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比亚迪调整结构与发展销售网络并行

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

汽车优先|孙金峰 近日,有媒体报道称,比亚迪汽车近期将进行重要组织架构调整,成立王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌事业部、公关事业部、售后事业部等四大事业部。

分别任命销售服务部、总经理。

另外更值得关注的是,原比亚迪汽车销售公司总经理赵长江调任高端品牌,负责筹备工作。

2月3日,汽车第一向比亚迪核实了这一消息,并得到了肯定答复。

比亚迪调整结构与发展销售网络并行

“四大事业部成立后,销售公司将同时撤销,有利于销售、售后、品牌的全面精细化管理。

”比亚迪相关人士表示,此次变更的目的将更有利于比亚迪汽车的品牌建设和产品规划。

并在营销、客户体验等方面进行全面提升,与合作伙伴和用户共同打造更有价值的汽车品牌,满足未来3-5年的发展需求。

根据目前已知的信息,具体组织架构调整及相关高管任命为:成立王朝网销售事业部,由陆天担任总经理;成立e-Net销售事业部,由张卓担任总经理;成立品牌与公关事业部,李云飞担任总经理;成立售后服务部,由高子凯任总经理。

陆田:2007年加入比亚迪,负责山东、北京、天津、西北、华中地区的营销和管理工作。

张卓:2001年加入比亚迪,先后负责比亚迪汽车培训部、渠道部、市场部、一线销售及产品中心。

李云飞:2001年加入比亚迪,负责比亚迪汽车、腾势电动汽车和比亚迪集团的销售、营销、品牌和公关工作。

高子凯:2006年加入比亚迪,负责比亚迪汽车渠道、销售、活动、售后服务管理。

赵长江:2007年加入比亚迪,负责多个区域的营销工作。

2008年担任比亚迪汽车销售总经理,2018年2月初调入高端品牌,负责筹备工作。

此外,此前媒体关于比亚迪将推出高端品牌的猜测也得到进一步证实。

现任比亚迪汽车销售公司总经理赵长江将调往高端品牌,负责筹备工作。

据汽车第一了解,比亚迪从今年起新增了“e网”销售网络,从而在比亚迪汽车销售有限公司旗下形成了e网和王朝两个销售网络并行发展的局面。

来看,e网主要关注经济型新能源汽车市场。

目前车型包括e1、e2、e3等轿车,以及主打出行市场的e5、e6轿车,以及S2、S3、S5等SUV车型。

不过,根据比亚迪的规划,e-net系列将覆盖所有车型,包括微型车、轿车、跨界车、SUV和MPV;按级别划分,包括A0级、A级和B级车。

王朝网主要有以朝代命名的模型,有元、宋、秦、唐、汉等模型。

目前是比亚迪的主要销售车型。

比亚迪相关人士表示,e.net和王朝网成立独立业务部门后将独立运营。

但品牌与公关部和售后服务部同时负责两个销售部门。

近两年,比亚迪在新能源和创新技术方面发展迅速。

比亚迪公布的年度销量数据显示,比亚迪汽车集团去年销量超过41.6万辆新车,其中新能源汽车17.9万辆,占总销量的43%。

值得一提的是,比亚迪新能源汽车累计产销量已突破91万辆,新能源汽车销量连续八年位居全国第一。

除整车业务外,比亚迪动力电池业务已分拆独立,并正在加速上市进程。

其今年3月发布的创新“刀片电池”已装在比亚迪汉上,供不应求。

目前,“刀片电池”已与红旗等多个品牌达成合作,并开始搭载在其他品牌车型上。

此外,“刀片电池”今年还将出口海外市场。

在新能源领域,比亚迪也获得了丰田的青睐,以50:50的比例成立比亚迪丰田电动汽车技术有限公司,在新能源领域开展深度合作。

很大程度上,比亚迪并不是一家传统意义上的车企。

或许将其视为一家科技公司更为合适。

近年来,比亚迪逐步巩固了电池、IGBT、电机、电控等电动汽车核心技术。

数据显示,比亚迪以近10项有效专利位居国内新能源汽车专利排名第一。

近日,比亚迪还通过国家知识产权局披露了一项专利授权,涵盖固态电池、电池热管理、轮毂电机、自动驾驶控制系统等方向。

从资本市场来看,比亚迪近两年市值飙升,突破亿元,成为中国17家上市车企之首,远超上汽、长城等车企。

2017年,比亚迪还发布了DM-i超级混合动力技术,最低油耗仅为3.8L/km,综合续航里程超过1公里。

DM-i超级混合动力技术被认为对燃油车起到颠覆者的作用。

据了解,今年还将推出更多搭载DM-i超级混动技术的车型。

对应大规模的组织架构调整,新的业务矩阵将协调并推动比亚迪品牌整体业务的提升。

同时,正在筹备的高端品牌也值得期待。

比亚迪调整结构与发展销售网络并行

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