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在各大品牌的三年保值率中,大众只能排名第六

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车流通协会发布了最新的合资品牌保值率排名。

从榜单来看,德日品牌占据榜单主导地位,其中日系品牌保值率相对较高,除福特外,其他韩系、法系、美系品牌均未跻身前十。

保值率前十的合资品牌中,5个日系品牌和4个德系品牌占据主导地位,福特排名第十。

在中国市场,丰田品牌的品质和口碑都比较好,这也是保值率高的原因之一。

丰田二手车不仅保值,还可能增值,比如二手普拉多、老皇冠、汉兰达等,常被网友称为金融品。

在各大品牌的三年保值率中,大众只能排名第六

在这份榜单上,丰田以75.1%的保值率继续排名第一,平均车龄为三年。

紧随丰田之后的是另一家日系品牌本田,三年车龄平均保值率为73.6%,两个品牌均达到70%以上。

本田近两年经历多起质量缺陷事件,导致新车折扣加大,二手车保值率相对下降。

但市场美誉度和销量仍能反映品牌在市场的状况。

奔驰是德系品牌中保值最好的品牌,三年车龄平均保值率为68.2%,在合资品牌中排名第三。

对于目标消费者来说,我认为奔驰标志的影响力是核心因素。

大众汽车是中国市场销量最大的单一汽车品牌,排名第六,仅次于日产和马自达。

三者的平均三年车辆保值率分别为66.2%、63.9%和62.9%。

厂家采取按量定价的方式,在新车终端上给予较大的折扣,这将对品牌以及二手车的保值率产生较大的影响。

比如大众、奥迪、上汽通用等旗下品牌以及日系品牌日产目前也进入降价换量的阶段。

与奔驰相比,宝马、奥迪保值率较低,三年车龄平均保值率在60%左右;美国品牌福特也在60%左右。

此外,法国品牌标致、雪铁龙、雷诺;美国品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克、林肯、吉普等;韩国品牌现代、起亚;而其他豪华品牌沃尔沃、讴歌、英菲尼迪等,三年保值率均低于60%。

市场保值率低、口碑差,其实是厂商的一大痛点。

“车辆保值率”不仅是汽车产品价值的体现,也是消费者购买新车时需要考虑的重要指标。

一般以车辆三年保值率作为参考标准。

保值率的高低更能体现品牌、产品实力、质量稳定性、美誉度等因素的综合因素。

保值率是汽车整体水平的体现。

保值率高的车型优点是价格受降价趋势影响不大,让消费者承担更小的产品贬值带来的经济损失,这也是产品价值的体现。

因此,不同车型的三年保值率对于消费者在购买新车时具有参考价值。

在各大品牌的三年保值率中,大众只能排名第六

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