香港双层氢气巴士正式投入客运服务
05-23
中国汽车新闻网 在竞争激烈的汽车市场中，产品序列升级是保持长期竞争力的重要手段。
对此，北汽集团也早早提出了“升腾”计划。
在这一计划的推进过程中，北汽自主品牌逐渐从1.0时代进入2.0时代。
“双智星”是北汽AI 2.0时代的两款重要车型。
其中萨博Smart作为首款以AI技术为核心定位的车型，自上市以来就备受关注，在后续市场也得到了消费者的认可。
为了让更多消费者了解萨诺瓦，北汽萨诺瓦于2月28日在北京金刚国际赛车场举办了萨诺瓦极限操控体验活动。
以往对于操控性的认知可能是错误的。
说到操控性，很多网友可能第一时间想到的是一系列驾驶特技。
其实大家联想到的画面确实是正确的，但是在实际驾驶中，所谓的操控性并不是什么激烈的操作。
汽车操控性能的概念比较笼统。
说汽车“操控性好”一直是一个相对的概念，并没有出台具体的总体标准。
在本次体验活动中，北京汽车研究院底盘性能科科长陈伟介绍，说到操控，不得不提到两个概念：操控稳定性和平顺性。
也就是说，在驾驶时，我们不仅要注重操控性和稳定性，还要考虑到行驶的平稳性。
萨博Smart的操控性能如何？北汽2.0AI时代，除了核心的AI技术，还包括大都美的设计语言、奔驰赋能的品质保证以及SAAB基因的操控传承。
在这次经历中，继承了SAAB控制基因的萨诺瓦并没有让人失望。
在对比测试中，萨博智行的操控数据丝毫不逊色于宝马X1。
而这样的成绩可以说源于萨博却又优于萨博。
在试驾现场，萨博成功挑战了低速打桩、高速避让、紧急制动、枕木、横桥等测试科目，展示了萨博在悬架、转向、制动系统等方面深厚的底盘功底。
对于广大消费者来说，开着神霸智在蜿蜒的山路、崎岖不平的路面等都是没有问题的；当遇到突发交通拥堵或变道时，其快速避让和制动性能也让其更加安全。
一层保护。
深宝智行机箱有哪些独特之处？萨博智行的底盘采用萨博9-5底盘架构，强调稳定性和质感。
作为北京汽车2.0AI时代首款SUV车型，萨博汇聚了北京汽车最新技术成果，整合国内外数据库资源，赋予民用SUV“运动”属性。
萨博智行的底盘调校由英国著名MIRA专家John Whitehead亲自操刀。
同时，底盘的优化和开发也得到了全球顶尖技术资源的支持。
包括蒂森克虏伯电动助力转向系统、博世ESP控制模块，以及与中国汽车研究院、万都、东机工程等世界级供应商的合作。
此外，绅宝智行底盘还配备了后轮转向补偿功能。
当车辆行驶过弯或遇到湿滑路面时，该功能可以为后轮提供转向力补偿，保证底盘的稳定性。
这个功能我之前试驾绅宝智道时就已经体验过，非常好用。
总结：萨博智行的顶级控制技术来源于北京汽车强大的自主研发能力、传承萨博的控制基因、先进的后轮随动转向技术以及世界一流供应商的资源支持。
即使在激烈的驾驶情况下，仍然会让驾驶者感到安心，让驾驶者对汽车有高度的控制力。
通过专业测试和个人体验，萨博智行的底盘操控性并没有让人失望。
此外，随着“汽车下乡”重启，北汽绅宝也响应政策，推出了部分绅宝车型惠民，售价5.99万元。
同时还推出三年0利息的金融购车政策。
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