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面对挑剔的消费者，凯艺玄都如何成功“种草”？

发布于：2024-05-17 编辑：匿名来源：网络

汽车信息网9月30日讯：鉴于目前国内汽车市场的消费环境，汽车品牌在SUV市场寻求市场突破比在轿车市场更容易。

在汽车市场上，经济型轿车比运动型轿车更容易购买。

这是因为运动型轿车面临着同级轿车中几乎最挑剔的消费者。

它们不仅要求在动力和操控方面表现出色，而且在外观、配置等方面也不能含糊，而且这些都到位之后，还要求价格也必须靠谱，这真是对于一个初始市场份额较低且采购没有成本优势的新品牌来说，实现这一目标并不容易。

但从另一个角度来看，敢于推出运动型家用轿车也是品牌实力的体现，也会更得到消费者的认可。

不久前的成都车展上，作为新一代自主品牌汽车，凯逸首发了品牌首款A级运动轿车——玄都（参数|询价），这意味着凯逸决心开始最艰难的细分市场市场挑战。

在《大车汇》的实际驾驶体验后，我不仅感受到了这款独特新车的实力和诚意，也看到了正在寻求突破和全面进化的新凯逸。

设计上有很多亮点。

如果不看车标，很难将玄都与以往车型设计中有些“传统”的凯逸联系起来。

锋利的线条透露出运动轿车特有的“狠劲”。

同时，玄都在外观设计上的突破还体现在其经得起细节推敲的能力。

前脸点阵式前格栅呈菱形展开，并搭配三色色块点缀，更具运动气息。

前后灯的设计是点睛之笔。

流水式的日间行车灯不仅造型“潮流”，而且也符合运动定位；双箭头双箭头后尾灯不仅增加了车辆辨识度，还全面提升了外观的整体设计风格。

这与同类车型相比也具有优势。

玄都的黑色内饰和红色缝线不仅体现出浓厚的运动气息，在用料方面也体现了高品质。

仪表板采用大面积软性材质覆盖，中央空调出风口采用镀铬饰条，前排座椅的舒适度和包裹性也很出色，营造出视觉和触觉双重的驾驶体验。

玄都的车身长、宽、高分别为**mm，轴距达到2.5mm。

这种在同级中出众的“身材”也带来了宽敞的车内空间。

此外，后备箱空间不仅平坦，而且空间利用率极高，后排座椅全部可按4/6比例放倒。

值得一提的是，玄都的后备箱采用了液压升降器。

如此大方的设计在同级车中实属罕见。

性格与诚意既然定位为运动家轿，玄都就需要在动力和操控方面证明自己的实力。

动力方面，玄都采用了业内备受好评的奇瑞鲲鹏动力1.5T涡轮增压发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m。

与发动机匹配的是模拟9速CVT无级变速器。

两者结合的动力总成不仅油门响应迅速，而且动力输出直接但不突兀。

整体加速过程比较平顺，不存在换挡震动的问题。

因此，整辆车带来了非常舒适的加速体验。

在悬挂结构方面，玄都也很擅长。

前后独立悬架，前采用麦弗逊支柱，后多连杆，调校不生硬，展现出不错的韧性。

转弯时，悬架对车身保持相对稳定的姿态，尽可能保持车轮与地面垂直，保持轮胎的地面接触，减少车身的倾斜度。

同时悬架在过滤路面颠簸方面也有不错的效果，为后排乘客带来更好的舒适感。

虽然悬架调教的成熟度相比合资品牌还有差距，但从车辆操控性能来看，还是有自己的特点的，尤其是底盘整体性处于较高水平。

凯艺公布，玄都预售价格为68900-94900元。

面对自主品牌在配置上的“内卷化”，玄都依然体现了这个价位车型的高度诚意。