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怀着“理工男”的思维,极虎阿尔法S的“硬实力”经得起考验

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网8月23日讯,众所周知,极虎汽车是高端新能源汽车品牌由北汽集团支持。

凭借与Mai和Gener的紧密合作,其品牌调性具有“理工男”的思维特征。

同时,极虎汽车是较早进入新能源市场的品牌之一,其场景化造车理念是其独特的品牌特色。

作为践行场景化造车理念的重要车型,阿尔法S森林版以“森林”为主题,力求为用户带来独特的驾驶体验。

此次的极狐阿尔法S森林版是阿尔法S的重要改款车型,其性价比得到了进一步的提升。

阿尔法S森林版共推出四款配置,售价18.98万-28.98万元。

与老款相比,阿尔法S森林版的售价直接跌至20万元区间。

怀着“理工男”的思维,极虎阿尔法S的“硬实力”经得起考验

不仅价格更加实惠,其“硬实力”也不含糊。

麦格纳制造与调校 如今,很多新能源车企都在关注如何提高座舱的智能化和智能辅助驾驶。

但极虎品牌却另辟蹊径,充分表达了“理工男”的思维。

吉虎认为,汽车真正的豪华必须体现在制造工艺、产品调校和车身安全上。

他们认为汽车的本质是服务用户的出行,因此驾驶体验和汽车安全是重中之重。

从上半年新能源汽车质量排行榜数据来看,极虎阿尔法S取得了不错的成绩,位居新能源中大型轿车细分市场榜首。

由于与麦格纳制造的长期合作,蓝谷麦格纳工厂生产的极狐Alpha S森林版采用了与百万级豪华品牌相同的自动化、高精度生产工艺和高标准质量管理体系。

该车的底盘、悬架等控制硬件均由麦格纳工程师调校,驾驶品质远超同级。

通过实际体验,驾驶阿尔法S森林版的第一感觉就是非常轻松。

开关和制动踏板的调节非常熟练,动力输出和制动力分配非常线性。

启动时,轻按开关,就会有源源不断的动力输出,不像很多电动车那么突然。

制动力分布均匀,即使是新手也能拥有强大的驾驶信心。

Alpha S森林版拥有三种驾驶模式,分别是经济、舒适和运动模式。

在经济和舒适模式下,动力表现不会特别强,但动力还是可以满足日常通勤驾驶的。

运动模式下动力输出会更直接,一踩就会有推背感,中后段加速依然强劲。

前麦弗逊支柱和后多连杆独立悬架为极狐Alpha S森林版提供了良好的支撑性,在快速过弯时能够充分抑制侧倾。

在运动模式下,底盘会给驾驶者传递更多的路感,让驾驶更有乐趣。

笼式车身和“森林座舱”不仅驾驶方便,安全也是吉虎汽车一贯的坚持。

据介绍,极狐Alpha S森林版采用高强度钢材构成笼式框架。

乘客舱的A、B柱和门槛梁均采用军用级(MPa)硼钢制成。

每平方厘米可承受十吨以上的压力。

是普通钢材的四倍。

此外,Alpha S森林版的扭转刚度达到天花板级别的0N.m/°。

它的机身由钢和铝混合材料制成。

车身轻量化,具有更好的防撞性能,带来十足的安全感。

值得注意的是,极虎也非常重视电池安全标准。

电池箱采用高强度铝合金材质,电池组与车身一体化,电池具有四横一纵龙骨设计、多层密封和干湿分离等原创设计。

这也让极虎汽车至今保持着零自燃的安全记录。

这款至尊福克斯Alpha S森林版车型的一大特点就是带来了“森林座舱”的舒适与健康。

汽车级负离子发生器,负氧浓度高达00/立方厘米。

坐在车里让你有一种在森林里呼吸的感觉。

此外,新车内饰采用低VOC、低气味环保材料,从源头上杜绝有害气体的产生。

这是中国新能源行业首个获得中国汽车研究发展公司认证的儿童绿色座舱。

出色的电池寿命和甲醛测试结果。

俗话说,真金不怕火炼。

一个模型是否有真正的实力,从能否经受住考验就能看得出来。

在某汽车专家进行的夏季测试中,阿尔法S森林版取得了相当不错的成绩。

作为新能源车型,续航一直是消费者购车时关注的重要参数。

此次推出的极狐Alpha S森林版最大的亮点就是续航里程的提升。

长续航版综合续航里程达到公里。

在本次测试中,极狐Alpha S森林版在高温下表现出了非常不错的续航能力。

它以0.4km的高温续航表现在37辆纯电动汽车中排名第三,续航达标率高达71.3%。

评级达到优秀水平。

从售价来看,JiFox Alpha S森林版在20万元至30万元区间的高温满载续航榜单中排名第一。

此外,极狐阿尔法S森林版在高温甲醛测试中以0.08mg/m3的成绩获得冠军。

这与其同级中独特的“森林座舱”以及全车采用低VOC、低气味的环保材料等因素密不可分。

此次夏季测试,堪称纯电动汽车真正的“烘烤”测试。

在这种酷热的环境下,很多车辆都出现了漏水、暴露原形的情况。

另一方面,极狐Alpha S森林版的性能可以说是非常强的。

它不仅无愧“森林氧吧”的称号,还在行车安全、碰撞测试、湿麋鹿等多方面取得了高分。

在当前新能源汽车市场“内卷化”趋势影响下,极虎也开始改变造车理念。

过去仅靠骨干的“理工男”思维已经跟不上当前汽车工业的发展。

目前有消息称,极虎将与华为进行智能选型合作,共同开发新机型。

据悉,新车将定位C级轿车,基于JiFox平台打造。

不排除它将成为JiFox Alpha S的改款车型。

怀着“理工男”的思维,极虎阿尔法S的“硬实力”经得起考验

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