明年，菲亚特500将推出四门车型
05-18
近日，有媒体透露，长安铃木已正式更名为灵耀汽车。
这也预示着早已宣布在中国退市的铃木汽车将彻底融入中国市场。
告别。
盖世汽车从企查查获得的信息显示，重庆长安铃木汽车有限公司于2018年12月17日更名为重庆菱耀汽车有限公司，法定代表人为刘正军，重庆长安汽车有限公司., Ltd. 持股%。
经营范围包括生产、销售自产汽车、发动机及其零部件，销售自产产品，提供相关售后服务，从事相关研究开发工作。
图片来源：企查查 据悉，长安铃木是长安汽车与铃木汽车于2018年成立的合资公司，曾推出铃木雨燕、新奥拓、维特拉等车型。
最高峰时，当年销量也超过20万辆。
表现。
但由于铃木主打小型化的产品定位，在国内汽车消费环境日益崇高的情况下，长安铃木的市场表现却每况愈下。
在2018年市场销量高峰之后，长安铃木随后几年的市场表现基本持续下滑，2018年跌至不足10万辆（全年销量8.39万辆）。
Vitra展车，图片来源：长安铃木公众号随着市场业绩的不断下滑，铃木汽车也逐渐开始有退出的打算。
资料显示，今年8月，铃木汽车宣布终止与长安汽车的合资关系，退出中国市场。
2019年9月，铃木汽车以1元象征性价格将其持有的长安铃木50%股权转让给长安汽车。
长安铃木由合资公司变更为长安汽车的全资子公司。
企查查信息显示，2019年11月1日，长安铃木股权关系正式发生变更。
外资股东日本铃木株式会社和铃木（中国）投资有限公司退出，只剩下长安铃木股东重庆长安汽车有限公司一家。
图片来源：长安铃木公众号铃木退出后，长安铃木的业务基本陷入停滞。
其在重庆的两家工厂大部分还没有开始生产，只有部分齐悦出租车在小规模生产（长安自动驾驶品牌也在利用部分闲置产能）。
更名为灵耀汽车后，目前公开展示的公司业务范围变化不大，但具体业务并未披露。
从目前长安自主车系强劲的市场需求来看，未来不排除向灵耀汽车释放更多产能的可能性。
数据显示，长安自主产品目前正处于市场全面开花的好时机。
今年2月，长安汽车重新夺回独立销量冠军的位置。
旗下长安系列自主车型纷纷亮相。
长安CS75 PLUS、逸动PLUS、CS55 PLUS、长安UNI-T、欧尚X5等车型市场表现屡创新高。
即将上市的新车UNI-K也吸引了不少市场关注。
可以预见，未来一段时间长安自主市场表现将大概率维持在较高水平。
灵耀汽车目前闲置的产能没有理由不能利用。
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