君马汽车人去楼空，经销商无人管理

日前，长沙君马汽车销售有限公司内部员工向盖世汽车爆料称，君马汽车已经破产，高管全部辞职，经销店处于无人状态。

管理状况良好，但公司仍欠员工工资。

日前，索要工资的员工前往长沙劳动执法局维权，并与众泰集团相关负责人进行沟通，但员工工资仍无法落实。

知情人称，销售公司已拖欠员工4个月工资，涉及员工人数较多；目前，骏马襄阳生产基地已彻底解散，生产用地或将归还给政府。

随后，盖世汽车尝试联系众泰管理层，核实骏马销售公司拖欠工资等细节，但截至发稿，仍未收到对方回复。

无疑，员工讨薪维权事件再次证明了骏马汽车当前面临的困境。

事实上，这是继不久前近百家骏马车商集体维权后发生的又一大规模维权事件。

随后，盖世汽车通过国家企业信用信息公示系统发现，骏马汽车主体公司重庆骏马新能源汽车有限公司的营业执照信息已显示为“已注销”，注销日期为11月13日， 2018..但国家企业信用信息公示系统显示，长沙骏马汽车销售有限公司依然存在。

该公司营业执照信息显示，该公司成立于2018年8月4日，法定代表人为廖迪伟。

天眼查数据显示，长沙君马汽车销售有限公司由浙江众泰汽车销售有限公司控股。

如果追根溯源，在君马汽车销售有限公司的股东构成中，我们发现：铁牛集团有限公司、黄山金马有限公司、永康市众泰汽车有限公司等都与骏马汽车有着千丝万缕的联系。

梳理家族股权网络背后的利益关系后发现，铁牛、金马、众泰、骏马之间的关系背后隐藏着家族网络构成。

今年10月，铁牛集团旗下黄山金马股份有限公司宣布重组方案，拟通过发行股份购买资产的方式收购永康众泰汽车股份有限公司%股权。

成交价格为人民币元。

今年4月，中国证监会批准了该预案。

金马收购众泰后，不仅股票名称由金马股份有限公司变更为众泰汽车，公司名称也由“黄山金马股份有限公司”变更。

至“安徽众泰汽车有限公司”公开资料显示，黄山金马股份有限公司母公司铁牛集团由应建仁和徐媚儿共同出资。

夫妇俩分别持有90%和10%的股份。

那么，应建仁和许梅尔与众泰汽车有什么关系呢？金哲勇，现任永康市众泰汽车有限公司法定代表人，担任众泰汽车执行董事。

今年6月之前，他是众泰汽车第一大股东。

金哲勇的另一个身份是，他是英夫妇的侄子。

因此，鉴于三人之间的特殊关系，业内人士认为，金马收购众泰汽车更像是一场自导自演、提升自我价值的家庭游戏。

几乎与金马控股收购众泰汽车的同时，2017年3月，重庆骏马新能源汽车有限公司注册成立。

公司注册资本1亿元人民币，法定代表人：刘一凡。

刘一凡同时担任重庆美晚新能源汽车科技有限公司法人及股东。

公开信息显示，刘一凡持有的美晚股份由原股东宋佳、徐泽军受让；徐泽君是徐梅尔的弟弟，现任众泰汽车集团副总裁。

据消息人士透露，徐泽君在众泰汽车内部负责骏马品牌，徐泽君是此次员工赔偿维权事件中众泰的核心人物。

从上述股权??关系来看，金马汽车、众泰汽车、骏马汽车三家公司实际股东背后的层层家族关系网络，让每一次股权交易和变动都蒙上了一层资本运作的嫌疑。

业内分析认为，重庆骏马新能源汽车有限公司的诞生，明显是针对新能源。

至于被寄予厚望的“高端品牌”，金马股份以亿元天价收购了众泰汽车。

业内分析认为，其如意算盘是通过众泰进军新能源汽车行业。

众所周知，前后，新能源行业都是资本市场的热门话题。

2018年4月，特斯拉市值一夜飙升至1亿美元，高于通用汽车的1亿美元，令业界唏嘘不已。

因此，面对资本市场上新能源产业的持续崛起，各方都想在这一领域分得一杯羹。

2016年6月27日，骏马汽车在当时炙手可热的雄安新区诞生。

据君马汽车官网介绍，“君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌，代表着中国制造的新兴力量，承载着中国品牌汽车崛起的使命。

”基于这样的品牌基调，业内猜测，骏马汽车未来的产品方向可能会在高端电动汽车领域。

但从其投产的产品来看，它并没有按照大多数人预测的方向发展，而是继续走众泰汽车多年的SUV路线。

数据显示，2019年，君马汽车投产了三款燃油动力车型，分别是君马S70、君马METT 3和君马SEEK 5，而这三款车型均为SUV产品。

当骏马品牌诞生时，另一种声音认为，众泰想借助骏马的“高端”形象，摆脱一直笼罩在其身上的“低端”、“山寨”标签。

如今，骏马汽车的“昙花一现”或许会让一切美好愿望化为泡影。

这给谁敲响了警钟？今年以来，有关君马汽车的负面消息不断出现在各大媒体上。

从自动挡车型因变速箱问题断供，到售后配件短缺，再到经销商亏损严重、库存居高不下，他们被迫前往永康众泰汽车总部维权。

这一系列问题无不反映出骏马企业管理的严重危机。

一位知情人士向盖世汽车透露，“骏马汽车销售公司法人于今年7月发生变更，从宋佳变成了人力资源部经理，完全没有决策能力。

”据君马财经透露，君马今年其实还是盈利的，但从去年开始，众泰就秘密将君马的资产，包括1万元现金和多辆现有汽车，转让给众泰自己的供应商作为抵押。

不过，这一说法尚未得到众泰的证实。

不过，根据众泰汽车不久前发布的半年报，今年上半年，众泰汽车营收同比下降50.83%，归属于上市公司股东的净利润为-2.9亿元。

对于营收下滑、净利润亏损，众泰汽车在财报中指出：“主要原因是销量下降的影响。

”鉴于当前汽车市场状况以及销量持续下滑，众泰汽车预计今年前三季度累计净利润将较低。

还是会有损失。

这一财务状况也道出了众泰汽车当前面临的经营困境。

“现在骏马就是一家空壳公司，处于无管理状态，员工即使想离职，也不知道去谁那里办理手续，只能寄希望于政府介入。

”君马销售公司一名员工无奈说道。

解释。

从国家企业信用信息公示系统登记的信息来看，虽然长沙骏马汽车销售有限公司依然存在，但重庆骏马新能源汽车有限公司的注销，或许预示着骏马品牌将成为一个东西。

过去的。

从年中的高调诞生，到如今深陷混乱的局面，骏马猛烈绽放后的悄然退出，不仅预示着众泰的高端梦彻底破灭，也可能给北汽银翔带来麻烦。

、观致汽车、长江汽车等陷入困境的品牌正在敲响警钟。