中国汽车新闻网“我们都有自己的沙漠，我们都是淘金者，也是淘金者”。
汽车是很多人心目中居家出行的主要工具，是一种可以彰显自己身份、散发自己气质的成人玩具。
但你有没有想过，随着汽车市场的竞争越来越激烈，对于各大主机厂来说，开拓儿童车市场或许能够在未来汽车市场的竞争中抢占先机。
春节回家时，我看到了侄女的“大吉普车”。
两人可坐+一人可坐大空间+遥控+自驱动+摇摆（独立摇摆电机）VAH大电池+两个大电机（双驱动）+早教功能+车载播放器+USB插座+MP3界面+一键启动+独立照明等功能一应俱全。
谁小时候拥有这样的车，不能够激起心中对汽车的热爱呢？与我们这个时代相比，在我看来，车企确实不应该放过儿童市场这么大的市场。
因为再过十年，这些人将是未来汽车消费市场的主力军。
从小抓起这些人的心，赢得他们的喜爱，对未来的市场会起到一定的积极作用；从长远来看，这对我们培育自己的汽车文化有很大的帮助。
我们已经是名副其实的汽车大国，但距离成为汽车强国还有很长的路要走。
汽车文化的提升是一个非常重要的环节，没有什么比从婴儿开始培养中国的汽车文化更好的了。
好的。
事实上，在关注儿童汽车文化方面，国外在这方面做得比我们好得多，都是我们可以学习的例子。
奔驰北美分公司最近专门为年轻车主开设了一家奔驰展厅，名为Lil'Benz，中文译为小奔驰。
在这里，孩子们可以像父母一样选择自己喜欢的模特。
这个小型的梅赛德斯-奔驰陈列室位于宾夕法尼亚州普鲁士国王购物中心的一楼。
这里展示了奔驰的所有车型，比如CLA 45 AMG、SLS AMG、G-Class等。
与我们熟知的车型不同，这里展示的所有车型都是可以驾驶和乘坐的。
因此，虽然是一款儿童电动车，但对于提高孩子的简单驾驶和对汽车的认识还是有很大帮助的。
虽然只是一次儿童电动车的试驾，但足以说明国外汽车品牌对于儿童汽车文化培养的重视。
事实上，沃尔沃、迈凯伦、奔驰、奥迪等都已经在推出儿童车方面有所行动，但对于国内市场来说，他们还没有非常成熟的销售渠道。
例如，奥迪在国际玩具展上推出了一款名为“Auto Union Type C e-tronstudy”的原型儿童车。
这款儿童车采用1:2比例车身尺寸，采用轻质铝合金制成。
，表面布满细密的碳纤维图案进行装饰。
不难发现，国外对于童车文化的培育还是非常重视的。
因此，我们非常希望各大主机厂也能够加大对儿童汽车文化培育的重视。
从小做起，不仅将为汽车市场注入新的生机和活力，也为未来自主汽车的突破培养一批高素质人才，成为自主品牌持续发展的生力军，打下坚实的基础。
为实现汽车强国。
。
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