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中国汽车新闻网讯 2020年6月23日,中国汽车产业发展(泰达)国际论坛线上新闻发布会成功举行。
中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成,中国汽车工程学会副秘书长颜建来,中国汽车工程学会副秘书长刘宏中国汽车工业协会、中国汽车报社社长辛宁、天津经济技术开发区管委会副主任梅志红等领导出席新闻发布会。
中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成通报情况。
中国汽车工程学会副秘书长颜建来作主旨演讲。
中国汽车工业协会副秘书长刘宏作主旨演讲。
中国汽车报社社长辛宁发表主旨演讲,天津经济技术开发区管委会副主任梅志红主持会议。
安铁城董事长宣布,中国汽车工业(泰达)的发展将以“产业与消费双升级,重构新生态格局”为年度主题。
)国际论坛将于9月4日至9月6日在天津滨海新区举行。
安铁城董事长指出,为对冲疫情对经济的影响,国家出台了促进汽车消费的相关措施。
新形势下,汽车产业持续高质量发展,需要充分发挥政府宏观调控的“有形之手”和市场调节的“看不见的手”,实现行业内外融合创新和技术创新。
促进工业和消费双重发展。
“十四五”期间升级重构汽车产业新生态。
泰达汽车论坛以“产业消费双升级,重构新生态格局”为年度主题,以高端智库论坛新定位,聚焦政策、标准等领域,全方位开展分析讨论,主要包括内容的深入解读、研究进展和实施趋势。
、实施效果评价、未来调整方向研判、企业应对措施和建议等。
充分发挥论坛的智库作用和影响力,为汽车产业发展提供智慧和建议。
安铁成主席重点介绍了泰达汽车论坛的创新举措和会议讨论方向。
1、首次创建政企智库闭门会议,搭建政府、企业、智库的交流平台。
党的十八大提出“让市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用”。
这一重大理论创新,为政府和市场“两只手”有效协调资源配置、形成发展合力指明了方向。
2018年,疫情来袭,汽车市场持续下滑,行业面临前所未有的挑战。
重构汽车产业生态、保障产业链稳定、促进汽车市场健康发展、完善顶层设计规划、推动国家政策引导显得尤为重要。
为了更好地探讨如何发挥政府与市场的合力,泰达汽车论坛特设政企智库闭门会议,搭建政企智库沟通交流平台。
本次政企智库闭门会议的主题是“政策与市场协调构建汽车产业新生态”。
既反映了行业发展现状、存在的关键问题、企业的需求和建议,又传达了政府的行业管理思想和政策。
制定趋势、政策实施效果和优化方向等。
通过政企智库直接对话,围绕行业热点、难点提出解决方案和措施,共同推动汽车产业发展。
二、以政策标准为核心,精心组织十八次会议。
本届泰达汽车论坛定位高端智库论坛,聚焦政策标准,充分关注汽车产业发展的政策导向、重点战略、市场形势、技术路线等重要领域。
,打造前沿、权威的汽车行业热点话题研讨会。
十八场会议包括G9论坛、智库视角、政企智库闭门会议、开幕大会、高端对话、院士论坛、新能源政策解析、节能减排标准透视、市场洞察判断、政策标准引领产品进步,将以前沿技术展望、热点研讨会等多种形式呈现。
主要研究方向如下: 1、前瞻并聚焦未来政策趋势。
新的发展形势下,一方面,车市长期向好的基本面不会改变。
另一方面,汽车产业以新发展理念为引领,可持续发展。
转型升级步伐不断加快。
在“十四五”关键节点,汽车产业面临前所未有的考验。
新形势下,产业政策走向备受关注。
本届泰达汽车论坛将继续邀请政府相关部门领导,围绕行业最关心的产业政策、产品管理、技术创新、财税政策、流通政策、标准法规,权威传递未来政策方向。
2、结合“新四化”,为行业高质量发展提供建议。
全球汽车市场持续面临挑战,汽车“新四化”不断深化。
在转型过程中,汽车行业如何立足当下、规划未来,是整个行业最关心的话题。
本届泰达汽车论坛将结合“新四化”,依托政策和标准趋势,从新能源、自动驾驶、大数据、技术创新等多个角度探讨如何重构产业生态系统,谋划布局推动汽车产业高质量发展。
。
在电动化、共享化领域,如何把握政策、与时俱进、抓住商机,将成为车企转型的重要机遇,需要业界共同探讨。
本次论坛将围绕双点新规下新能源汽车产品升级策略、新能源汽车新商业模式变革、动力电池竞争格局变化、氢燃料电池汽车前瞻技术等进行研讨交流。
在智能化领域,探索高水平自动驾驶的政策标准和发展环境,展望其未来发展前景。
本次论坛将讨论高级别自动驾驶的发展环境、如何开展国际合作、高级别自动驾驶的政策标准协调和量产等。
在网络连接领域,数据的价值不断被挖掘。
发布的信息显示,5G+大数据已成为驱动产业发展的重要生产要素,工业数字化转型已成为大数据时代的必然趋势。
本次论坛将讨论新一代信息通信技术对汽车行业的影响、企业数字化转型与产品创新、大数据应用重点等核心话题。
3、特别策划的泰达汽车论坛成果及共识发布 为进一步发挥泰达汽车论坛的智库论坛引领作用,本次论坛将向媒体和业界发布特别策划的泰达汽车论坛共识成果。
9月6日下午,所有议题讨论结束后,论坛组委会将根据重要政策动向、行业发展趋势、前沿技术方向、企业未来规划等共识结果召开新闻发布会,将论坛成果与全行业的实现相结合。
及时分享。
会议结束后,论坛组委会将把论坛成果整理成书,并对论坛发布的意见进行分析解读,同时向全行业发布。
此次成果共识的发布,是对泰达汽车论坛的系统、全面的总结,以期更有效地推动中国汽车产业持续高质量发展。
此外,泰达汽车论坛其他主办方领导也发表了重要讲话。
中国汽车工程学会副秘书长严建来表示,2016年受疫情影响,汽车市场受到严重冲击,目前市场呈现恢复性增长趋势。
我国新能源汽车、智能网联汽车发展强劲。
企业聚焦高新技术领域,转型为智能化研发型企业,对于推动我国汽车产业转型升级具有重要战略意义。
今年要关注以下两点:一是聚焦后疫情时代的两大深刻变化。
第一个变化是单边主义和全球一体化博弈中国际政治、经济、贸易、投资领域的深刻变化。
变化,另一个变化是疫情后全球技术变革的趋势。
二是加快后疫情时期相关发展路线研究。
企业层面,要加快开展安全标识工作;在产业层面,要加强汽车产业链的合作与协作,实现科技与产业的纵深发展。
新四化的融合和全面运用。
泰达汽车论坛将针对热点话题和行业进行深入探讨,持续为中国汽车产业高质量发展贡献力量。
中国汽车工业协会副秘书长刘宏对汽车产业发展提出三点建议:一是着力汽车产业结构调整。
目前,汽车市场仍处于负增长阶段,全球汽车产业在疫情影响下进入新的后结构调整时期。
世界各国纷纷调整发展战略,加快在新能源、智能网联领域的产业布局,抢占新一轮制高点。
因此,新能源、智能化已成为我国汽车产业转型升级、由大到强的重要突破口,也是我国迈向汽车强国的重要战略举措。
二是注重创新,科学推动汽车产业升级。
我国汽车产业进入新的发展阶段,需要技术创新支撑。
第三,找准定位。
自主品牌仍有巨大的发展空间。
我们要先守住中低端市场,再进军高端市场,实现降本增效。
本届泰达汽车论坛将汇集行业人士的见解,共同探讨汽车行业发展的新方向。
中国汽车报社社长辛宁表示,受疫情影响和宏观经济增速放缓,今年汽车行业发展存在较大不确定性。
以下热点值得业界关注:一是国家大力促进汽车消费。
乘用车市场存在哪些市场机会,如何在困难与机遇并存的环境中寻找更多机会,是汽车行业需要思考的问题。
二是双积分新规下新能源汽车产品升级策略。
新能源汽车产业要更好适应我国新能源汽车发展需求,政策引导将对新能源汽车技术和产品升级发挥重要作用。
三是高水平自动驾驶量产化发展路径。
2020年是车路协同、自动驾驶爆发式增长的一年。
政策支持和基础设施能力是我国发展自动驾驶的优势。
如何协调政策标准和L3及以上产品的量产,是自动驾驶跨越式发展的关键。
希望通过泰达汽车论坛,产生更多意见,推动行业发展。
希望媒体同仁继续支持本次论坛,营造热烈的舆论氛围。
经过十五年的积累和沉淀,泰达汽车论坛见证了中国汽车产业的发展,已成为汽车产业的一张名片。
作为引领汽车产业发展的风向标,泰达汽车论坛不断开拓进取,为产业政策制定、行业趋势分析、企业规划决策、国际经验借鉴等提供强有力的智力支撑,搭建起汽车产业与汽车产业之间的桥梁。
政府、行业、企业、社会。
为各界全方位交流合作提供了广阔的平台,产生了丰富的研究成果。
历届论坛吸引了大量主流媒体报道,报道中涉及的各种话题引发了业界的深入思考,推动了相关领域的研究和完善。
泰达汽车论坛即将迎来第十六届。
站在新的起点,论坛期待9月份与业界同仁齐聚一堂,深入探讨、集思广益、共话未来,为汽车行业消费双升级贡献智慧,重塑行业格局生态。
规划新模式。
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