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柠檬混动系统能否支撑哈弗H6S的运动基因?

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网9月26日讯 当我们发现哈弗H6为何具有无穷的生命力时,一定是源于哈弗H6无与伦比的强大品类创新能力。

哈弗H6S在成都车展首次亮相。

它在外观设计上进行了巨大的彻底改进,使其成为柠檬平台下的首款轿跑车SUV。

在官方称之为黑鲨美学设计语言的美学体系中,哈弗H6s融合了所有轿跑车产品的元素。

包括看起来像张大嘴的非常仿生的前脸、车尾的尾翼以及随处可见的类似战斗机的细节。

所以总体来说,目前在售的哈弗H6的所有版本中,哈弗H6S是目前造型上最为出色的一款,辨识度非常显着。

当然,运动不能仅仅停留在设计上,动力也必须强大。

哈弗H6S提供2.0T燃油版和柠檬混合动力DHT两种动力选择。

柠檬混动车型采用1.5T混合动力专用发动机,系统最大扭矩N·m,最大功率kW,官方百公里油耗4.9L。

依靠电动机的加入,柠檬混动平台展现出了比普通2.0T发动机更强大的动力参数,尤其是扭矩方面。

电动机在 0 rpm 时输出最大扭矩的天然特性使该系统在启动时感觉非常强大。

官方数据显示,柠檬平台0至60公里加速仅需3.7秒,响应速度比燃油车快很多。

因此,对于混合动力平台产品的消费者来说,其实不仅仅是经济性方面的提升,更是运动性方面的提升。

例如,目前量产的几大超级跑车品牌的旗舰车型均采用混合动力解决方案。

超级跑车品牌显然不是为了节省燃油而去那里。

所以其实对于长城汽车或者哈弗H6S来说,混合动力系统不仅可以节省燃油,在一定意义上还能凸显运动性。

在节省燃油方面,混合动力系统的核心是让发动机保持在最高效的功率输出范围内。

它避免了燃油发动机在初始阶段的低效率运行,使发动机保持在非常高效的运行范围,这也达到了节省燃油的目的。

因为大多数燃油车的油耗过高是因为它们的发动机在拥堵的城市道路上浪费了太多的功劳,并且长期处于低效率的运行区间。

这就是电动机出现的意义。

但对于驾驶员来说,这些复杂的原理并不重要,那么驾驶员能感受到什么呢?这是一种强大的力量体验。

柠檬混动系统能否支撑哈弗H6S的运动基因?

驾驶员深踩油门后,第一个也是最直接的反应就是电动机的反馈。

由于电动机输出强劲,驾驶者最能直接感受到轮胎抓地力。

相对于汽油机要拉转速之类的,这个就更猛烈、更直接了。

那么在中高速行驶时,发动机就可以直接驱动车辆,因为此时发动机处于最高效的输出范围。

对于这种混合动力系统,其原理与本田的混合动力系统类似。

因此,其高效的运动性能也是这套混合动力系统的主要优势之一。

当然,在日常使用中,哈弗H6S的柠檬混合动力系统也表现出了非常温和的态度。

首先,混合动力系统的电动机和发动机之间没有任何联系感和跳动感。

平稳、自然是日常驾驶中最大的感受。

尤其是在低速纯电动模式下行驶时,驾驶者获得了普通燃油车根本无法提供的车内安静感。

总体来说,哈弗H6S是一款从外观到性能都名副其实的运动SUV。

首先,它给了驾驶员一个非常令人兴奋的外观,非常具有攻击性和战斗力。

这种氛围感非常重要。

另外,这款车的混合动力系统并不是完全节能的,在运动性方面的表现也非常出色。

所以综合来看,哈弗H6S是一款非常针对年轻、运动市场的产品,也是同级别中为数不多的优秀产品之一。

柠檬混动系统能否支撑哈弗H6S的运动基因?

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