315-问题频发，丰田混动车型救不了传祺GS8

汽车信息网3月16日电。

今年冬季，广汽传祺首款7座SUVGS8即将上市，售价18.68万元-24.68万元。

对于当时的国产品牌来说，虽然处于上升期，但20万的售价已经是国产品牌的天花板了。

然而传祺GS8却突围而出，销量势不可挡，还一度斩获多项国际大奖。

传祺GS8也成为继GS4之后广汽传祺第二款热门车型。

传祺GS8、GS4过年了。

然而，由于广汽传祺为了增加销量而放松质量控制，投诉增多，声誉下降。

自今年年初以来，其下降速度较快。

再加上其他自主品牌的崛起，传祺年后不会有什么爆款SUV车型。

为了扭转颓势，今年6月，广汽传祺GS8油电混合车型正式上市。

作为一款还提供混动版本的中型SUV，售价只有20万元，而且颜值不错，配置和动力也不错。

很多看过的用户都觉得这款车还不错，但评价是一回事，实际的市场表现又是另一回事。

传祺GS8的实际销量是这样的。

去年它表现良好，每月销售超过 5,000 辆汽车。

下半年和今年年初，传祺GS8的销量一直在下滑。

今年1月传祺GS8仅售出几辆，2月份也仅售出一辆。

与之前5000多辆的成绩相比，销量直接减半。

人们不禁好奇GS8到底怎么了？为什么丰田的混合动力救不了GS8？方向偏差、启动失败、安全问题令人担忧。

今年春节过后，消费者对广汽传祺GS8新老车型产品质量问题的投诉持续不断。

甚至有顾客表示：“买了传祺GS8后，就一直跑去4S店。

”买了三年来，我已经换过两次方向盘柱了。

现在方向盘用了不到四年就吵了，新的也用了不到一年。

这是什么XX品质？”之前老款GS8的车主透露，方向跑偏的问题出乎意料。

没想到，这个问题在第二代GS8上还没有解决。

一位购买了传祺GS8的消费者告诉《汽车谈》 ” 车子其实开起来还不错，只是行驶的时候有点摇晃，行驶的时候会向右偏，方向盘又回到直的方向。

这个问题还是会出现一段时间，而且太麻烦了。

在高速公路上这样做很危险。

另外，一位GS8混合动力车主表示，汽车首次无法启动，报发动机故障灯、动力电池故障灯。

他把车拖到4S，说是电池的问题。

他要求更换新电池，但两周后同样的问题再次出现。

这是我第一次购买国产车。

我想如果我用丰田的技术就好了。

本以为丰田的混动支持不会有什么大问题，结果发现半年两次无法启动发动机，还报出各种故障码。

4S说是电池问题，但更换电池后第二周又出现同样的问题。

过完年还得去4S检查，浪费时间和精力。

花这么多钱买国产车，是对自主品牌信任的表现。

谁知道会出现这么多“小问题”。

一位同样遇到车辆无法启动问题的车主表示，三包凭证上明确写明车辆在规定时间内修理3次即可更换。

但4S店的工作人员以更换的零件不是发动机等大型零件为由拒绝更换，只表示帮忙修理。

车主无奈表示，现在并不指望换车或者退款，只是希望4S店能够提供一个满意的解决方案。

对于无法启动的问题，传祺4S店给出了更换碳罐截止阀的方案。

遇到同样问题的梁先生表示，第一次保修后就出现了问题：点火启动后立即自动熄火，第二次点火正常。

开机时，这个问题一般是在第二天第一次开机时出现。

这让我有点恼火，于是打算有空就去4S店看看。

后来接到4S通知，需要更换碳罐截止阀。

我不知道那是什么。

11月3日更换后，至今点火正常。

根据“汽车新三包”明确规定，因安全性能严重故障共修理2次，但故障未消除或出现新故障的；因质量问题，发动机、变速箱、动力电池、电机共更换2次。

仍然无法正常使用；发动机、变速箱、动力电池、电机、转向、制动、悬架、变速器、污染控制装置、车身等相同零部件因质量问题累计更换2次仍不能正常使用的；因质量问题累计返修30天后，或者同一质量问题返修4次以上，消费者可以选择免费换车或退货。

从车主反映来看，广汽传祺显然没有实行新三包。

如此重大的安全质量问题，也给传祺GS8后续的发展蒙上了阴影。

座椅塌了，中控屏黑了，品控还不行？除了安全问题之外，不少车主也向奇霸探反映，GS8的品质把控也需要加强。

一位新GS8的车主表示，买了十多天，就出现了黑屏现象。

两个月后，出现了涉及中控的线束问题，于是更换了中控及中控线束，并更换了车门装饰板。

，装饰板在出厂前就已经破损。

即使更换中控，仍然会出现死机的小问题。

中控启动太慢，开车出门后中控还没打开。

除了中控摔坏之外，车主还表示新车也出现了座椅塌陷的情况，但4S店联系厂家称是正常磨损，但车主表示新车有座椅塌陷的情况。

仅行驶了10,000公里。

而且不仅仅是车主有这个问题。

车迷群里有200多个车主，像这样的车主有60、70个。

一位车主表示，开车三个月内就出现了这个问题，近20万人出现了这个问题。

你的车出现这样的问题是完全不合适的。

另一位汽车出现问题的车主表示，广汽传祺APP在车主不知情的情况下直接解绑了汽车并清除了实名信息。

他不知道如果在高速公路上行驶，上述情况是否会有所不同。

会影响我的人身安全。

每次都得自己重新识别、重新绑定车辆。

4S店称是厂家方面的问题，厂家也尝试修复，但还是无法彻底解决。

车辆解绑后，我重新绑定并重新登记，但没有维修记录。

包括之前的远程车辆操作记录，仍然没有任何解释。

北京一位车主称，他于2016年7月16日购买了一辆广汽传祺GS8燃油两轮驱动汽车，8月2日更换了车辆左下、右后门装饰板总成。

9月16日，更换了车辆空调高低压管总成。

10月8日更换了车辆电池，现发现车辆左后轮凸出，右后轮凹陷。

高度怀疑车辆在出厂前存在质量问题。

还疑似车轴偏角存在问题，存在行车安全隐患。

经检查两家4S店（北京昌瑞店、北京京通店），问题依然存在。

厂家不断要求消费者去4S店检测，但4S店找不到问题原因，要求厂家咨询。

车主希望厂家安排人员现场检查车辆，看看是否符合出厂标准。

如果符合工厂标准，则需要书面测试报告。

并且车辆质保期延长至8年20万公里，为消费者的用车安全提供保障。

2019年，市场监管总局平台收到新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。

其中，合同问题、质量问题、虚假宣传问题增长较快，同比分别增长0.33%、77.35%、75.65%。

消费者诉求集中在：售后服务不完善、未履行“三包”承诺；行驶中突然熄火、漏油、发动机异响、制动转向失灵、电池模块损坏；发布虚假信息，诱导消费者签署不公平的条款和条件，减轻车企的责任。

近年来，广汽传祺陆续发布了影豹、影酷、影速、M8等多款新车，取得了良好的市场认可。

产品造型的设计也非常前卫，有被“重塑”的潜力。

广汽乘用车总经理张月赛明确提出“混合动力+智能”双核驱动发展战略，目标是到2020年实现所??有车型混合动力化，占混合动力年销量的60%以上，挑战公司到2020年实现碳中和。

为了实现这一目标，广汽传祺在年轻化、混动方面也下了大力气。

第二代传祺GS8作为广汽传祺SUV市场的旗舰产品，肩负着广汽传祺年轻化、混合动力转型的重任。

如今，质量问题屡屡发生。

车主反映的GS8质量问题也让我们对GS8销量减半的事实有了更加清晰的认识。

质量、品控、汽车发动机等小问题，都成为消费者不坚决选择GS8的充分理由。

毕竟消费者买车省心又省钱。

心。

对于持续以较高频率发布新车和新技术的广汽传祺来说，为了获得更好的市场认可，如何平衡新品发布、产品可靠性和消费者关怀也是其未来发展需要重点关注的问题。

需要考虑的问题。