中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》通知。
与传统车险条款相比，《新能源汽车专属商业保险》的保险责任大大扩展，更适合新能源汽车的特点。
不仅考虑到新能源汽车的自燃风险，还考虑到“三电”（即电池、电机、电控）损坏风险。
根据新能源汽车商业保险模式条款费率切换时间，除摩托车、拖拉机、特种车外的所有新能源汽车和续保的新能源汽车统一按《新能源汽车示范条款（试行）》承保，《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（版）》不再适用。
非新能源汽车不享受《新能源汽车示范条款（试行）》保障。
新能源汽车损失保险保险责任 据了解，在保险期限内，被保险人或被保险新能源汽车驾驶人（以下简称“驾驶人”）在使用被保险新能源汽车过程中，新能源汽车因自然灾害和事故（包括火灾、燃烧）对被保险新能源汽车下列设备造成直接损失的，不属于保险人免责范围，保险人将按照以下规定负责赔偿：本保险合同的规定。
(1) 身体； （2）电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统； (3) 所有其他工厂设备。
新能源汽车第三者责任保险保险责任 在保险期限内，被保险人或其许可驾驶人在使用被保险新能源汽车时发生事故（包括火灾），导致第三者死亡人身伤亡或者直接财产损失的，应当依法对第三人承担损害赔偿责任，不属于保险人免除责任的范围。
保险人按照本保险合同的规定，投保机动车交通事故责任强制保险，对明细赔偿限额的部分负责赔偿。
使用情况包括驾驶、停车、充电和工作。
保险人按照新能源汽车投保人在事故中承担的事故责任比例承担相应的赔偿责任。
若被保险人或被保险新能源汽车选择自行协商或由公安机关交通管理部门按照有关法律法规处理事故，但事故责任比例尚未确定的，事故责任率按照下列规定确定： 被保险人 如果新能源汽车投保方对事故负有主要责任，则事故责任率为70%； 被保险新能源汽车方对事故均负责任的，事故责任比例为50%； 被保险新能源汽车方对事故负责 如果事故责任属于次要责任，则事故责任比例为30%。
如涉及司法或仲裁程序，以法院或仲裁机构最终生效的法律文件为准。
新能源汽车保险除了扩大主险保障范围外，还增加了新能源汽车特有的6项附加险种。
这六项附加保险包括：附加外部电网故障损失保险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加智能辅助驾驶软件损失赔偿保险、附加火灾事故限额加倍保险、附加新能源汽车增值保险特别服务条款。
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