2019上海车展：林肯新款飞行家国内首秀
05-18
根据EV Sales网站公布的数据，今年7月，全球电动车注册量同比增长76%——年产量达到0万台，创历史同期新高，创历史新高。
第四好的月度销售记录。
当月，全球汽车市场整体也有所复苏，销量仅下降 7%，电动汽车的市场份额为 3.7%。
今年前7个月，全球电动汽车累计注册量达1000辆，同比仍下降5%。
电动汽车市场份额为3%，高于去年同期的2.5%。
Y型；图片来源：电动汽车销量前20名车型：特斯拉Model Y和现代Kona EV表现出色。
7月销量方面，得益于中国汽车市场需求的复苏，特斯拉Model 3再次夺得冠军，共售出2.2万辆，是亚军雷诺佐伊的两倍多。
不过雷诺Zoe的表现也非常可圈可点，销量近万辆。
特斯拉 Model Y 以 7000 辆的销量排名第三。
从今年前7个月的累计销量来看，特斯拉Model 3依然以压倒性优势霸占榜单，占据14%的市场份额。
雷诺Zoe和日产聆风虽然排名紧随其后，但销量却与Model 3不可同日而语，3之间的差距还是很大；现代Kona EV火力全开，飙升至第四名；奥迪e-Tron、广汽Aion S双双超越三菱欧蓝德PHEV，分别排名第8、第9；特斯拉 Model Y 上升三位至第 11 位，预计未来几个月该车型的排名将进一步上升。
此外，排名第五的大众e-Golf 7月销量4000辆，创下新纪录；起亚 Niro EV 上升 2 位至第 14 位；沃尔沃XC60 PHEV重返榜单，排名第17位；福特翼虎/翼虎PHEV受益于欧洲销量增长，成功进入榜单，目前排名第20位。
另外两名中国模特在榜单上的排名也有所上升。
其中，上汽名爵eZS EV上升至第16位，蔚来ES6上升至第18位。
销量前20名之外值得一提的车型是五菱宏光Mini EV。
上市后第一个完整销售月销量就达到7,000辆。
据悉，这款车8月销量突破1.5万辆。
如果该车今年20万辆的产量目标实现，今年年底它将占据榜单银牌位置，并有望在年底成为全球最畅销的电动汽车。
销量前20品牌：上汽、广汽逐渐崛起。
仅从7月销量来看，10大品牌月销量均突破万辆。
不用说，特斯拉7月份电动汽车销量为3.2万辆，遥遥领先其他品牌。
此外，三大品牌的销量均创历史新高。
梅赛德斯-奔驰7月电动汽车销量1.1万辆，月销量首次突破万辆；现代和起亚分别创下电动汽车销量1万辆和900万辆的新纪录。
在今年前7个月的全球电动汽车销量竞争中，特斯拉仍处于领先地位，累计销量1000辆，占据18%的市场份额；大众、宝马、比亚迪分列第二、第三、第四位； 7月销量突破1.7万辆，上汽整体销量提升，逐渐逼近比亚迪，并进一步拉大与雷诺的差距。
其他取得进步的品牌包括广汽，升至第13位；福特受益于 7 月份创纪录的销量，上升一位至第 17 位。
预计该品牌的排名在未来几个月将继续攀升。
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