卡罗拉双擎将比亚迪秦混合动力汽车与同一个目标分道扬镳
05-27
在经济增速放缓和贸易摩擦的背景下，11月份中国汽车销量降至1万辆，连续第五个月下降。
今年8月和7月，我国汽车销量分别下降3.8%和4.0%。
9月份同比下降11.6%。
10月份同比下降11.70%。
今年前11个月，我国汽车销量累计完成1万辆，同比下降1.7%。
从目前的判断来看，全年车市销量20多年来首次出现负增长已成定局。
中汽协预计，今年全年销量1万辆，同比下降3%。
今年车市持续下滑是综合因素造成的，包括购置税的取消、进口关税的不确定性、成品油价格的持续上涨以及部分地区提前实施国六排放标准等。
也让消费者处于观望状态。
尽管整体车市低迷，但新能源汽车销量却逆势上扬，成为寒冬里的一股暖流。
1-11月，我国新能源汽车销量达到9800辆，比去年同期增长68%，保持稳定增长态势，今年有望突破1万辆。
中汽协预计，2019年新能源汽车销量将达到1万辆，同比增长33.3%。
全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东树认为，今年的汽车市场只是发展过程中的暂时低迷，汽车销量还没有触及天花板。
他预计，未来中国汽车市场年销量极有可能突破1万辆。
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