会议- “氢能推动产业绿色转型”圆桌论坛成功举办
05-23
中国汽车新闻网 七年来，上汽通用五菱创立的宝骏汽车迅速成为领域黑马中国乘用车品牌。
为了更好地提升用户体验，上汽通用五菱在核心技术领域又做出重大动作。
2020年4月18日，上汽通用五菱与日本爱信联合发布了新的iAMT战略。
这一策略主要是对AMT变速箱技术进行优化升级，并将该产品应用到更多宝骏车型上。
活动现场，不仅有上汽通用五菱集团领导、日本爱信精机株式会社领导及全国各地媒体出席，还邀请宝骏汽车的真实用户共同见证这一重要时刻。
升级AMT，抢占10万元以下市场。
为了更好地体现“以用户为中心”的造车理念，满足更多用户对车辆驾驶的需求，宝骏汽车将高运行效率、良好的油耗表现、简单的结构和成熟的技术融入iAMT产品中，产品覆盖宝骏、宝骏车型。
iAMT产品的变速箱是上汽通用五菱和日本爱信的产品。
他们充分研究了中国用户的驾驶习惯、城市路况等复杂因素。
基于AMT变速箱的成熟技术，他们不断收集和听取用户的反馈，优化换档过程。
从执行器到换档逻辑，该产品的制作花了三年时间。
其稳定性、可靠性、耐用性得到了极大的提高和充分验证，完善和丰富了原有的AMT。
技术。
iAMT实际上是上汽通用五菱打造的一个具有独特品牌标识的产品类别。
其中的“i”代表intelligence，有聪明的意思，也有icon的意思，有引人注目的意思。
iAMT产品将搭载上汽通用五菱与日本爱信联合开发的AMT变速箱。
其目的是给更多用户带来“手动乐趣、自动享受”的产品体验，帮助用户以更低的成本获得更好的品质。
便捷舒适的用车生活。
事实上，在中国汽车市场，自动挡车型仅占10万元以下乘用车销量的20%左右。
消费市场空间巨大。
因此，宝骏汽车与日本爱信的合作，不仅满足了那些想买车需求在10万元以上、需要自动挡的消费者，也迎合了不喜欢手动挡的人或者新手驾驶者的需求。
不习惯手动驾驶操作。
提供替代驾驶选择。
AMT变速箱可以说是目前已知变速箱中传动过程中功率损失最小的，因为AMT变速箱可以达到96%的传动效率。
这样的效率值只有技术高超的专业赛车手和测试车手才能通过。
油门和离合器的配合让手动变速箱能够达到最高转速，因此AMT变速箱的每一次换挡动作都相当于赛车手在帮你操作。
并且AMT变速箱可以在手动/自动模式之间随意切换；手动模式下，无需操作离合器，只需升档、降档、直接换档、自动降档。
能够根据需求精准输出扭矩，动力响应快速直接。
这样的技术特点也极大地提高了车辆的燃油经济性和动力输出。
iAMT作为AMT的改进版本，在原有特点的基础上更符合宝骏汽车的需求，性价比更高。
目前，乘用车AMT市场正在逐步兴起。
善于抓住机遇的宝骏品牌再次率先布局。
除了宝骏和新宝骏之外，宝骏和宝骏等产品也将陆续推出iAMT车型。
搭载AMT变速箱的宝骏智能手动变速箱推出后，截至目前，智能手动变速箱车型销量占比已达38%，足以证明消费者对这款车型的认可。
相信本次签约仪式后，宝骏汽车将与日本爱信开展更深入的合作，打造搭载iAMT变速箱的完整产品线，并将这项技术覆盖到更多产品中。
对于目前国内售价10万元以下的家用轿车来说，想要拥有更强的产品力和市场竞争力，就必须不断完善产品本身，让产品本身更加符合消费者的需求，并在此基础上，提高车辆的质量。
综合实力和性价比才能赢得更多消费者的认可。
此次，上汽通用五菱与日本爱信的签约，将为iAMT在中国市场的上市拉开序幕。
至于产品本身应用到口碑上是否能够真正满足消费者并获得市场份额，还需要更多的时间来验证。
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