“卖油”还能造成巨额损失吗？中石化寻找“新”业务

在很多发达国家，加油站非油业务的利润率远高于成品油业务。

武侠小说里，有人的地方，就有江湖；有人的地方，就有江湖；有人的地方，就有江湖。

商业社会里，有人的地方就有交易。

近日，有消息显示，蔚来第二代换电站将于4月15日在北京某中石化加油站正式上线。

很多人好奇，在双方的这次合作中，蔚来解决了第二代换电站选址问题以及基础设施建设在很大程度上。

但中石化得到了什么？答案是人。

作为中国最大的石化集团，大多数人对中石化的印象是“油业务躺着就能数钱”，而对中石化加油站的印象只是加油。

然而，除了石油业务，中石化还不断开拓非石油市场，甚至“跨界成魔”。

让中国石化跨界的载体是其非石油品牌“中国石化一捷”。

公开信息显示，中石化易捷是全国石化加油站易捷便利店的主要运营商。

成立于2008年，截至目前，中国石化拥有加油站3万余座，易捷便利店2.8万家，是全国加油站、便利店数量最多的公司。

中石化卖了什么？事实上，除了油价的涨跌，中石化在汽车行业最能记住的重要事件就是它的“卖车”。

去年9月10日，中国石化一捷与长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车签署战略合作协议。

根据协议，中石化易捷将与车企在汽车销售、汽车广告、汽车维修、汽车用品、汽车保养、汽车置换、二手车交易、会员权益、金融保险、非油品、合作等方面开展合作。

营销和其他与汽车相关的活动。

业务方面，我们开展业务合作探索。

事实上，早在2009年，中石化易捷就成立了汽车服务项目组。

2016年，中石化易捷正式尝试销售汽车。

中石化逸捷全年销售新车近1000辆，交易额约29亿元。

从数量上看，中石化加油站、易捷便利店都是充满活力的优质平台。

中石化的布局不仅限于汽车销售。

此前，中石化易捷也曾做过很多“跨界”尝试，包括易咖啡、特许快餐、充电服务、智能洗车、汽车销售、汽车保险等。

拥有自主品牌，先后开发了怡洁螺蛳粉、卓玛泉、长白山天泉、莱茅酒、欧陆纸、奥托茅等系列品牌。

品牌。

除上述业务外，中国石化还在推进快餐项目、洗车业务、跨境电商、纯净水配送等业务。

从利用渠道优势进军生鲜电商市场到卖菜，再到投资咖啡市场，再到进军螺蛳粉市场，中石化的进入姿态日益与时俱进。

近年来，易捷零售业务已成为中石化的重要分支。

但无论是矿泉水、白酒还是螺蛳粉，一街便利店本质上都是在做自有品牌的业务，主要目的是提高毛利水平。

众所周知，基础化工行业作为周期性较强的行业，受宏观经济、政策、行业景气周期的影响较大。

去年年初，疫情持续蔓延。

全球物流运输受限，复工复产受阻。

化工行业整体运行形势较差。

在许多发达国家，加油站非油业务的利润率远高于油品业务。

加油站运营商不断采用新的管理模式或新技术，推出新的增值服务，以在竞争日益激烈的环境中生存。

以美国雪佛龙公司为例。

通过一系列措施，已经拥有了自己的良好品牌。

易捷相关负责人曾表示，中石化易捷围绕向“现代综合服务商”转型升级的目标，按照“品牌+资本”的“四位一体”发展模式发展便利店。

非油品业务+商品+服务”。

、汽车服务、汽车环保产品、广告、金融服务等新兴产业打造“人、车、生活”综合服务生态圈。

相关机构认为，作为一家带有“国”字头的企业，中国石化发展非油品业务不仅符合加油站发展趋势，为加油站带来新的利润和效益，提升企业品牌和市场竞争力，也有利于消费的便利和加油站的扩建。

内需、增加就业、提高土地和设施综合利用效率都具有重要意义。

非石油业务占比较低。

对于中国石化来说，发展非石油业务不仅仅是承担社会责任那么简单，更在于新的盈利方向的选择。

公开资料显示，中国石化主要有勘探开发、炼油、成品油销售、化工四大业务板块。

上半年，受疫情影响，国际油价暴跌，成品油需求大幅萎缩，前两大板块遭受巨大损失。

半年报显示，中国石化上半年收入1.03万亿元，同比下降31%；净亏损8200万元，同比下降31%。

作为一家掌控国家能源命脉的上市公司，中国石化股价十几年持平，堪称一大奇观。

年报显示，由于国内炼油和化工产品产能过剩以及石油和化工产品价格大幅下跌，中石化、中石油年内炼油和化工业务收入大幅下降，拖累了公司业绩。

招商证券高级分析师李顺表示，根据国内现有项目计划，集中产能扩张的趋势预计将持续到2020年，届时我国炼油总产能将接近10亿吨/年，而产能过剩问题将进一步加剧。

因此，对于中国石化来说，“跨界”非石油业务只是一个小目标。

中国石化的目标是从单一的成品油销售公司转型升级为“油、气、氢、电、非油”综合能源服务商。

近年来，中石化易捷积极引入第三方合作资源，先后推出旅游、保险、快餐、汽车服务、广告等多种服务业态，构建扫码购买、一键加油、无人值守洗车，着力打造“1+N”生态圈。

那么非油品业务的表现如何呢？据中国石化财报显示，上半年，非石油业务收入1亿元，利润19亿元。

非石油业务仅占中国石化整体收入的1.11%，但却贡献了超过6%的利润。

上半年，非石油业务收入1亿元，非石油业务利润20亿元，同比增加1亿元。

非石油业务前景广阔。

从易捷的多次跨界动作也可以看出，易捷想利用门店场景的特殊性，聚焦人和车生活为切入点，进一步拓展契合场景的业态和项目。

有分析认为，易街便利店服务的人群是有车一族，属于高消费能力的高净值人群。

但不争的事实是，根据中国连锁经营协会披露的数据，2.77万家中石化易捷便利店年营业收入1亿元，单店日销售额约1亿元，这远低于7-11等店。

该品牌日销售额突破2万元。

从中石化加油站的布局来看，易捷便利店在市区的数量相比同行明显不足。

更重要的是，与其他国家相比，中国消费者还没有形成去加油站便利店的习惯。

国内加油站非油品消费群体的培育需要一个逐步接受和认可的过程。

此外，国内石油公司非油品业务还面临经验不足、机制不成熟、整体经营管理水平较低等问题。

因此，中国石化还有很长的路要走。