2023新车质量报告-中国品牌汽车
05-18
自从今年第一季度奔驰首次在中国夺冠以来，豪华品牌的悄然变革如今已经定局。
经历了上半年的激烈竞争后，各车企纷纷公布业绩。
小编整理了8大奢侈品牌上半年在华销量情况。
德系品牌前三名BBA依然牢牢占据第一阵营，奔驰再次夺得冠军。
第二梯队的市场竞争同样激烈，美国两大奢侈品牌增速飙升。
其中凯迪拉克上半年销量突破8万辆，超越捷豹路虎，夺得二线冠军。
德国品牌前三名稳居第一阵营。
奔驰夺冠的上半年，德系品牌前三名依次为：奥迪、宝马、奔驰。
进入新的一年，由于与经销商的内部矛盾，奥迪上半年在华累计销量为25.36万辆。
虽然6月止跌取胜，但上半年仍难扭亏为盈，同比下滑12.2%，排名跌至第三位。
。
奥迪的低迷销量让梅赛德斯-奔驰与宝马展开了冠军争夺战。
上半年，梅赛德斯-奔驰在华累计销量达30.4万辆（含智能车），同比增长34%。
宝马销量29.3万辆（含MINI），同比增长18.4%。
奔驰超越宝马，以约1.1万辆的优势再次夺得销量冠军。
这说明奔驰今年的市场步伐不错。
美国两大奢侈品牌崛起。
凯迪拉克品牌在第二梯队表现最为抢眼。
上半年销量8.08万辆，同比增长70.46%。
再次超越捷豹路虎和雷克萨斯，夺得第二梯队冠军。
其销量快速增长主要得益于本土化战略的实施，国产车型占其销量的近90%。
还需要看到的是，上半年凯迪拉克在华销量占全球销量的50%以上，目前中国已经超越美国成为凯迪拉克品牌最重要的市场。
同为美国豪华品牌的林肯在进入年销量前十后，今年上半年销量保持稳定快速增长。
林肯上半年在华累计销量2.45万辆，同比增长97%，增速在八大品牌中最快。
林肯品牌于年底重返中国市场。
三年后，林肯宣布将在中国生产国产汽车。
着眼于庞大的中国豪华车消费市场，林肯国产化也是大势所趋。
林肯中国总裁梅艾明表示：“林肯在华销量稳步增长，已成为中国豪华车市场不可忽视的玩家。
在此背景下，本地化生产是顺理成章的举措。
”捷豹路虎中国市场增速领跑全球 今年6月，捷豹路虎全球共销售汽车5.16万辆，同比增长11%。
与英国6月3.8%的增速、欧洲3.7%的增速、北美3.2%的增速相比，中国零售额同比大增65.3%，领跑全球。
今年6月，捷豹路虎在华销量突破1万辆；上半年，中国累计销量6.85万辆。
捷豹路虎集团销售总监安迪·高斯表示：“在中国市场强劲销量的带动下，捷豹路虎6月份再创佳绩。
”今年上半年，沃尔沃中国市场销量领跑全球，沃尔沃全球累计销量达到27.76万辆，同比增长8.2%。
其中，中国市场累计销量5.2万辆，较去年同期的4.06万辆增长27.6%。
美国市场销量3.4万辆，同比下降7%。
中国市场27.6%的增速远超全球8.2%的增速。
这也是沃尔沃在全球市场销量增长最快的市场。
今年6月，沃尔沃在华销量突破1万辆，同比增长30.9%。
雷克萨斯已成为日本豪华品牌中的佼佼者。
除了本田旗下豪华品牌讴歌和日产豪华品牌英菲尼迪之外，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯在中国发展最为迅速。
继去年销量突破10万辆之后，雷克萨斯今年延续了增长势头。
分析中国和美国市场可以发现，雷克萨斯在美国的销量连续六个月下滑严重，单月最高跌幅达到25.6%。
相比之下，中国市场销量占全球销量的增长，连续六个月稳定增长。
雷克萨斯6月在华销量1.06万辆，同比增长21.1%；上半年共销售6.05万套，同比增长31%。
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