中国汽车新闻网讯5月9-10日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中国汽车中心”）主办，中国汽车中心数据资源中心主办的“中国汽车信息安全共享分析中心（C-Auto-ISAC）成果发布暨研讨会”在天津西青区隆重举行。
天津市通信管理局局长毕俊生、中国汽车工商中心党委副书记高和生、工业和信息化部网络安全局局长付景光、刘发旺、中国软件评测中心常务副主任出席会议。
会议由中汽中心数据资源中心主任郑继虎主持。
来自整车企业、汽车零部件企业、互联网企业、第三方机构、高校、科研机构等的100余位国内外专家齐聚一堂，共同探讨智能网联汽车。
信息安全“共享机制、标准法规、评估认证、测试技术、OTA升级、防护技术”等领域进行了深入探讨。
毕俊生主任出席会议，高和声副书记指出，汽车信息安全至关重要，但整体信息安全领域面临着人才不足、技术匮乏、工具短缺等问题。
智能网联汽车产业发展受到一定限制。
。
在此形势下，中汽中心作为汽车行业的第三方组织，将不断强化信息安全能力，与行业同仁共同构建完整的汽车信息安全生态圈。
高鹤生副书记致辞，傅景光主任指出，网络安全已成为车联网产业健康发展的基础和前提。
相关企事业单位要共同探索、推动协同，提出落实企业主体责任、建设安全标准和检测认证平台、完善网络安全协调联动机制、推进安全技术平台建设等五点建议加快复合型人才培养。
付景光主任在讲话中，C-Auto-ISAC秘书处发布了云接口不安全、未授权访问、第三方组件不安全等十大行业风险，并介绍了未来发展规划。
同时，还聘请了来自主机厂、第三方机构和高等院校的专家学者，成立了C-Auto-ISCA专家指导委员会和专家技术委员会。
郑继虎主任主持了为期两天的议程。
相关嘉宾还分享了国际先进的信息安全管理经验、标准法规建设进展、检测防护技术、OTA升级安全解决方案等行业组织的最新研究成果。
随着新四化的不断发展，汽车舆情共享与分析将成为解决汽车信息安全问题的重要手段。
未来，中汽中心将依托这一共享平台，联合产学研力量，充分发挥主体作用，与行业各方共同努力，提升汽车信息安全，保障智能化发展。
联网车辆。
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