荣威3年内将推出多达8款新车型
05-18
中国汽车新闻网 每年的上海车展都会有大量重磅新车和重磅技术发布，今年也不例外。
其中，丰田在今年的车展上带来了全球首款两款TNGA概念车，给出的口号也很特别，体验“制造更好的汽车”的初衷。
而“TNGA丰巢概念”有何特殊含义？简而言之，这是汽车生产方式的全新变革。
丰田的“TNGA丰巢概念”是从开发阶段就开始的创新。
丰田的“TNGA”代表丰田新全球架构，字面意思是“丰田新全球架构”。
这个概念应该理解为丰田的新架构或生产思路，而不是简单的车辆生产平台。
我们都知道，欧洲厂商较早依赖并传播平台理念。
最著名的就是大众的MQB平台，这是一种横置发动机模块化平台。
在这个平台上，可以生产A00、A0、A到B四个级别的车型。
一个平台获得了更大的扩展性和通用性，将大量的汽车零部件标准化，使得它们可以在不同品牌、不同级别的车型之间共享，从而达到最大化降低生产成本的目的。
丰田TNGA丰巢概念不仅仅是普通零件的问题。
在新的生产模式下，丰田将更加巧妙地共享零部件和总成，而且并不是单一的底盘，而是拥有三种类型的底盘。
针对不同车型设置的底盘系统，适用于小型车、中型车以及前轮驱动中大型车。
此外，新车的开发流程也发生了变化。
目前，大多数制造商遵循CE（首席工程师）生产方法。
从新品策划到??售后市场评估，都对应着同一个CE理念。
产品开发就是在此基础上进行的。
工程师将分组培养，以更巧妙、更高效地共享零件和装配体。
丰田TNGA概念，未来汽车的发展方向。
作为全球最大的汽车制造商，丰田的每一次变化都会备受关注。
“TNGA概念”对于丰田的意义不言而喻，这将是一次全面彻底的改革。
创新，厉害在哪里？我相信答案是减轻重量并增加零件共享。
丰田表示，TNGA丰巢概念下诞生的车型车身强度提升了30%至65%；动力性能提升15%，油耗降低25%；混合动力系统的性能也提高了15%。
应该说，汽车制造业已经发展了一百多年了。
从最早的单一产品研发生产到现在，经历了数十年的发展。
随着工业4.0时代的到来，汽车行业将不断发生变革。
丰田此次主动出击，显示了其再次引领汽车行业的决心和勇气。
丰田一直给消费者留下比较低调的印象。
虽然在全球范围内连续多次夺得销量冠军，但它却是一家相对安静的汽车巨头。
不过，从近几年的情况来看，丰田也在发生变化。
为其他车企尤其是广大国内自主车企未来新车研发和生产指明了方向，可以避免他们走弯路，付出更多的学习成本。
可以说，丰田定义了未来汽车生产的方向，当然也是它自己的发展方向。
据了解，未来TNGA丰巢概念下的车型还将占小型车、中型车以及前轮驱动中大型车的60%。
预计2019年将推出全新一代雅力士、普锐斯、卡罗拉、凯美瑞、RAV 4甚至普锐斯。
包括Via（MPV）在内的共计10款车型将采用TNGA丰巢概念打造。
丰田将发布时刻定义为“蜂巢之夜”，这是不言而喻的。
“蜂巢”就是“蜂巢”，未来更多的新车将从这里孵化出来！ “丰巢”的两款概念车在昨晚举行的丰田“丰巢之夜”上首次发布。
TNGA两款最新概念车正式发布，分别是“丰田丰巢WAY”和“丰田丰巢FUN”。
”对应未来量产的C-HR和凯美瑞。
近年来，丰田不断推出风格年轻化的新车，融入了许多前卫的设计理念。
比如“纺锤形”前脸逐渐成为家族式的设计，应该说夸张的造型只是外在的表现，两款概念车最大的“内涵”是来自于丰田最新的TNGA，从开发到量产，都非常有质感。
与丰田以往的车型不同，在TNGA战略架构计划中，丰田的目标是实现一半零部件的通用化，涵盖底盘悬架、发动机、变速箱和座椅等零部件，丰田表示将加快汽车零部件的设计共享。
并实现四年内将零部件生产设备投资减半的计划 在零部件生产方面，丰田力争实现成本降低30%至40%的目标，以提高竞争力。
外观、定位甚至动力系统，可能都有超乎想象的共同点。
未来这样的新车型越多，丰田的市场份额就会越好。
可以说，在新制造理念下，以丰田为代表的车企开始改变，从研发到制造再到检测标准都发生了实质性的变化，进而影响了消费者的购车需求，让他们的要求更加苛刻。
。
什么样的车才是好车，这个很容易理解。
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