奔驰EQC率先亮相成都车展纯电动SUV抢先看

中国汽车新闻网 在国家政策的引导下，国内新能源纯电动汽车快速发展。

中国品牌在纯电动汽车技术方面处于世界领先地位。

中国纯电动汽车销量占全球总销量的54.8%，位居全球第一。

中国是最大的新能源汽车市场。

“中国制造”的设计理念和三电技术领先全球，销量突出。

对此，一些合资品牌纷纷推出纯电动汽车，抢占中国新能源市场。

为了满足中国消费者对空间的使用需求，不少合资品牌都推出了相应的新车型。

本届成都国际车展上，奔驰EQC 4MATIC纯电动、雷诺E-no、奥迪Q2L e-tron、雪佛兰门洛等车型表现尤为突出。

此次亮相的奔驰EQC 4MATIC纯电动SUV是全新EQC 4MATIC纯电动SUV的限量版。

“ ”代表奔驰在2005年发明的第一辆汽车，由此可见这款车对于奔驰来说意义重大。

奔驰EQC是一款新能源汽车。

新车的进气格栅采用了封闭式进气格栅，以减少风阻。

并且搭配发光的奔驰LOGO以及LOGO上方的灯带，让奔驰EQC看起来更加独特。

新车在前翼子板上标有蓝色EQC及字样，凸显了其新能源汽车的身份。

内饰方面，贯穿式大屏成为了奔驰的特色之一。

液晶仪表盘与中控屏衔接良好，视觉冲击力强。

奔驰在内饰氛围营造上无疑处于顶级水平，无论是用料、做工还是舒适度。

当然，新车也完美继承了这一点。

车身尺寸方面，长、宽、高分别为//mm，轴距为mm，车重kg。

动力部分，奔驰EQC在底盘上配备了前后双电机。

后置电机负责提供大推力，前置电机负责兼顾日常轻度使用并实现四轮驱动。

双电机最大输出功率达到kW（PS），最大扭矩N·m，可实现5.1秒0公里/小时加速，最高时速达到1公里/小时。

奥迪Q2L e-tron 奥迪Q2L e-tron最快将于今年9月上市。

作为奥迪首款国产纯电动汽车，Q2L e-tron的整体造型与奥迪Q2L高度相似。

前脸采用封闭式进气格栅，大嘴的设计十分夸张。

浮夸的设计很符合追求个性的年轻人。

车身尺寸方面，新车长宽高均为**mm，轴距为mm。

动力方面，新车搭载的驱动电机最大功率为kW，峰值扭矩为N.m，最高车速为km/h。

续航方面，新车电池能量密度为Wh/kg，NEDC工况续航里程为km。

雷诺E No 雷诺e No定位为小型纯电动SUV。

新车将配备容量约为30kWh的电池组。

NEDC续航里程预计将超过公里。

雷诺eNo是东风雷诺基于雷诺日产联盟共享电动汽车平台打造的车型。

其采用封闭式格栅，中央LOGO的线条延伸至两侧大灯。

分体式灯组设计，让大灯与日间行车灯融为一体，辨识度极高。

新车侧裙上的黑色防刮条以及轮拱加入的黑色包围让整车看起来狂野起来。

车身尺寸为//mm，轴距为mm，整备质量仅为kg。

内饰方面，该车中控台采用纵向布局，造型规整简洁。

中控台和方向盘部分点缀了与车身同色的蓝色装饰件。

中控台中央有一块液晶显示屏，可以提供导航、多媒体等功能。

雷诺eNo的电机参数尚未正式公布。

根据此前数据推测，新车或将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程预计将超过公里。

快充模式下，从0%充电到80%大约需要50分钟。

更多新车详细信息将在成都车展现场报道，敬请期待。

雪佛兰menloMENLO是上汽通用汽车雪佛兰品牌的首款纯电动轿车。

其造型偏向跨界，与Volando类似。

考虑到上汽通用此前已推出别克VELITE 6纯电动轿车，并在合资纯电动轿车领域取得了不错的成绩，雪佛兰MENLO或将分享其在“三电”领域的技术，以及其综合巡航范围可能与新声明的VELITE相同。

6 公里以内相同。

新车前脸采用大量线条装饰，电动车标志性的封闭式格栅也没有缺席。

新车两侧的大灯组通过一条亮黑色的装饰条连接起来，营造出一种辨识度。

头灯内部设有LED灯带，视觉效果锐利。

新车下方的雾灯区域采用了向上的造型，搭配下方的进气口，看起来很有攻击性。

车身侧面采用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，运动感十足。

新车尾部采用了雪佛兰家族式设计。

尾灯组的重叠式设计被大面积的亮黑色饰板包裹，车内其余部分采用了大面积的留白，看起来比较简洁。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//()mm，轴距为mm。

配置方面，新车会根据版本不同在天窗、行李架、外后视镜、门把手、摄像头、玻璃黑边等方面有所不同。

动力方面，该车配备了电动机由华域汽车电气系统有限公司提供，最大功率kW（PS）。

三元锂电池由上汽时代动力电池系统有限公司提供。

对于目前中国国内的新能源市场来说，自主品牌新能源汽车占据着巨大的优势，但是合资品牌也有自己很大的优势，无论是外观设计还是人机系统，相信都会给新能源汽车带来很大的优势。

中国自主品牌新能源带来很大压力。

双方各有优势，谁会获胜呢？让我们拭目以待。