改款升级：AION V Plus空间更大、续航更长

汽车信息网9月13日讯 三个月前在珠海，“E车汇”试驾了广汽Aion首款PLUS车型：AION S Plus。

三个月后，我在广东佛山体验了广汽Aion的第二款Plus新车：AION V Plus。

AION V是广汽艾安品牌去年推出的一款紧凑型SUV。

其凭借5G+V2X的硬核配置和公里续航赢得了众多关注。

经过一年多的时间，AION V Plus可以说已经从内到外全面进化。

智能技术和续航大幅升级，打造更轻松、无忧、舒适的出行。

它再次站在了潮流的最前沿。

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升级至 Plus 标准之外。

作为一款定位年轻消费者的新能源SUV车型，也是目前市场上为数不多的能够兼顾科技与豪华属性的车型之一。

目前的AION V已经凭借其独特的“机甲风格”“设计给我们留下了深刻的印象。

在新款AION V Plus上，广汽Aion在原有“机甲风格”设计的基础上，做出了更加年轻化、一体化的设计。

虽然整体上这款车依然有现款AION V的影子，但车头却换成了与AION S Plus相同风格的前脸。

取消了类似现车传统格栅的黑色装饰条，采用了无格栅设计。

，更符合其纯电动车型的身份。

配备“光爪电眼”分体式LED大灯，秉承家族式前脸设计，大灯如同两只互扣的利爪，嵌入车身深处，看上去更加凶猛锐利。

与旧款相比更具气势。

内饰采用了与AION Y类似的全新设计风格，中控屏幕尺寸达到同级最大15.6英寸，黄金比例为16:9。

此外，同级最大的2.2平米全景天篷，营造出完美的整体氛围。

广汽艾安还为这款新车准备了两种全新车身颜色。

经过特殊的调漆工艺，进一步凸显了其年轻化的定位。

一种被称为“紫色”，根据光线的不同，它会呈现出从玫瑰金到绿色，然后到紫色的过渡。

另一种名为“星人绿”，是比较流行的莫兰迪色之一。

这两款的颜色可以说是特别符合年轻人，尤其是年轻女性的审美。

相信很多人都会被颜色所吸引。

它拥有同级最大的车内空间，轴距长达 200 毫米，后排腿部空间也达到 100 毫米，媲美甚至超越很多更高级别车型。

尤其是从AION Y开始的内部可变空间，前排座椅头枕手动拆除后，两个座椅可以完全放倒，与后排座椅连成一张近2米长的大床，为用户提供更多的玩法和可能性还增加了在车里看电影、玩游戏、试衣间等。

对于传统车企来说，驾驶品质和智能化的“大跃进”在制造技术方面可以说是最省心的，成本控制，动态调整。

在本次接近1公里的城市道路、高速公路、乡村道路的试驾过程中，我们也充分体验到了AION V Plus的动态表现。

整车的悬架和底盘调校在同级中具有出色的质感。

悬架支撑非常牢固。

在转弯、变道、超车等时能够保持非常好的车辆姿态，并提供出色的侧向支撑。

底盘在经过减速带时也能带来强烈的一体感。

高速下的NVH性能处理也非常出色。

据了解，艾安的工程师还贴心地在电池组外壳上额外喷涂了一层耐磨降噪材料，进一步降低车底传来的噪音。

AION V Plus在高速公路路段的行驶表现可圈可点。

当长直线加速时，这款电动 SUV 的处理非常线性。

即使达到km/h，依然能给你良好的持续加速和十足的信心。

从目前官方的介绍来看，AION V Plus后续上市后将分为NEDC续航里程公里、公里、公里三个版本。

广汽Aion发布的最新超极速电池技术也将搭载在AION V Plus上。

充电5分钟，续航最快可达公里。

超快充电循环后，容量保持率达到95%。

此外，AION V Plus还搭载了广汽Aion最新的ADiGO 3.0智能驾驶辅助系统。

该系统除了自适应巡航、车道保持、主动制动等基本功能外，还配备了NDA智能驾驶辅助系统。

试驾体验过程中，借助高精度地图定位模块以及全车摄像头、雷达等多个传感器，NDA智能驾驶辅助系统让AION V Plus实现了自动超车、自动变道、自动变道等功能。

进出坡道等，为驾驶员提供更加舒适便捷的驾驶体验。

值得一提的是，AION V Plus此次新增了超视距停车召唤功能，可支持地下室、地面停车场和场外无标志停车场，且内存数量无限制停车位。

现场体验时，您可以通过手机控制车辆的停车，也可以用手机召唤车辆到预定地点接您。

广汽Aion品牌独立以来，新技术、新产品、新车型层出不穷。

每一项技术、每一项产品、每一种模式也引领了国内新能源行业的发展。

对于AION V Plus来说，无论是公里续航里程、超极速充电技术、ADiGO 3.0等，都达到了市场顶级水平。

作为年度改款车型，AION V Plus在外观和智能科技加持方面诚意十足。

相信上市后，AION家族一定能够在月销万辆的基础上更进一步。