续航330KM的全新欧宝Corsa-e在车展正式亮相
05-16
中国汽车新闻网 如今，年轻用户越来越注重车辆的操控性能。
一款热销车型不仅要有靓丽的外观，还要有优秀的性能。
9月26日，沉阳棋盘山脚下，一场炫丽时尚、科技感十足的灯光秀拉开了华晨中国V3之夜的序幕。
现场，光与影的融合给每一位观众带来了一场视听盛宴。
随后屏幕上播放了《精工之路》短片，展现了华晨中华V3媲美合资车的超强性能和精准品质。
画面中，12辆华晨中华V3共同上演惊心动魄的漂移，传递出车辆本身强大的技术和实力。
荣获“弯道之王”美誉，性能媲美合资车。
凭借优异的表现，中华V3在2016年CCPC举办的首届比赛中取得了优异的成绩，在蛇形桩缠绕测试中获得了总冠军，从此被誉为弯道王。
经过两年的理念升级和技术积累，第三代中华V3再次革命。
作为国家A级赛事，CCPC对参赛车辆要求严格，被业界誉为“汽车界的奥运会”。
据了解，所有参赛车辆均直接从4S店购买，未进行任何改装。
主要测试车辆的动力性、操纵稳定性（底盘）、燃油经济性（省油）、舒适性和综合性能等，是能够直接体现一个产品硬实力的比赛。
经过两年的技术积累，华晨中化的明星车型中华V3在今年7月于克拉玛依举办的CCPC中国量产车性能大赛上，再次凭借优越的动力、操控、制动等优异表现。
一举夺得麋鹿测试全组第一名、蛇形桩缠绕自主品牌第一名、综合控制自主品牌第一名的“三冠”成绩，让很多人惊叹不已。
不仅如此，在大丰站，华晨中华V3还凭借车身稳定系统和底盘调校，斩获赛道计时赛和怠速车内噪音两项个人冠军。
在如此激烈的竞争中，神州V3不仅要面对自主品牌的竞争，还要面临合资品牌的挑战。
依然能够夺得冠军，让人好奇其背后的研发过程！在 BMW 的帮助下，质量控制得到保证，取得的成功绝非偶然。
这得益于宝马对中国品牌的大力支持。
据了解，第三代中华V3不仅在行驶品质方面得到了宝马的技术支持，底盘也进行了专业调校。
采用麦弗逊式独立前悬架和半独立后悬架。
工程师改进了减震阻尼和缓冲块，使悬挂更加灵活，底盘更加稳定。
能够从容应对复杂路况。
各种测试。
早在2018年华晨宝马成立10周年之际，华晨汽车集团董事长戚玉民就曾表示：“通过合资合作，华晨向宝马学到了实实在在的东西。
宝马认识到中国是一个重要的市场。
”宝马海外基地，我们在这里平台不仅获得了利润，还获得了技术、管理经验，包括人才。
”中华V3之所以能再次夺得冠军，与车辆的操控性能有关。
看来，华晨确实从注重车辆品质的宝马身上学到了很多经验。
有业内人士认为，华晨中国在自主品牌中一直有着良好的口碑。
此外，依托宝马的技术，将从中高端产品入手，很快回归主流产品。
押注新款V3重回主流赛道。
近年来，小型SUV市场竞争异常激烈。
宝骏、传祺GS3等车型继续瓜分中国V3市场。
公开资料显示，今年上半年华晨自主品牌总销量为6.19万辆，同比下降41.73%，而中国品牌车型累计销量为4.66万辆，同比-同比下降52.2%，创今年上半年销量同比降幅最高。
自主品牌之一。
基于当前形势，华晨中国决定推出第三代中华V3首款重磅车型，“盘活工程”。
同时，第三代中华V3也是华晨品牌首创产品经理制度和首席质量官制度后的首款产品。
事实上，早在2000年，中国的骏捷车型就是我国自主品牌的骄傲。
凭借优质的做工、稳重大气的外观，以及“华晨宝马”的支持，中国骏捷、骏捷FRV一度引起汽车市场的轰动。
趋势。
随着华晨汽车引进、吸收、创新宝马先进技术，第三代中华V3已成为具有宝马品质的重磅产品。
同时，中国品牌也希望以V3的强劲性能作为进入新时代的标志。
发展新时代。
不仅如此，华晨近期还宣布与雷诺结盟，双方将建立新的合资品牌。
有业内人士认为，双方合作后，华晨将复制宝马模式，引进雷诺先进技术，实现自主品牌向上发展。
可以预见，通过与宝马、雷诺的深化合作，华晨各自主品牌将越来越接近主流市场，其发展前景不容小觑。
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