中国汽车新闻网3月18日晚报道，神州优车今日宣布拟收购长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司，有限公司持有北京宝沃汽车有限公司67%的股权，股权转让价格为41亿元。
至此，神州优车终于正式接管宝沃汽车。
事实上，去年底就有传言称神州优车将收购宝沃汽车。
去年12月，福田汽车宣布，长盛兴业以约39.73亿元的价格受让宝沃汽车67%股权。
北京宝沃剩余33%股权仍由福田汽车持有。
中国友谊车为宝沃股东借款提供担保。
当时，业界通过各种线索认为神州优车是宝沃控股交易背后的资金支持者。
不过，交易完成后，福田汽车和神州优车均表示“一切以公告为准”，并避免谈论神州优车在交易中的角色。
随后，神州优车与宝沃汽车共同宣布实施战略合作，共同打造汽车新零售模式。
由此看来，随着神州优车收购宝沃汽车的公告，或许上述动作正在为神州优车“曲线”获得宝沃汽车控股权做铺垫。
宝沃汽车控股权转让虽然一波三折，但交易价格却节节攀升。
据媒体报道，2017年10月17日，福田汽车宣布挂牌价38.0元； 2018年11月23日，挂牌价格调整为39.73亿元，并最终以此价格完成交易； 2018年3月18日晚，神州优车公布的转让价格为41.09亿元，比长盛兴业接手时增加了1.36亿元。
从最初的“德国品牌”概念，到“工程师”概念，再到中国接手后的“新零售”概念，宝沃一直在玩“概念”。
但对于消费者来说，一个“概念”再好，也比不上一辆好车那么真实。
至于宝沃被神州优车接管后能否打开新局面，重获新生，我们将持续关注。
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