多地出台汽车产业政策打造中国“底特律”？

中国汽车新闻网“谁破坏营商环境，谁就会失业”。

“营商环境排名进入全国城市前十、中部城市第一”——武汉市委、市政府3月15日做出了优化营商环境的相关承诺。

其行动将为武汉各责任单位拿出实事和诚意，加快工作速度、少跑腿、以最低成本，伸出橄榄枝引来金凤凰。

新年过后，随着地方和全国两会的召开，各地纷纷公布重点项目投资计划，新能源汽车、智能网联汽车依然是热门投资领域。

2020年4月17日，国家发改委宣布，汽车行业将逐步取消全部外资股比限制：2020年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，商用车外资股比限制将在2020年取消。

2020年取消乘用车外资股比限制，2020年取消乘用车外资股比限制，取消合资企业不超过两家的限制。

这给各地招商引资带来了巨大机遇。

2020年1月，来自美国的特斯拉电动汽车落户上海，成为放开新能源汽车外资投资限制的首例。

与此同时，上海推出扩大开放举措措施，明确提出加快汽车产业对外开放，加快取消汽车制造业外资股比、合资企业数量限制。

汽车制造商的合资企业。

与上海一样热情，全国其他城市都在加快产业招商步伐，各园区瞄准龙头企业和优质项目疯狂招商引资。

武汉：今年将引进30余家新能源智能汽车企业3月1日，武汉召开招商引资工作会议。

作为“国家新能源及智能网联汽车基地”，武汉经济技术开发区今年拟引进30余家新能源智能汽车企业。

在“车都”屯口国家新能源及智能网联汽车基地，产业招商与封闭试验场、开放示范区建设同步推进。

武汉开发区已与湖北移动、大唐电信、星星科技等31家优质企业签署合作协议。

今年还计划引进不少于30家新能源、智能汽车企业入驻开发区，带动一批高端人才、科研院所、检测公司等企业聚集于此。

围绕自动驾驶、人工智能、赛车运动等产业，武汉开发区建立了投资项目库，对接了众多感兴趣的企业，包括百度等自动驾驶和人工智能研发公司，以及如作为驭势科技。

德国德凯、襄阳大安、深圳星星科技等智能汽车测试公司，以及勒芒、上海久事、法国明泰集团等F1、F2赛事运营公司。

武汉开发区表示，将争分夺秒加快建设，抢占产业发展制高点，提升武汉在智能汽车领域的产业地位和影响力，夯实产业发展核心。

光谷：“新外资十条”颁奖颁奖 为进一步促进外商投资企业发展，扩大对外开放水平，2月27日，武汉东湖高新区—— “光谷”发布“新外商投资十项规定”，包括鼓励企业投资发展和促进、总部落户激励、支持自贸区服务业发展等十大优惠政策，对国际生活设施的激励和对投资中介机构的激励。

这是东湖高新区继“开放十条”、“自由贸易十条”之后推出的又一促进外向型经济发展的政策措施。

第一个定居点发展奖励。

入驻企业年度累计新增注册资本中外资部分达到1万美元、1万美元、1万美元的，按外资投资额的2%、4%、6%给予奖励分别占年度累计新增注册资本的部分。

。

第二条 固定资产投资优惠政策。

企业年度累计实际利用外资达到1万美元、1万美元、1万美元、1万美元的，分别按企业固定资产的2%、4%、6%、8%给予奖励年度累计实际利用外资固定资产分别。

。

第三条 场地补贴。

第四条 贷款贴息。

第五条：人才奖励，第一类为“支持人才培养”，第二类为“外籍高端人才奖励”。

第六条 总部结算奖励。

第七条支持自贸试验区服务业发展。

第八条鼓励研究和开发。

第九条：国际生活方式支持奖励。

第十条 对中介机构的奖励。

对成功引进外商投资企业在东湖高新区设立新项目公司的招商机构，12个月内按新增注册资本外资部分的1‰一次性给予奖励自项目公司工商成立之日起。

奉贤：上海蓝恩、上海六胜微电机制造等6个新能源、新材料及汽车零部件项目正在奉贤签约开工。

凤城镇聚集了众多汽车相关企业，成为“特斯拉超级工厂邻居”的代名词。

奉贤近日提出培育“未来空间”——新能源智能网联汽车零部件产业新城三年行动计划（-2020年）。

到2020年，奉贤将初步建成上海新能源智能网联汽车零部件产业基地和长三角汽车零部件重要的科技创新高地和长三角现代化特色产业新城。

去年7月，总投资1亿元、规划年产50万辆纯电动汽车的特斯拉超级工厂落户临港。

奉贤区委书记带队莅临临港集团参观考察围绕超级工厂对奉贤的辐射和溢出效应，探讨以新能源智能网联汽车产业为突破口，奉贤新型集群式产业共同体的出现，打造“奉贤的未来空间”。

汽车“”成为临港奉贤产业又一个新的经济增长点，“未来空间”的相关规划准备、招商引资，以及临港奉贤园区新一轮协议的签署和制度建设的推进。

都在提前规划实施，在往年每年通过生产调整腾出不少于一亩土地的基础上，今年奉贤区锁定了每亩调整生产用地面积，打造新能源智能网联汽车零部件产业核心区，首批千亩产业用地落地 洛阳：国资频频瞄准新能源2月28日，金冠控股与谷都资管在新能源产业链深度合作，包括但不限于锂电池隔膜研发制造基地、电动汽车充电桩投资运营等领域。

。

谷都资管将协助金冠股份相关产业项目落户洛阳，为金冠股份及双方合作项目争取优惠政策和金融配套支持。

双方将合作设立规模不低于10亿元的新能源产业基金，在洛阳建设新能源产业园，围绕新能源产业链提供企业孵化服务。

谷都资产管理董事长谢凌江表示，洛阳市下发的《洛阳市新能源产业转型升级行动计划(—年)》提出培育“新能源产业成为我市重要的经济增长点”，是此次与金冠股份合作的主要推动因素。

谷渡资管认同金冠股份管理层在新能源汽车行业的发展理念，尤其看好目前上市公司在充电桩和隔膜这两个关键零部件领域的领先地位。

新能源汽车。

若交易最终落实，谷都资管将计划结合洛阳新能源汽车产业发展规划，协助金冠控股拓展业务空间，并适时将相关产业布局至洛阳，实现对中部地区的覆盖。

平原市场。

河南：力争引进多家新整车企业。

2月26日，河南当地媒体报道了河南省领导会见恒大集团客人并见证恒大集团与郑州市新能源汽车及动力电池项目签约的消息。

随着郑州项目的签约，恒大基本完成了包括汽车基地研发、动力电池研发、生产、销售和售后服务在内的新能源汽车全产业链布局。

《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（—年）》显示，年底前，河南省将力争引进多家新整车企业。

全省新能源汽车产能将达到30万辆，带动整车产能突破1万辆。

汽车零部件本地配套率达到60%以上。

区域充电设施网络基本完善，智能网联汽车试验示范区建成运行，产业新生态加快形成，郑州打造千亿级汽车产业集群和一批新能源汽车和具有全国重要影响力的零部件产业集群。

河南省共有11家企业拥有新能源汽车生产资质，其中宇通客车、郑州日产等6家整车企业。

“新能源汽车大跃进的情况太令人担忧了，泡沫太大了，一旦破裂，那就太可怕了！”中国资深汽车智能专家程振标感叹：中国新能源汽车厂商太多了，未来肯定会被吃掉。

大损失！这仍然是传统落后的GDP情结在起作用。

从地方政府工作报告和地方政府事务报告中对出口、消费、投资的描述可以看出，为了实现GDP目标，各地对投资的依赖程度很高。

从去年12月的中央经济工作会议到今年4月的全国两会，新能源汽车、智能网联汽车、自动驾驶、5G等成为热门话题。

为支持地方政府推进重点项目建设，今年1.39万亿元地方债额度已提前下达，新一轮汽车制造大跃进正在蓬勃进行。

工业和信息化部部长苗圩在“两会”期间表示，特斯拉进入中国对于中国汽车来说将是一件好事。

竞争是推动企业进步的最佳措施和手段。

最终的结果肯定是由市场和优胜劣汰决定的。

“不是每个人都会死。

” ，并不是所有的人都能活下来。