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电动大炮?长途体验欧拉好猫GT木兰版

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网8月26日讯说起欧拉好猫相信大家都知道它是长城猫家族中定位较高的一款车型,因为它的可爱的外观和良好的续航能力受到很多女性消费者的喜爱。

之后又发布了多款衍生车型,其中欧拉好猫GT就受到了不少关注。

电动大炮?长途体验欧拉好猫GT木兰版

近日,欧拉好猫GT花木兰版(以下简称好猫GT)开启预售,预售价格13.8万元起。

而“E车慧”也首次体验了欧拉豪猫GT。

那么与普通版相比,有哪些变化呢?最直观的动力变化 说到豪猫GT与普通版相比最大的变化,非动力总成莫属。

欧拉豪猫GT将普通版的最大功率提升至kW(马力),峰值扭矩达到N·m。

豪猫GT配备了与普通豪猫高配版相同容量的电池组。

电池由蜂巢能源提供,容量为59.1千瓦时。

不过,由于动力的增加,豪猫GT的NEDC综合续航里程仅为公里。

与普通版相比,公里数减少了21公里。

官方公布的百公里加速时间为6.9秒。

其性能远胜于同价位燃油车,加速时间甚至可以与高尔夫GTI相媲美。

并且在80%SOC值的工况下,还具有启动弹射模式。

根据官方测试数据,破百可以达到6.7秒,果然不负“GT”之名。

从实际体验来看,豪猫GT的加速性能确实足够强,整体动力线性且持续。

中加速时的动态响应比普通版强很多。

即使在高速公路上,车里坐了三个成年男子,超车也是毫不费力。

除了增强的加速能力之外,豪猫GT其实还有很多与普通版豪猫不同的功能。

比如豪猫GT由于动力更强,在各种驾驶模式下都有更快的动力响应。

该开关非常清楚地理解驾驶员的意图,并且没有类似于普通版本的加速犹豫。

动力回收有三档,也可以根据自己的需要在舒适性和耐力之间找到平衡点。

悬架结构采用前麦弗逊支柱、后扭力梁式。

调节比普通版稍硬,韧性十足。

处理小颠簸也很柔和,还是有一定的高级感的。

作为一款电动汽车,由于电池的布局,重心较低,转向时的侧倾也较小,过弯也足够稳定,能够更好地发挥这款车的运动特性。

整体升级较为克制。

豪猫GT在普通版车型的基础上,融入了一些运动风格的元素,比如全车的红色元素,全车的黑色部分都采用了仿碳纤维材质的装饰。

几个装饰板的点缀恰到好处。

没有特别夸张的造型设计,让这款车可爱复古的同时也增添了一些“运动员”的气场。

当然,豪猫GT的智能化、人性化设计也没有让人失望。

好猫GT构建于柠檬平台+咖啡智能生态之上。

为了满足消费者不断变化的用车需求,欧拉好猫GT花木兰版带来两大“装备增益BUFF”选装包。

其中,ORA-Cabin舒适座舱福利包括疲劳驾驶监测、脚感电动尾门、主驾驶座椅记忆+迎宾+加热+通风+按摩等实用配置。

ORA-Pilot 3.0智能驾驶增益涵盖了ORA-Pilot驾驶、ORA-Pilot安全、ORA-Pilot停车等功能。

两者可选价格分别为1元和0元。

综合来看,豪猫GT无论是设计还是动力都更具吸引力。

与普通版好猫相比,其复古的外观更受女性用户青睐。

所以换上这样更有气场的GT套件和增强的动力后,相信就算是男人也会喜欢这台车。

电动大炮?长途体验欧拉好猫GT木兰版

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