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引领潮流的特斯拉开始了新一轮的重新崛起的努力

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网“作为造车新势力的代表,特斯拉就像苹果手机一样引领潮流。

”这两天特斯拉又开始了新一轮的刷存在感。

从准备关闭美国所有线下实体店,到大幅降价所有官方型号,这一波操作确实有点让人摸不着头脑。

对于国内车主来说最大的影响就是这次突然的降价。

作为一款新推出的车型,Model 3的售价下降了4.4万。

受影响最严重的两款是PD版本的Model S和X,价格分别下调27.75万元和34.11万元。

即使对于拥有汽车一年的老车主来说,这种突如其来的“贬值”也可能让人难以承受。

众所周知,特斯拉的量产车型依然采用异步电机和圆柱电池组进行纯电动布局。

从目前的市场情况来看,整体成本还是低于很多使用方型、软包电池的国产汽车。

企业。

对于特斯拉来说,对公司本身的影响并不大,但对于国内消费者来说,降价带来的损失可不是丢掉一顿鱼翅那么简单。

事实上,这并不是特斯拉第一次登上新闻头条。

这家相对较新的汽车公司的发展过程充满想象和变数。

不可否认,在美国这个最不需要电动汽车的地方,特斯拉也在全国销量榜上赢得了宝贵的一席。

大量的科技配置、极简理念和暴力加速结果使其迅速融入了美国汽车文化。

从商界精英到YouTube名人,从评测标杆到飙车,特斯拉几乎已经成为人们生活的一部分。

但从宏观来看,交付延误、自动驾驶事故、高管辞职以及各种软硬件问题一直困扰着特斯拉。

尽管如此,特斯拉的模式总体上是成功的,这也是国内造车新势力也在借鉴其各种做法的原因。

随着环保政策的推动,国内造车新势力在蔚来汽车的影响下,也逐渐开始布局线下实体店。

其中,蔚来和威马可以说走在了前列。

从国内汽车消费来看,没有实体店的品牌就意味着实力弱。

以北京为例,造车新势力中最受欢迎的两家车企是蔚来汽车和威马汽车。

虽然威马汽车目前只有一款产品,但知名度还是相当高的。

除了拥有实体店的造车新势力之外,比亚迪、北汽、传祺等传统车企也拥有非常高的知名度。

他们的定位和造车经验显然吸引了更多的消费者。

在美国,特斯拉做出了“回归线上”的决定,关闭线下实体店,彻底转型为线上订购。

至于官方的解释是,是为了降低运营成本,让Model 3实现3.5万美元的售价。

当然,此举意味着裁员,这一点也得到了马斯克的证实。

据特斯拉自身介绍,此举节省的综合成本可使所有车辆的价格平均降低6%左右。

不过,特斯拉并未透露具体的门店数量以及将节省多少成本。

“用户现在可以在北美通过手机大约1分钟购买一辆特斯拉,这个功能很快就会在全球范围内推广。

我们仍然会有实体店,但它们将被改造成展示和信息中心。

”按照马斯克的说法,现有实体店的一部分应保留作为体验店,但销售功能将被删除。

引领潮流的特斯拉开始了新一轮的重新崛起的努力

至于车主们最关心的保养和维修问题,目前官方还没有给出解释。

对于特斯拉来说,中国还是非常重要的。

作为其第二大消费市场,此次降价可以说对特斯拉的品牌形象造成了不小的影响。

但尽管如此,特斯拉在中国建厂的计划仍在按部就班地实施。

最重要的是,它在国内建立了相当大的影响力,这也是它敢于“动荡”的资本。

引领潮流的特斯拉开始了新一轮的重新崛起的努力

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