中国汽车新闻网报道，元旦刚过，多个畅销汽车品牌再也耐不住寂寞，发布了年度销量。
这无形中给销量不好的品牌带来了很大的压力！为此，汽兆君特地梳理了已发布销量数据的车企，看看它们全年的表现如何。
广汽本田成绩单：33辆，同比增长10.8%。
1月1日，广汽本田发布最新产销数据。
全年累计终端销量达到，台，同比增长10.8%，较全年销售目标69万辆。
雅阁、缤智、飞度等“明星”产品总销量突破10万辆，同比增长5.9%。
2019年，广汽本田将推出五款以上新品。
据了解，新飞度、国产新雅阁、全新一代讴歌RDX以及讴歌CDX混合动力版均确定将于今年内上市。
此外，国产奥德赛混动版也有望在今年内推出。
东风本田成绩单：25辆，同比增长25.3%。
继广汽本田发布业绩后，东风本田也发布了全年销量。
两者之间的差距非常小。
看来本田对待这两个合作伙伴并没有区别对待。
2018年，东风本田终端全年销量达到25辆，同比增长22%。
其中，CR-V继续领跑日本紧凑型SUV市场，年销量达1,000辆，同比增长超%，而XR-V也售出1,000辆新车，同比增长10%以上。
同比增长99%。
思域汽车涨价已成常态，全年累计终端销量同比增长%。
一汽马自达成绩单：37辆，同比增长35.7%。
一汽马自达发布产销数据显示，全年销量达到37辆，超额完成年初制定的12万辆目标，同比增长35.7%。
该系列所有车型的表现都相当抢眼。
10月，CX-4实现全年月销量最高7000辆； 11月，Atez每月销售5,000辆，创下上市以来的纪录。
CX-4于2018年8月升级上市，12月销量达6000辆，全年交付7100万辆。
阿特兹全年销量5.2万辆，同比增长31.2%。
广汽三菱成绩单：33辆，同比增长93%。
广汽三菱近日公布了最新的销量数据。
全年累计销售汽车数量同比增长93%，超额完成全年销售目标21%。
其中，进口三菱全年销售新车5000辆，同比增长16%，创下进入中国市场以来的最高销量纪录。
对于2020年的规划，广汽三菱将全力打造“三个一工程”：建设世界一流发动机工厂、推出至少一款新车型、新增新销售网点、塑造年轻化、智慧化的企业形象。
展现出更多的企业活力，也为消费者带来更优质、更舒心的产品和服务。
东风雷诺成绩单：8辆，同比增长0.6%。
东风雷诺公布最新销量数据，数据显示，2018年，东风雷诺仅推出2款国产车，累计销量达到72辆，同比增长0.6%。
，完成了东风雷诺年初“确保6万辆、挑战7万辆”的小目标。
其中，国产全新一代科雷傲销量4.6万辆，占总销量的64%。
东风雷诺今年还发布了年度愿景计划。
到今年，东风雷诺的国产车型将增至9款，其中3款为电动车型。
计划到年内，东风雷诺销量将达到40万辆，国产车型将增至9款（其中电动车型3款），经销商数量将增至10万家。
随着时间的推移，相信会有更多的车企发布自己的年度销量和年度销售目标。
目前来看，日系车企在过去的一年里收获颇丰，尤其是本田，而韩系车还在复苏之中。
这其中，自主品牌有的欢喜，有的忧伤。
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