总经理李学勇表示，捷途山海新能源系列的发布，体现了捷途汽车全面采用新能源的决心。
能源，将助力捷途汽车在“出行+”道路上超越捷途。
新的速度。
按照规划，捷途山海系列将在两年内推出8款混合动力新产品，助力捷途汽车今年实现年销量100万辆。
捷途山海将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五个维度发力，重新定义新出行时代车辆的价值标准，力争成为“全球第一混合动力越野车”。
道路品牌”。
事实上，自2018年首款混合动力产品捷途大胜i-DM开始，捷途汽车就开始了从组织架构、营销改革、生态建设到全面混合化的转型，建立了混合动力、新能源产品的营销组织。
现阶段，捷途汽车已对国内新能源、新民终端渠道进行改造，预计今年年底达到国内水平。
最新销售数据显示，今年1-10月，捷途汽车累计销量达到82辆，同比增长64.7%。
在“出行+”出行生态方面，打造了嘉捷途站、嘉捷生态联盟单位。
预计今年年底，捷途汽车年销量将突破30万辆，继续刷新“捷途速度”。
可以说，捷途山海L9的上市不仅是对新出行时代用户需求的积极响应，也将为捷途全面新能源转型奠定良好的基础。
面对竞争激烈的20万元插电式混合动力SUV细分市场，捷途山海L9未来将取得怎样的市场表现尤其值得期待。
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