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在丰田章男的推动下，丰田正在不断扩大Gazoo Racing高性能品牌阵容，以下是GR Supra、Gazoo Racing还将推出GR Yaris和GR 86。
最新消息显示，丰田声称卡罗拉和C-HR也会有GR性能版本，因为丰田已经为这两款新车在澳大利亚申请了注册商标。
据悉，3月17日，丰田向澳大利亚知识产权局（负责管理知识产权及相关法规的国家机构）提交了GR Corolla、C-HR GR-Sport和C-HR GR-S等三项商标申请。
使用范围涉及机动车辆、车辆发动机、车辆零部件、面板及配件、车辆玻璃面板、机动车辆车窗。
这些商标的申请并不一定意味着卡罗拉和C-HR的高性能版本已经获准生产，但至少表明丰田已经有了计划。
从此次曝光的GR卡罗拉效果图来看，GR卡罗拉的基本元素依然是我们熟悉的丰田风格，但都经过了GR的处理，包括进气格栅、大尺寸轮毂、前后标识、尾翼等。
据悉，GR卡罗拉将于2020年正式发布，其竞争对手将是福特福克斯ST、大众高尔夫GTI和现代i30 N。
动力方面，丰田GR卡罗拉将借用同款GR Yaris 搭载 1.6 升涡轮增压汽油发动机。
该发动机代号为G16E-GTS。
它是世界上最强大的量产三缸发动机之一。
在日本交付的GR雅力士版本可以提供马力输出，但用在GR卡罗拉上时，可能会降低到100马力左右。
动力通过 6 速手动变速箱驱动前轮，目前尚不清楚是否会提供全轮驱动。
同样，基于TNGA平台打造的卡罗拉（包括多连杆悬架结构）将为GR卡罗拉提供坚实的基础。
可以肯定的是，新车会像GR Yaris那样更注重性能，而不是均衡平庸的整体表现。
至于所谓的C-HR高性能版，这次该商标申请了GR-Sport和GR-S 2款车型。
其中C-HR GR Sport已经在日本上市。
只是内饰和外观风格的改变，并没有其他什么。
对于高性能汽车，如果是高性能汽车，申请的商标应该是GR C-HR。
也就是说，这款车的动力总成和普通版是一样的。
四缸混合动力系统有两种选择，即1.8升马力单元或2.0升马力单元。
我们预计丰田C-HR GR Sport将于今年晚些时候推出，毕竟它只需要简单的改装，包括更宽的前后保险杠、更深的侧裙、更大的合金轮毂、隐私玻璃和一组LED大灯。
与卡罗拉GR Sport一样，内饰也将配备运动座椅和重新装饰的内饰。
丰田计划在今年推出更多混合动力、插电式混合动力和纯电动新车型。
考虑到GR高性能车型的产量很小，丰田明年还将推出真正的GR C-HR性能版本，采用与GR Yaris相同的技术。
引擎。
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