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Polestar 2是对特斯拉Model 3的“挑战”

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网“Polestar 2实际上是传统车企对特斯拉的‘挑战’。

” Polestar终于定下了中文名,叫“极星”,“北”去哪儿了?官方的解释是这样的:“这颗指路之星将不再只驻扎在北极,而是将在电气化浪潮流动的每一个方向奔跑、发光,以追求极致的精神引领时代的进程。

”如此诗意的话语,你明白吗? 4月12日,Polestar在上海车展上正式发布了第二款量产车型,也是Polestar品牌首款纯电动高性能轿跑车——Polestar 2。

并公布了官方中文名称:Pole Star。

国内售价29.8万元起。

第一版将于第一年上市,售价46万元,并包含多项顶级可选配置。

关于Polestar,可能有些人对这个品牌不太了解:Polestar一直是沃尔沃旗下的高性能品牌,就像AMG之于奔驰、M-Power之于宝马一样。

所以它具有纯正的运动血统,甚至赛车血统。

但现在,在2019年被沃尔沃收购后,Polestar宣布将成为电动高性能汽车的独立品牌,目标是特斯拉,而不仅仅是特斯拉。

并在中国成都建设生产基地,致力于高性能电动汽车的研发和生产。

新能源汽车应该如何设计一直是设计界争论最激烈的问题。

Polestar 2可以看作是传统汽车企业对未来的一次探索。

极简美学是Polestar 2设计中的关键词,以极简主义为设计理念,融入斯堪的纳维亚设计风格,用极简美学呈现先锋科技与电气化高性能。

与沃尔沃品牌不同,Polestar的设计语言更加专属和个性化。

从Polestar 1到Polestar 2,Polestar的设计语言不断强化与沃尔沃的差异化特征。

其北欧风格的外观设计丝毫不拖泥带水,硬朗的倒R曲面设计营造出整车的光影效果。

同时,它将提供午夜蓝、镁纯银、雪晶白、雷霆灰、月光灰和宇宙黑6种机身颜色供用户选择。

简单的造型和各种纹理色调的色彩搭配,正是我们对未来的向往。

对现场最基本的印象。

从豪华感来看,Polestar 2无论是内饰做工还是主流配置都体现了多年的工艺积累。

例如,Polestar 2采用了首创的环保内饰WeaveTech,运动、防水、防尘,而且比皮革轻20-30%,这也为每辆车减轻了4公斤的重量。

与全真皮内饰相比,整车重量减轻了8公斤,这对于电动汽车来说自然是更好的。

根据Polestar官方发布的信息,Polestar 2是一款“旨在与特斯拉Model 3在豪华中型车领域全面竞争的车型”。

前后双电机配置,可提供最大输出功率千瓦、峰值扭矩N·m。

百公里加速时间的“目标”是4.7秒。

72千瓦时电池组NEDC工况下续航里程为100公里。

Polestar 2是对特斯拉Model 3的“挑战”

第三,从科技感来看,Polestar 2的科技不仅体现在其现有水平上,更体现了其“拥抱开放”的战略思想。

比如与高德地图合作开发的新能源汽车专属地图导航。

具有当前电池里程可视化地图区域、沿途充电智能规划、充电桩信息整合等功能。

在语音识别方面,科大讯飞的产品拥有快速学习能力的自然语音识别技术、出色的车内复杂声场识别能力,并实现地图导航和车内功能控制,为用户带来“解放双手”的体验。

便捷的体验。

植入阿里巴巴人工智能实验室的天猫精灵,让Polestar 2兼容阿里巴巴生态系统中的远程控制、智能家居以及更多便捷的生活服务。

通过与曹操出行的深度合作,消费者的充电服务体验也将更加方便、快捷。

消费者早已习惯了智能手机领域开放的生态系统,而在 Polestar 2 上,他们会发现自己终于可以自由地使用自己最熟悉的应用程序,而不必重新适应强加给他们的“体验”。

某些制造商。

同时,Polestar 2没有配备车钥匙。

相反,车钥匙被植入人们每天必须使用的智能手机中。

如果您随身携带授权智能手机,只要车门把手距离车身1.5米以内,就可以拉下车门把手。

打开车门。

更神奇的是,Polestar 2没有启动按钮,而是在座椅下方有一个重力传感器。

只要座椅感应到有人坐在驾驶座上,车辆就会立即进入准备行驶状态。

同时,车辆会自动调整内饰设置以满足驾驶员的需求。

座椅、后视镜等会根据个人喜好自动调节,极其方便。

必须适应车辆的日子将成为过去。

很快,首家Polestar Space将于第三季度正式开业。

Polestar Space将打造新零售模式,并与线上相结合,为用户带来全面的品牌和产品体验。

预计到今年,Polestar空间将在中国开业20家,Polestar新零售网络将覆盖上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、重庆、武汉、西安、南京等11个城市。

厦门。

Polestar 2是传统车企以高性能之名交给新能源时代的作品。

它的出现,将像很多传统车企迈入电动化时代一样,成为一款具有相当意义的产品。

正如Polestar官网上提到的,Polestar的造车理念简单而坚定:汽车的操控性能可以更好,汽车可以跑得更快、更安全。

现在,Polestar 2将于年初在中国上市,特斯拉Model 3也将在2020年在中国正式生产。

两者的目标都很明确,就是互相厮杀。

新兴势力与传统车企的对决已经正式打响,这场战斗想必相当精彩。

Polestar 2是对特斯拉Model 3的“挑战”

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