根据特斯拉1月30日发布的财报，今年第四季度，特斯拉营收同比增长近%，达到72.26亿美元。
收入达到6100万美元，而年收入仅为5900万美元；净利润达到2.1亿美元，而去年同期则亏损7.71亿美元。
今年第三季度利润为2.55亿美元，去年同期为2.55亿美元。
全年亏损仍为10.63亿美元；归属于普通股股东的净利润为1.39亿美元，去年第三季度为3.11亿美元，去年同期亏损6.75亿美元；第四季度现金流量较第三季度的8.81亿美元有所增长。
美元增至 9.1 亿美元。
特斯拉在财报中指出，尽管监管信贷带来的销售收入持续下降、中国零部件进口关税不断提高、降价，Model S和Model第四季度运营利润仍保持在4.14亿美元，运营利润率为5.7%。
特斯拉表示，鉴于未能达到华尔街全年盈利预期，将尽快在中国生产车辆，并降低Model 3的价格，以在全年每个季度实现盈利。
在财报沟通会上，马斯克还宣布，公司首席财务官迪帕克·阿胡贾(Deepak Ahuja)将退休，在特斯拉工作了9年的扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)将接替56岁的阿胡贾，担任特斯拉首席财务官。
特斯拉股价随后下跌近6%。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 认为，鉴于该公司已经从其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂向欧洲和亚洲交付 Model 3，因此对 Model 3 的需求不是问题。
但马斯克也承认，降低该车型的价格非常重要，这样才能覆盖更广泛的消费者群体。
特斯拉表示，Model 3降价计划取决于中国战略的实施情况。
特斯拉希望其在中国的年产量能够达到50万辆。
特斯拉在1月30日发布的财报中表示，尽管其旗舰车型Model S和X的销量将有所下降，但仍有信心在今年第一季度实现盈利。
同时，特斯拉还提醒，Model 3将会面临物流和全球交付等挑战。
本月早些时候，马斯克宣布将裁员7%，称裁员对于降低成本和帮助公司发展非常重要。
特斯拉推出低价版Model 3。
目前，低价版Model 3售价为4.4万美元，特斯拉希望将价格降至3.5万美元。
特斯拉表示，弗里蒙特工厂的 Model 3 产能将增加，今年年底周产能将达到 7000 辆。
投资者长期以来一直猜测特斯拉将再融资以支持该公司的众多项目，例如2018年量产Model Y、在中国和欧洲建设工厂以及扩建现有电池工厂Gigafactory。
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