比亚迪秦PLUS DM-i 10.58万起售，逆袭燃油车地位

中国汽车新闻网3月9日讯，很多人一直认为插电式混合动力车型只是政策的产物，只是适用于许可证限制区域内的人员。

，可以拿到绿卡，但又不想被续航焦虑困扰。

从某种程度上来说，插电式混合动力车型在过去确实很长一段时间都面临着这样的尴尬。

尤其是插电式混合动力车型，在动力不足的情况下，往往会出现动力不足、油耗高等负面因素。

针对此，国内自主品牌比亚迪提供了DM-i超级混合动力解决方案，解决插电式混合动力车型在动力不足的情况下出现的各种问题。

比亚迪新年首款重磅车型秦Plus于3月8日正式上市，共推出4款新车，补贴后售价在10.58万-14.58万之间。

作为比亚迪秦的另一款衍生车型，最大的亮点在于搭载了比亚迪最新的DM-i混合动力系统。

新车百公里加速仅需7.3秒，续航里程长，动力耗尽时百公里综合油耗仅为3.8L。

DM-i有哪些黑科技？ DM（dual mode）技术即双模技术，是比亚迪的插电式混合动力技术平台。

去年6月，比亚迪官方首次透露DM插电式混合动力技术将分为两条技术路线。

一种是DM-p，更偏向于动力性能，就是现在的比亚迪插电混动系统，比如唐朝。

DM、汉DM等。

另一个是DM-i，更节能。

DM-i技术的特点是更省油。

即使完全不充电，油耗也能控制在5L/km以下。

如果充电的话，可以拥有超过50公里的纯电动续航里程。

DM-i超级混合动力系统架构包括：SnapCloud插电式混合动力专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混合专用动力刀片电池、交直流车载充电器等核心部件。

同时，整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统也完全自主研发。

此次，比亚迪专门研发了DM-i插电式混合动力技术的发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩牛米，压缩比15.5，热效率43%。

小云插电式混合动力专用1.5L高效发动机超高热效率的背后是一系列硬核技术措施。

其拥有15.5的超高压缩比，更高的冲程缸径比，采用阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术。

同时，在这款发动机上，比亚迪首次启用了分体式发动机冷却技术。

通过控制气缸盖和气缸体的温度，可以精确地按需为气缸盖和气缸体提供冷却，使气缸盖和气缸体都处于相同的温度。

最佳工作温度提高了发动机效率，缩短了冷启动预热过程15%-20%，并降低了预热过程中的燃油消耗和排放。

同时，取消了传统燃油发动机上需要皮带驱动的发电机、起动机、冷却水泵、空调压缩机等，省略了所有齿轮系，并通过电气化取消了皮带轮。

空调压缩机和水泵等配件使用单独的电力驱动器。

配件的电气化大大减轻了发动机的负荷，从而降低了油耗。

满油、充满电的情况下，55KM版本综合续航里程可达公里，KM版本可达公里。

可以说，目前全球油电混动车型因电池问题主要以油驱动为主，而比亚迪秦Plus DM-i上市后成为全球唯一一款电动车型。

油电混合动力。

全新“Dragon Face”设计语言回归整车设计。

比亚迪秦系列是我们非常熟悉的车型。

此次秦PLUS DM-i版在外观部分再次优化，整体风格沿袭了Dragon Face家族设计语言的精髓，前格栅面积加大，并搭配新型LED大灯和日间行车灯。

行车灯让新车型的前脸呈现出一种战斗感。

车身尺寸方面，这款紧凑型轿车的长宽高分别达到//mm，轴距为mm。

从目前主流A级车的尺寸来看，秦PLUS DM-i在尺寸上占有绝对优势。

车尾部分，贯穿式尾灯两侧加入了类似“龙爪”的设计元素，增加辨识度。

下包围采用钢琴烤漆元素。

排气布局是隐藏式的，但实际上是左侧的单个排气口。

内饰采用最新家族式设计理念，配备5英寸悬浮式液晶仪表和12.8英寸旋转中控屏。

智能配置方面，秦PLUS DM-i搭载DiLink 3.0智能网联系统、云服务、远程控制驾驶、手机NFC车钥匙、车辆OTA远程升级、移动电站等多项科技配置。

安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混合专用刀片电池，并采用全球首创的脉冲自加热和全球领先的制冷剂直冷技术，实现超长寿命和可靠的安全性。

此外，还有ACC-S&G走走停停全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-等20余项智能驾驶辅助系统。

CCR自动紧急制动系统。

功能，可以充分保证出行和驾驶的安全。

从价格来看，新车的上市仍保持在自主车型的合理定价区间内。

与双田的混合动力车型相比，比亚迪在价格上显然占据了强势地位。

这也是预售以来订单不断上涨的原因。

不过，“E车汇”也向比亚迪官方证实，目前交付时间将在4月至5月之间，产能仍处于爬坡阶段。

每天的产能只有一单位，势必会影响销量。

去年汉推出初期，不少车友因刀片电池产能不足而延迟提车。

作为一款大众车型，Qin PLUS DMi对于产能要求更高。

只有短期内快速解决产能问题，Qin PLUS DM-i才能快速爆款。