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长安CS75为何能突破自主品牌的溢价天花板?

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网4月13日电从中国芯片到H&M、Nike的事件,着实给国人泼了一盆冷水,让大家认识到国货的崛起任重而道远。

尤其是在中国汽车市场,提升自主品牌的口号已经有十几年了,但迄今为止能够实现品牌溢价向上的车企却寥寥无几。

作为中国汽车品牌的老大哥,长安在过去的两年里积累了大量的经验,完成了对其产品品牌的双向进攻,而这一切的秘密都从一辆车开始。

长安CS75 PLUS一亮相就可以说是一款爆款车型。

2019年9月,长安CS75 PLUS一经推出就点燃了市场。

订单太多,导致供应超过需求。

随着产能的增加和市场口碑的传播,长安CS75系列已经成为小众车型。

不同市场的“销售尖子生”也是必然结果。

长安CS75为何能突破自主品牌的溢价天花板?

在最新的3月销量排行榜中,长安CS75系列再次实现月销量3万+。

可以说,在长安自主品牌的发展过程中,CS75 PLUS是一款逆袭的车型。

它在市场低谷中出现,成功提升了整个长安品牌的知名度,并重振了当时处于逆境的长安。

成为长安汽车开辟快车道的关键车型。

绝对过硬的技术实力让长安CS75PLUS取得如此成功。

有人说它生逢其时,但更重要的是“打铁还需自身刚硬”。

在最基本的产品品质上,蓝鲸发动机技术品牌的加持,使其动力系统不仅动力强劲,更赋予长安CS75 PLUS细腻、高级的驾驶质感。

搭载“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合。

汇聚全球顶尖智慧的蓝鲸2.0T高压直喷发动机,堪比3.5L自然吸气发动机,带来牛·米超强扭矩。

与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

很多中国汽车品牌都有一个误区,就是使用小排量发动机,将油门调得很浅,给驾驶者一种起步强劲的错觉。

但这种调整方式极大地牺牲了行驶质量。

得益于长安在国内大量车主的积累,积累了大量的实际用户使用数据,这使得这款2.0T蓝鲸发动机的调校工作如虎添翼。

这套动力系统对于驾驶者来说最突出的就是发动机和变速箱的调校和匹配工作非常细腻,配合丝滑,没有生涩感。

当驾驶员想要深踩踏板以提高速度时。

变速箱能够瞬间响应降档,让这台蓝鲸发动机的动力源源不断地流出。

当遇到拥堵路段时,变速箱能够从容应对,从容换挡,让发动机保持在高效的动力输出转速范围。

更重要的是,这款由长安总部与长安英国中心联合研发的蓝鲸2.0T高压直喷发动机拥有74项知识产权专利,拥有卓越的集成高效燃烧技术、低摩擦技术和热管理技术。

它不仅让发动机的燃油经济性和排放性能更加出色。

再加上10余项主被动振动噪声控制技术,怠速噪音低至37分贝。

用“有礼貌的野兽”来形容它并不为过。

蓝鲸给予的动力让长安CS75PLUS想要狂野的时候瞬间变得强大有力。

在日常驾驶中,也给驾驶者一种非常精致、高端的感觉。

这种细腻的高端感是目前中国品牌汽车改装中最稀缺的。

这也是长安CS75 PLUS“不像传统自动驾驶汽车那么好开”的原因。

领先时代的智能长安CS75 PLUS搭载吴通车联TINNOVE智能系统和L2级自动驾驶辅助系统。

这使得长安CS75 PLUS在智能化方面达到了整个汽车行业的前列。

首先,吴通作为车载智能互联系统的核心,深度融合了“腾讯车联TAI”的核心能力,不仅可以支持40余种精细化场景,还可以通过多方位实现车内控制。

-随时场景语音交互,随意激发欲望。

服务。

这种解放驾驶员的操作从根本上保证了行车安全。

而且,作为一个对话式AI,该系统还可以与驾驶员聊天,以缓解他独自驾驶时的无聊。

司机还可以设置王者荣耀语音包,防止分心或瞌睡。

并且依托腾讯庞大的生态系统,QQ音乐等服务都可以提供给消费者。

更重要的是,车内微信也配备在长安CS75 PLUS上。

这是一款打破手机和汽车之间壁垒的重要APP。

这辆车还可以让你一上车就放下手机。

驾驶员通过扫描二维码登录车辆微信后,可以通过语音控制直接向微信好友发送语音消息。

而且,驾驶员在整个操作过程中不需要看手机或中控屏幕。

同样,车载微信也可以阅读微信好友发送的短信,或者播放语音消息,也可以通过语音进行控制。

这大大杜绝了开车时发送微信威胁驾驶员安全的问题。

同时,这也是非常符合中国国情的智能人机交互创新。

长安CS75 PLUS的智能不仅体现在娱乐性上,还体现在安全性上。

该车配备了L2+级别的驾驶辅助系统。

包括自动紧急制动、车道偏离预警、并道辅助等主动安全措施,防患于未然,极大保障了车辆在紧急情况下的行驶安全。

正是因为这项智能创新,长安CS75 PLUS相比同级别竞品具有深入的优势,对年轻一代极具吸引力。

高品质带来高溢价。

长安CS75 PLUS除了品质优势外,其品牌溢价率也是其能够突破自主天花板的重要原因。

据中国汽车流通协会年初发布的《年中国汽车保值率白皮书》显示,长安CS75前五年保值率分别为80.79%、74.94%、67.48%、56.30%、43.48%,排名第八在紧凑型SUV中。

同时,它的保值率也是自主品牌紧凑型SUV中的第一。

长安CS75 PLUS甚至比部分雷克萨斯、丰田车型还要保值。

二手市场的保值不仅是其产品高品质的体现,更是其整个长安品牌溢价率不断上升的体现。

两者不仅是因果关系,而且是相辅相成的。

这是长安品牌多年来在中国消费者中积累的良好口碑,也是长安CS75 PLUS凭借产品实力打造的硬实力。

市场不会说谎。

正是因为消费者的信赖,长安CS75才有如此高的保值率。

这种二手市场的高保值率,会进一步提高其产品的溢价率,最终形成产品带动整个品牌价值不断提升的良性循环,突破自主品牌的固有天花板。

所以这就是为什么长安CS75 PLUS意义重大。

长安CS75 PLUS作为领头大哥,为所有自主品牌企业树立了非常好的榜样。

在这样一个混乱变革的时代,长安依然肩负着引领中国品牌突破、向上的重任。

从目前的成绩来看,长安CS75 PLUS是一支向前突围的铁军,带动了整个长安品牌的溢价率上升。

长安也进入了快速上升通道,继续向合资品牌一步步逼近。

这对于长安汽车来说是一个重大的时代命题,对于中国汽车工业来说更是如此。

长安CS75为何能突破自主品牌的溢价天花板?

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