为了争夺SUV市场，长安使出了浑身解数，推出了第二代CS75PLUS

2月16日汽车信息网。

乘联会公布的数据显示，尽管受到疫情、疫情等不利因素的影响，芯片紧缺，车市竞争最激烈的中国SUV市场2018年依然实现销量破万，实现同比小幅增长3%。

随着细分市场存量竞争时代的到来，自主品牌需要更加有诚意地塑造自己的产品，才能有机会杀出一条血路，夺回应有的市场份额。

其中，长安CS75系列作为先行者，为长安汽车做出了巨大的贡献。

不仅在竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟，更助力长安CS75系列累计销量突破万辆大关！不久前，作为SUV市场的“爆款车型”，长安CS75PLUS在上市两年半后迎来了换代车型。

1月20日，长安第二代CS75PLUS正式启动全球预售。

这款第二代CS75PLUS共带来6款车型，其中1.5T车型3款，2.0T车型3款，预售价12.79万元-15.49万元。

随着正式上市日期的临近，除了订单量持续增加以及年轻消费者对这款新车的高度关注外，新车在外观、内饰、动力、智能配置等方面再次得到全方位升级。

蓝鲸全系标配的第二代爱信8AT CS75PLUS，在最基本的产品品质上，有着更加出众的实力。

尤其对于长安汽车来说，动力性能一直是其传统的“优势项”。

第二代CS75PLUS自然继承了这一优势，表现稳定。

具体来说，第二代CS75PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T和2.0T两款不同的发动机，全系匹配爱信8AT变速箱。

其中，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机已搭载在长安汽车多款车型上。

这款高压直喷发动机由长安总部和长安英国中心联合开发。

其最大额定功率为kW，峰值扭矩为N·m。

在满足国6B排放的同时，还实现了动力与燃油经济性的互补。

同时，在技术层面，蓝鲸全新一代NE 1.5T发动机拥有双出口一体式排气歧管、先进的智能可变气门（VVT）控制系统、“AGILE敏捷”导风高配等多项特色。

高效超洁净燃烧系统等核心技术。

尤其是采用电磁控制涡轮增压后，涡轮可在0.05秒内响应油门，让发动机在r/min时达到N·m的峰值扭矩。

在爱信8AT变速箱的配合下，你可以在毫秒间感受到酣畅舒适的驾驶乐趣。

此外，蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机较之前产品在20余项核心技术上实现了全面的性能提升。

最大功率kW、峰值扭矩N·m响应速度较上一代产品提升20%以上。

搭配爱信8AT变速箱，无论是城市通勤还是高速行驶，动力输出都能始终保持细腻、平顺。

值得一提的是，第二代CS75PLUS匹配的爱信8AT变速箱具有快速精准的油压控制，可将整体换挡响应提升40%，并实现终身免维护，进一步降低使用成本。

通过应用更低的锁止转速、怠速空挡控制、液力变矩器打滑控制等技术，车辆取得了良好的燃油经济性，百公里油耗也较上一代产品大幅降低。

“明日之城”概念彰显设计自信。

近年来，长安汽车在设计上创造了许多经典车型，无论是轿车还是SUV。

作为长安汽车最成功的SUV产品，CS75PLUS系列赢得了超过50万消费者的青睐，其出色的设计功不可没。

然而，如果说第一代CS75PLUS生动地描绘了一座快节奏的时尚都市，那么它为用户带来了专属于城市的时尚动感生活。

目前，第二代CS75PLUS所采用的新技术和智能美学被赋予了全新的、更先进的感觉。

第二代CS75PLUS的前格栅有“鲸鱼尾波”和“水晶矩阵”两种风格。

鲸尾波浪式格栅源自长安LOGO中的46.7度角，与前大灯的激光雕刻能量光栅类似。

它们共同形成三维能量矩阵，创造出非凡的视觉效果。

水晶矩阵格栅的灵感源自能量晶体的概念，呈现出简约科技、充满活力的感觉。

同时，第二代CS75PLUS全系车型均采用由11颗高性能LED组成的头灯组。

解锁后的前大灯和贯穿式流光前灯以脉冲方式闪烁，营造出动感十足、耀眼的灯光效果。

贯穿式流光前位灯由61颗LED组成，通过激光雕刻实现光影流动的效果。

第二代CS75PLUS的长宽高为mm×mm×mm，轴距为mm。

与第一代车型相比，高度和轴距均有所提高。

车身侧面延续肌肉感设计，带来更大视觉冲击力的同时又不失稳重感。

车尾还配备了全LED贯穿式组合后大灯。

整体结构采用垂直厚墙，达到浮雕效果，凸显科技感和未来感。

部分车型还保留了原有的战斗机式四出尾排，与整体简洁有力的车尾共同打造出极具辨识度的外观。

第二代CS75PLUS的内饰被长安汽车的设计师打造成了充满轻奢科技感的星际智能座舱。

首先，整体内饰色彩采用配色、对比设计，利用光线和形状的自然变化，形成立体感和层次感。

同时，长安汽车还首次尝试采用大面积浅色，为用户带来全新的视觉体验。

其次，内饰的整体布局依然以驾驶者为中心。

仪表盘和中控屏采用贯穿式设计。

双12.3英寸全高清视网膜大屏不同于传统的纯平面屏幕。

两块屏幕采用8.1°弧度设计。

中控台略微向驾驶座倾斜，更符合人眼视网膜的曲率。

可以说，作为“爆款车型”的全新进化版，第二代CS75PLUS的设计变化可谓焕然一新。

充满“明日之城”元素的外观以及主打轻奢科技的星际智能座舱，让我们看到了长安汽车对于这款新车的重视。

这也体现了长安汽车设计团队多年来建立起来的信心和底气。

决心。

主被动安全“武装到牙齿”。

第二代CS75PLUS采用更先进的技术升级设计和性能后，备受关注的安全方面也通过一系列新技术再次得到提升。

作为行业首款获得三项美标认证的中国品牌SUV，第一代CS75PLUS先后挑战27°路口死角碰撞、80km/h高速追尾碰撞、超过美国标准的55公里/小时侧翻。

均取得了优异的成绩。

即将上市的第二代CS75PLUS在主被动安全方面也“武装到牙齿”。

除了毫秒级响应的6个安全气囊、轻量化超高强度车身、带导向机构的可折叠转向柱等被动安全技术构筑的坚固防线外，第二代CS75PLUS也不会小气。

比如部分车型搭载的IACC综合自适应巡航系统，可以实现自动减速过弯、智能限速等功能，真正“解放双脚”。

APA5.0+遥控代客泊车系统以及高清全景图像的加入，让停车更智能、更安全。

同时，第二代CS75PLUS还搭载了长安汽车首创的智能W-HUD平视显示技术。

基于视觉算法，与DMS系统巧妙结合，实现了只有少数搭载AR-HUD的车型才能达到的高度适应性，带来科技感。

爆炸性的跳跃体验。

新一代IMS智能交互系统的加入，在海量人脸数据的支持下，使第二代CS75PLUS拥有Face ID面部识别功能，还可以实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童看护系统、不规则行为提示和其他经验。

例如，智能儿童看护系统可以在孩子上车后自动识别孩子，通过语音提醒家长需要将孩子放在正确的安全座椅上，并自动开启儿童乐趣模式。

而且进入童趣模式后，中控屏还可以显示后排空间的实时图像，让坐在前排的家人无需回头就能实时观察后排孩子的状态，从而避免分心驾驶。

此外，梧通3.0R生态系统采用全新交互方案，支持40余种精细化场景。

还可以随时通过多场景语音交互实现车内控制，随意唤起想要的服务，实现真正的智能人机交流。

深受年轻消费者喜爱的车载微信功能，支持全语音交互，只用嘴不用手，保证安全的同时也能实现“时时刻刻的移动社交”。

总结：可以说，CS75PLUS系列的推出，为长安汽车更快更强的发展提供了有力支撑。

在不久前发布的最新销量数据中，长安CS75系列今年1月共销售新车0辆，依然保持稳定向上的市场表现。

随着目前第二代CS75PLUS的预售，也得到了终端市场的热烈反馈，订单量持续攀升。

除了12.79万元至15.49万元的诚意预售价外，还有高达48期零、低息以及高达高元置换补贴；第一车主全国联保3年或6年基本保养、发动机核心部件终身保修等一系列售前政策，为消费者提供暖心的购车体验。

可以预见，在长安汽车的全力支持下，第二代CS75PLUS未来上市后必将凭借更强的产品实力在激烈的市场竞争中赢得更好的成绩。

这将为长安汽车创造绝佳的机遇。

新的战略发展带来更多可能。