新能源MPV市场如此热闹，吉利为何缺席？

汽车信息网12月8日讯：由于过去MPV主要用于商务接待，市场对其的认知度也相当低。

但这个看似沉闷的市场现在却迎来了越来越多的玩家涌入。

继极氪、腾势D9、蓝图梦想家等之后，理想汽车和小鹏汽车的下一款新车都是MPV。

眼看着新能源MPV赛道越来越热闹，越来越多的新车型加入战场。

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近日，我们从相关渠道获悉，浙江省省长在义乌调研重大项目建设时，参观了吉利控股集团旗下LEVC义乌基地。

吉利控股集团董事长李书福、LEVC首席执行官南生良陪同省长参观。

这款吉利集团车型疑似是其新款MPV。

高端电动MPV？现在由于新能源MPV的影响，消费者更愿意选择一些大型新能源MPV车型。

这或许也是吉利推出这款MPV的原因之一。

目前，自主品牌正在以电动化、智能化的高端MPV市场寻求增长，因此吉利的新款MPV很可能是一款主打新能源的高端车型。

从图中可以看出，吉利这款MPV的高度并不低。

从后备箱开口面积来看，至少是一款中大型MPV。

车身很高，至少有毫米级，后备箱空间很大。

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此外，疑似采用2座布局，其中第三排采用两个独立座椅。

第三排座椅包裹性非常好，堪比其他豪华MPV的第二排座椅，有独立座椅。

扶手设计后侧有音响设备，车尾轮廓也很垂直，液压杆支撑很粗。

通过曝光的信息，基本可以断定这台车主的目标是大空间、高端定位。

此外，吉利拥有制造大型电动MPV的经验。

目前，吉利集团旗下吉氪是一款中大型MPV，具有良好的产品能力和市场表现。

这也为吉利推出全新电动MPV奠定了基础。

根据。

虽然这款MPV车型还处于猜测阶段，但从谍照和市场环境来看，吉利的新款MPV应该也会瞄准高端电动MPV市场。

考虑到吉利控股集团已经在高端和超豪华MPV领域建立了强大的影响力。

已经是极氪和沃尔沃EM90旗下的一款新MPV，定位应该也是中高端领域。

其竞争对手将是广汽传祺E9、揽图梦想家等车型。

未来不排除会走性价比路线，以求成为吉利品牌。

数量产品。

业内人士表示，与SUV、轿车相比，MPV更加小众，市场规模并不大。

今年前9个月，国产MPV共销售81.4万辆，仅占乘用车总销量的5.34%。

但MPV作为一个大品类，成熟度远不如SUV和轿车。

其产品覆盖的价格范围并不广泛，可用的型号也非常有限。

这意味着车企可以更灵活地定义不同价格区间的产品。

新款MPV属于吉利哪个品牌？目前，吉利集团旗下多个汽车品牌在新能源领域表现良好，新能源转型也非常迅速。

今年1-11月，吉利新能源汽车累计销量突破42万辆，同比增长超过50%。

其中，吉利品牌旗下高端产品系列吉利银河也在11月实现零销量，连续五个月月销量破万。

基于市场热度和中高端定位，很多人认为这款新MPV大概率会卖给银河，但吉利可能没有这样的计划。

从目前的信息来看，该车现身吉利控股集团旗下的LEVC义乌基地，LEVC CEO南生良也陪同参观，因此这款车极有可能属于LEVC。

今年5月，LEVC推出了新架构SOA（全称Space Oriented Architecture，面向空间的架构）。

吉利汽车也扮演着关键角色。

据介绍，SOA架构通过座舱最小化、平地板、下沉式尾翼等设计，释放尽可能多的驾驶空间。

采用该架构的车型轴距可从mm扩大到mm。

该架构也适合创建 MPV 车型。

基础已经奠定。

此外，LEVC此前还首创了安全隐私舱隔断、面向乘客座椅、乘客行李舱等功能技术，这也给这款高端电动MPV带来了更多想象空间。

根据LEVC的规划，未来不仅将拓展商务出行，还将拓展高端私人出行领域，为全球用户提供私密化、定制化的未来空间。

这或将成为继曹操出行、礼帽出行之后吉利在出行服务业务上的又一重要布局。

因此，未来这款车型不仅可以服务于私家车领域，还可以用于定制高端出行。

这也是国内新能源MPV很少涉及的市场。

高端+电动产品在MPV市场上本来就是新鲜事。

如果LEVC现在将这样的产品引入出行领域，势必会给出行领域带来不小的变化。

也为新款MPV找到了出路。

同时，对于吉利集团来说，这款新款MPV的到来也能迅速提升吉利出口的幅度。

作为一个拥有百余年历史的品牌，LEVC于2007年开始设计并制造特种出租车。

2018年，吉利控股集团入股LEVC，并于2016年全面收购，累计投资超过5亿英镑，推动LEVC从出租车制造商向具有全球体系的新能源制造商转型。

其品牌愿景基于吉利全球技术体系。

LEVC将在基础技术、产品定义、市场覆盖、模式创新等方面打造竞争力，立足英国，走向全球。

据悉，LEVC发布的SOA架构通过ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平地板，实现了75%以上的客舱获取率。

值得一提的是，它采用MPDB偏置保险杠等安全设计，可满足中国、英国和欧洲五星级标准的要求。

作为中国领先品牌，吉利汽车国内“市场”非常稳定，吉利也愿意也更有能力走向全球。

据悉，11月吉利集团海外出口量首次突破3万辆，达到9辆，同比增长超62%。

未来，LEVC新款电动MPV也将更好地帮助吉利打开欧洲市场，进一步提升吉利在海外市场的竞争力。

从实用角度来看，纯电动MPV面临的能耗以及相关的电池寿命和能量补充效率仍然是难题。

目前国内纯电动MPV市场表现不如增程式和插电式混合动力产品。

LEVC瞄准高端出行领域可以避免这些焦虑。

这也将在一定程度上提升吉利在海外市场的表现。

显然，如果这款全新高端电动MPV属于LEVC，对吉利来说也将是利好。

有很多好处。