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05-27
20日晚，“乐家之家1”微信公众号《长安福特AE工程师之死：吉大毕业，入职8年，年仅30岁抑郁跳楼身亡，他在公司到底经历了什么？》的一篇文章迅速引发关注。
这一事件的出现，对奋战在一线的车企影响深远。
这对于汽车零部件企业等行业的工程师来说，是一个令人遗憾的消息。
2019年12月1日，一名30岁的长安福特工程师从派驻公司租用的公寓楼跳楼身亡。
文章作者自称是工程师的妻子。
据其描述，其丈夫今年20岁。
大学时期被长安福特聘用，担任制造工艺工程师、高级工程师。
由于长期、高压的工作，他患上了抑郁症。
当天凌晨，他在微信上留下遗言，选择离世。
留下一条简短的文字：“对不起，我有抑郁症，工作中遇到了太多问题。
我对所有人和世界感到抱歉。
”笔者提到案发前一天与丈夫的电话，“他需要出一份高标准的总结报告并上报，这件事让他压力很大，他已经两个晚上无法入睡，觉得他又得抑郁症了，我也提过很多次，感觉团队里每个人每天都加班，但问题还是需要调试，需要进行质量调查。
，而且需要写报告，现场安全也很重要，担心安全事故和机器人碰撞等，最害怕的就是停产，每天的工作都是在高压下完成的。
“更糟糕的是，提交人称，她的丈夫将自己的情况告知了主管，当晚就辞职了，但主管知道后并没有采取任何保护。
措施，比如心理疏导，要求同住的同事照顾他，但要求他劝说他继续背负重担。
作者发文意在表达对长安福特高压高强度工作、不顾员工健康问题的不满。
他还对公司处理善后的态度感到不寒而栗。
文章发表后，阅读量超过10万次，粉丝超过2.4万。
包括知乎、微博等各大平台都将该事件作为公共事件进行了传播和讨论。
其中，知乎平台上出现“你对长安福特AE工程师之死有何看法？”登上热搜榜，截至21日20:00浏览量破万。
对于这起事件，不少关心此事的网友有着太多的疑问和不理解。
例如，家属描述，公司于2019年6月临时宣布取消加班费，员工积累的数万元加班费立即化为乌有；家属描述，尽快从重庆赶往杭州后，表示希望将遗体运回重庆。
经过与杭州公司10个小时的艰难谈判，申诉最终得以实现；家属描述，在谈判过程中，他们被告知“抑郁症是自然现象”、“年轻人加班是正常现象，大家都可以接受”。
、“仅仅因为主管知道这一情况并不意味着公司知道它”等回应。
针对此事，长安福特终于在21日下午发声，并在官方微博发布了情况说明。
长安福特表示，获悉事件后，立即安排员工家属从重庆赶赴事发现场，共同处理后事安排，尊重家属意愿，协助家属办理遗体运回重庆事宜。
长安福特承认存在未能及时详细了解员工心理疾病并及时提供辅导的问题。
它还承认与家人的谈判存在“矛盾”。
该公司表示，20多天以来一直与员工家属不断沟通，但未能取得足够的相互理解并达成一致。
对此我们深感遗憾。
长安福特表示，愿意在合法的基础上为员工家属提供尽可能多的支持和帮助，并希望与家属保持顺利合理的协议谈判。
一名工程师不幸去世，引发业内同情者和网友纷纷发声。
“比抑郁症更可怕的是人心的冷漠。
”有网友说道。
“长期高强度的加班和高压，让原本热爱生活、憧憬未来的年轻人在工作八年之后变得严重抑郁，最终走上了绝路。
长安福特对待此事的态度令人心寒。
”长安不是唯一一家有这种态度的公司吗？更多的事迹往往是埋没的，无论做什么，身体健康才是最重要的，工作是为了更好的生活。
在寒冬期间抢占市场。
缩短项目周期通过无限加班来补偿，加班不收取加班费。
都说加班有补休，但是没有补休的机会，也不会让你补休。
换句话说，相当于免费加班。
业内人士都知道国内各大车企的现状。
显然，“高压力工作”、“长期加班”、“抑郁症”再次成为热门话题。
回到汽车行业现状，据中国汽车工业协会统计，我国汽车销量已连续16个月下降。
今年1-11月，汽车产销分别完成8万辆和1万辆，产销同比分别下降9%。
和 9.1%。
虽然降幅从两位数回落至个位数，但行业环境依然不容乐观。
像长安福特这样在寒冬中节节败退的车企，面临着更大的生存和市场竞争压力。
因此，长安福特制定了未来三年至少推出18款新车型的加速计划。
产品推出的步伐正在加快。
或许对于前期准备的项目研发和工程人员来说，工作量会增加，压力会急剧增加。
这位年轻的工程师最终选择了离开，这是一个极其令人遗憾的消息。
正如作者在最后所说，“我不知道我的文章会改变什么，只是希望阅读文章的朋友能够关注自己的身心健康。
希望阅读文章的企业能够建立一个患有抑郁症的员工的应对机制。
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